CRH3A-A型电力动车组

由中车长春轨道客车股份有限公司制造的一款动车组

CRH3A-A型电力动车组使用了CRH3A型动车组的外形和复兴号CR300BF型电力动车组的试验涂装，是一款由中车长客制造的，用来满足市郊铁路和城际铁路客运需求。属于新造城际列车范畴，采用4节编组，动力形式为2动2拖。最高运行时速200公里。该动车组为首次采用复兴号技术平台生产的城际动车组，是中车长客股份公司结合贵阳的自然人文特色和市域交通需求，量身定制、精心打造的新一代智能城际动车组。CRH3A-A城际动车车体采用了先进的材料和技术，耐腐蚀性能优，寿命长达30年。

发展历史

2018年11月，一列4编组200km/h级动车组在中车长客下线。该车早期为蓝色涂装，后改为CR300BF样车涂装。

2020年7月6日，该车抵达中国铁道科学院环形铁道开展实验，并命名为CRH3A-A型。

2021年3月21日，CRH3A-A前往广州开展试验。

2021年3月31日，CRH3A-A在广珠城际铁路进行试验。

2022年3月17日，贵阳铁路建设投资有限公司与中铁融资租赁有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司在北京举行贵阳市域铁路城际动车组融资租赁项目合同签订仪式。

2022年3月21日，CRH3A-A-0512/0513发货，其余列车逐步交付。

2021年3月25日，贵阳市域快铁环线CRH3A-A型城际动车组在贵阳北动车所正式亮相。近日总共有11列动车组陆续运抵贵阳，在正式投入运营之前做好相关调试和准备工作。

2022年3月30日，贵阳环线铁路开通，该列车同步开通运营。

车身寓意

CRH3A-A城际列车在车型外观设计中融入大量贵州本土特色元素，其中车组头灯外形参照苗族特有头饰外形进行设计;在车体涂装方面，一改过去平直的装饰线条，结合“贵水”特色，将江河蜿蜒的外形化作以红色为主的喷涂彩带，贯穿全列，极具视觉冲击力。

技术特点

CRH3A-A动车组由中车集团长春客车厂在CR300BF复兴号动车组的基础上研发制造，隶属新造城际列车范畴，设计时速200km/h，采用4节编组，车长仅为101.4米，能更好地适应城际运行需求。针对贵阳市的特殊需求，并结合和借鉴京张高铁“智能、绿色、人性、特色”先进理念和技术，在智能化、人性化和结合地方元素特色进行了改进。城际动车组作为衔接高铁、快铁和城轨的纽带，兼备高速列车和轻轨列车的各自优势，既继承“和谐号”“复兴号”系列高速动车组安全、成熟、舒适和可靠的优点，可满足互联互通，同时又吸收传统地铁和轻轨的快速起停、大载客量等优点，并在二者基础上优化改进，突出自己的城际特点，备有安全舒适、快起快停、快速乘降、大载客及高速持续运转的特点。CRH3A-A城际动车车体采用了先进的材料和技术，耐腐蚀性能优，寿命长达30年。动车组首次采用5G网络技术，车内WiFi全覆盖并配有触摸式智慧屏，可查询车厢布局、换乘指引、站台导航和周边景点等信息；乘车方向指引及到站提示系统在地铁指引系统的基础上增加了方向指引，使环线方向更加清晰明确；国内城际动车上首次设置的面对面旋转座椅；精准自动调节的温度、灯光亮度、甚至是过隧道时的压力波；智能客流统计、烟火报警视频联动以及具有病毒和细菌消杀功能的离子空气净化装置等功能。此外，动车组的牵引系统、制动系统分别采用了高加速模式及国内顶尖的技术平台，配有1500多个实时在线监控点对列车关键系统、关键部位进行精准监测及高效诊断，使得列车提速快停稳的同时，极大保障了车辆的运行安全。

基本数据

最高时速 200km/h

最高试验速度 250km/h

头车车钩中心距 27050mm

编组 2动2拖

车长 101.4m

中间车车钩中心距 25000mm

电机型号 YJ268B

电机功率 368kw

装机功率 2944kw

轮周功率 2560kw

受电弓型号 DSA250