达美航空公司

天合联盟的创始成员航空公司之一

美国达美航空公司（Delta Air Lines, Inc.）是一家总部位于美国乔治亚州亚特兰大的航空公司（通常简称达美航空，常被译为「三角洲航空」或「德尔塔航空」）。达美航空是“天合联盟”（SkyTeam）的创始成员航空公司之一。

公司简介

达美航空成立于1928年(as Delta Air Service)

总部：亚特兰大

枢纽机场：亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场、盐湖城国际机场、辛辛那堤/北肯塔基国际机场、肯尼迪国际机场

其他枢纽机场：洛杉矶国际机场、波士顿罗根国际机场、奥兰多国际机场、拉瓜地亚机场、布拉德利国际机场

飞行常客计划/里程奖励计划：SkyMiles

IATA代码：DL

ICAO代码：DAL

呼号：Delta

联盟：天合联盟

发展历程

达美航空在1924年成立时只是一家提供给农作物喷洒农药服务的公司，1928年改名达美航空服务公司，随后增加客运服务。1941年，达美航空将总部从门罗迁至亚特兰大。1953年，达美航空公司与芝加哥和南方航空公司合并。1972年，兼并美国东北航空公司，1987年兼并美国西部航空公司，从而成为美国民航业排名第三大航空公司　　达美航空于1991年在泛美航空公司宣布破产后，收购泛美航空的包括欧洲航线权和肯尼迪国际机场的世界港等剩余资产。　　1996年亚特兰大夏季奥运会以及2002年盐湖城冬季奥运会达美航空成为指定航空公司。　　2000年6月22日由达美航空公司与法国航空公司、墨西哥国际航空公司和大韩航空公司联合成立全球航空联盟——『天合联盟』。　　由于燃油价格上涨和劳动力成本过高以及面临廉价航空运营商冲击等原因，达美航空公司连年出现巨额亏损，达美航空在2005年9月申请破产保护，在经历了长达19个月的破产保护后，2007年4月30日结束破产保护。

2023年12月15日，达美航空公告称，达美航空往返于以色列特拉维夫和美国纽约的航班将继续取消，直至2024年3月29日。

自2024年5月23日起，达美航空增加上海浦东（PVG）至底特律（DTW）之间的直飞航班，由每周三班加密至每日一班。

2025年6月，达美航空将恢复上海浦东至洛杉矶的直飞服务，每周三个航班。该航线将由空客A350执飞。

2024年10月15日，美国达美航空公司宣布，由于地区冲突持续，出于安全考虑，该公司将暂停美国纽约肯尼迪国际机场与以色列特拉维夫之间的航班，直至明年3月。

合并

2008年4月14日美国达美航空公司 (纽约证券交易所上市代码：DAL) 和美国西北航空公司 (纽约证券交易所上市代码：NWA) 宣布双方以全股票交易进行合并。根据交易条款，美国西北航空公司的所有股东按照每1股美国西北航空股份折合1.25股达美航空股份的比例，获得相应的股票。合并协议需要获得达美航空和美国西北航空股东的批准，以及相关监管机构的审核。　　合并后保留达美航空公司(Delta Air Lines)的名称，总部位于亚特兰大。合并后的达美航空在美国国内亚特兰大、明尼阿波利斯/圣保罗以及纽约设立行政办公室，并在阿姆斯特丹、巴黎和东京等地开设国际行政办公室。达美航空与西北航空合并后的航空公司，根据2007年旅客周转量计算，超越美国航空公司成为全球最大的航空公司。

机队

（截至2008年5月）

波音737-700 (订购10架)

波音737-800 71架(订购35架)

波音757-200 136架

波音767-300 21架

波音767-300ER 59架

波音767-400 21架

波音777-200 10架

麦道MD-88 117架

麦道MD-90 16架

意外事故

▲1985年8月2日 - 达美航空191号班机，一架L-1011「三星」客机降落达拉斯沃思堡国际机场时遇上风切变，坠毁于达拉斯机场，造成135人死亡。　

▲1988年8月31日 - 达美航空1141号班机在起飞后不久坠毁，14人遇难。　

▲1996年7月6日 - 达美航空1288号班机，一架MD-88客机，起飞时引擎爆裂，碎片击穿机舱壁，造成两名乘客死亡。

▲2023年8月29日，美国达美航空公司一架从米兰飞往亚特兰大的航班遭遇严重乱流，飞机安全降落在亚特兰大后，11名乘客和机组人员被送往医院。

▲当地时间2024年1月14日晚，日本全日空航空公司旗下一架波音777飞机在美国芝加哥奥黑尔国际机场进行起飞滑行时，与美国达美航空公司旗下一架波音717飞机相撞。事故中没有人员伤亡的报告，美国联邦航空管理局将对事故进行调查。

▲当地时间2024年1月24日，美国达美航空表示，该航空的一架波音757客机20日在亚特兰大起飞前被发现前轮脱落，该客机载有172名乘客，以及2名飞行员和4名机组人员，无人受伤。

▲2024年8月27日，一架达美航空（Delta ）波音757在维修机库进行维护时发生爆炸，一个轮胎突然爆胎，导致两名达美机务不幸遇难，另有一人受重伤。

领导团队

当地时间2023年5月24日，达美航空官网宣布，任命主题公园运营商六旗娱乐（Six Flags Entertainment）前总裁兼首席执行官迈克·斯帕诺斯（Mike Spanos）为公司首席运营官，自6月12日起生效。

所获荣誉

2023年6月，以50582（百万美元）营收，入选2023年《财富》美国500强排行榜，排名第85位。

2023年8月，以50582（百万美元）营收，入选2023年《财富》世界500强排行榜，排名第280位。

2024年，全球品牌价值500强全部名单发布，达美航空排名第196位。

2024年6月，入选2024年《财富》美国500强排行榜，位列70位。

公司事件

2024年3月10日，达美航空CEO埃德·巴斯蒂安接受采访时表示，预计波音737 MAX 10飞机的交付时间可能会推迟到2027年。

当地时间2024年4月26日，美国达美航空一架从纽约肯尼迪国际机场飞往洛杉矶的波音767客机在起飞后右翼应急滑梯脱落，该飞机被迫返回肯尼迪国际机场并紧急降落。

当地时间2024年5月13日，《纽约邮报》、《西雅图时报》等美媒披露美国达美航空公司一架空客A321客机上周发生起火爆炸事故的画面。一架空客飞机上周降落西雅图塔科马国际机场后不久发生小型爆炸，驾驶舱下方机头部位冒出黑烟。根据机场发言人佩里·库珀的说法，事故客机的插头短路，导致驾驶舱正下方部位起火。飞行员闻到烟味后，告诉机组人员打开紧急出口滑梯。有监控录像显示，部分乘客走到机翼上后跳上滑梯从飞机上撤离，随后转移至安全地带。

2024年7月3日，由于经济舱的部分机上餐食变质，导致约70人因食用变质食物感到身体不适。美国达美航空公司一架原定从底特律飞往荷兰阿姆斯特丹的客机改降位于纽约的约翰·肯尼迪国际机场，机上20多人随即接受了医生诊疗。达美航空公司的发言人向受此事影响的乘客致歉。达美航空公司食品安全小组已与供应商沟通，以隔离相关产品，并对此次事件展开调查。

当地时间2024年7月15日，美国联邦航空管理局称，由于出现机械故障，美国达美航空两架航班于7月13日改道。达美航空称，这两架飞机均为波音757-200型，两次事件均没有造成机上人员受伤。

当地时间2024年7月22日，受全球网络故障影响，美国达美航空再取消700架次航班。航空数据企业OAG表示，达美航空于19日至21日已取消了超过4600架次航班，多于其他任何航空公司。

当地时间2024年7月22日，达美航空又取消了逾1000架次航班。达美航空公司首席执行官埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）在21日给乘客的一封信中致歉，并称是由于计算机“机组人员追踪”软件出现问题所致。当地时间7月23日，美国交通部表示，已开始对达美航空自7月19日以来大面积取消航班事件展开调查。

当地时间2024年7月31日，美国联合航空公司和达美航空公司宣布暂停飞往以色列特拉维夫的航班。达美航空则将暂停飞往特拉维夫的航班至8月2日。

当地时间2024年8月27日，达美航空公司发表声明表示，位于美国佐治亚州亚特兰大市的达美航空公司维修技术中心于当天早上发生事故，造成2名达美员工死亡、另有1人重伤。有消息人士表示，在轮胎拆卸过程中，一个轮胎发生爆炸。达美航空称正在与相关机构合作，对事故进行全面调查。

当地时间2024年9月10日上午，在美国亚特兰大的哈兹菲尔德-杰克逊国际机场，美国达美航空公司两架客机在滑行时发生碰撞受损。事发时，达美航空这架空客A350客机上有221名乘客，达美航空全资子公司、美国支线航空公司“奋进航空”这架庞巴迪CRJ-900 型客机上有56名乘客。据称事故未造成人员伤亡。

2024年9月19日消息，达美航空一架波音737-900客机日前在飞行期间，飞机客舱压力系统出现问题，有乘客因此受轻伤。有乘客回忆，事发当时，她感到耳朵非常疼，“就像被人捅了一样”。接着，她摸了摸右耳，“有血流出来”。

2024年10月，美国达美航空公司表示，由于“食品安全问题”，已暂停了从底特律大都会韦恩县机场枢纽起飞的200多架航班的热餐服务。

2024年10月19日，美国达美航空公司租用的一架波音767客机在塞内加尔首都达喀尔的机场起飞时因技术故障紧急刹停。所幸事件没有造成人员伤亡。据路透社报道，事发地点在达喀尔的布莱兹·迪亚涅国际机场，涉事客机载有216名乘客，准备从达喀尔飞往美国纽约。塞方航空运输部门声明说，事发时间为当地时间19日11时30分左右，涉事飞机在起飞过程中发生“技术事件”而紧急刹停，飞行员成功操控飞机使其安全停下，所有乘员无人受伤，航班已推迟。塞内加尔国家民航局将对此次事件展开调查。

当地时间2024年10月22日，达美航空一架A330（注册号为N815NW）在波士顿洛根国际机场起飞前发动机起火，机上载有152名乘客，无人员受伤。

2024年10月25日达美航空对网络安全公司CrowdStrike提起诉讼，指责其软件更新导致了7 月份全球性宕机事故，造成大量航班取消、130万乘客受影响，达美航空损失超过5亿美元。达美航空在起诉中称，CrowdStrike未经测试的错误的软件升级是灾难性的，全球850多万台 Windows 系统计算机崩溃，导致全球性航班取消，并对全球银行、医疗、媒体及酒店业造成冲击。

民航资源网2024年10月30日消息：据Fox News报道，当地时间10月28日，达美航空一架客机原计划从拉斯维加斯起飞，起飞前在哈里里德国际机场跑道上滑行时发动机冒烟。

当地时间2024年11月26日，美国国会参议院常设调查小组委员会发布报告，抨击美国的航空公司收取航班选座费。2018年至2023年间，美国航空、达美航空、联合航空、精神航空和边疆航空共计收取124亿美元的选座费。

2025年1月1日，达美航空一架由美国亚特兰大国际机场飞往巴西圣保罗的空客A330-900客机，在起飞后发动机起火，随后紧急返回亚特兰大国际机场。该客机搭载有257名乘客、4名飞行员和10名空乘人员。该客机紧急返回出发机场降落时，由于没有足够的时间燃烧和倾倒燃料，飞机进行了一次沉重着陆，地面消防人员采取向制动器喷水等措施保障该客机最终安全降落。

当地时间2025年1月10日，美国亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场一架达美航空波音757-300客机在起飞时因发动机故障中止起飞，乘客通过紧急滑梯安全撤离。事故导致4名乘客轻微受伤。

当地时间2025年1月23日，达美航空宣布将于4月1日恢复以色列特拉维夫至美国纽约的航线服务。自去年7月因以色列地区战事导致航班暂停以来，这将是该航线的首次重启。达美航空成为首家宣布恢复这一航线的美国航空公司。

2025年2月1日，一架达美航空（Delta）空客A321客机执飞从德克萨斯州达拉斯沃斯堡飞往佐治亚州亚特兰大的 DL-401 航班。该机起飞后不久驾驶舱意外冒烟，机组立即向管制员通报并要求紧急返航。事发航班最终40分钟左右安全降落在达拉斯机场的17R跑道上。事发飞机在地面上大约滞留了7个多小时进行适航维修，然后再次起飞并延误了大约 8 小时抵达亚特兰大。FAA将对事件原因进行调查。

当地时间2025年2月3日14时35分左右，一架由美国底特律飞往东京羽田机场的美国达美航空公司客机（航班号：DL275，机型：空客A350-900），在飞行途中机上相关设备显示飞机前端起落架左轮胎气压不足，飞机宣布进入紧急状况。在经过约3小时后，该客机在羽田机场降落，机上乘客和机组人员共计166人均未受伤。

当地时间2025年2月5日当天10时左右，位于美国华盛顿州的西塔科机场发生轻微碰撞事故，一架滑行中的日本航空公司飞机撞到一架停靠的达美航空飞机尾部，碰撞未造成人员受伤。目前事故正在调查当中，西塔科机场已经暂停部分航班的起落。

通航城市

国内：洛杉矶、西雅图、底特律、亚特兰大

国际：北京、上海、台北、香港

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