E-100超重型坦克

德国研制的坦克

E-100超重型坦克是德国阿得勒尔公司研制的坦克。众所周知，德国的坦克型号复杂，通用性差。1943年4月，德国军方为了解决此问题，制定了坦克生产通用化、标准化和系列化的计划，这就是著名的E计划。E在德语中是通用一词的首字母。E系列坦克包括E-5、E-10、E-25、E-50、E-75、E-100这些型号。其中投入研制力量最多的就是E-100超重型坦克。

研制

E-100的研制工作是从1943年6月开始的，由阿得勒尔公司负责研制。在1944年，因为要集中力量研制“鼠”式坦克，希特勒下达了停止研制E-100坦克的命令。这样一来，E-100超重型坦克就流产于样车研制阶段，工厂仅生产出样车的车体部分。1945年，这辆样车的车体落入盟军手中，1945年6月被转送到英国。

预计E-100坦克战斗全重140t，乘员6人。战斗室特别大，火力强大，防护力超群。动力装置后置，主动轮在前，诱导轮在后，悬挂装置为外置筒式螺旋弹簧式悬挂装置。负重轮的排列型式，也采用了二战期间德国坦克上惯用的交替排列式。在E-100样车的研制阶段，炮塔没有制造出来，所以，仅安装了一个同等重量的假炮塔来进行试验。主要武器是一门KWK型150mm火炮或174mm火炮，但最后似乎准备选用128mm火炮。另外，E-100坦克的各部位装甲厚度也十分可观。二战期间的反坦克武器很难击穿。它的动力装置为HL234型水冷汽油机，履带宽度达到了1020mm。

和“鼠”式坦克一样，E-100坦克的致命弱点在于它极差的机动性，所以即使E-100超重型坦克被制造出来，也是没有什么作为的。

性能数据

战斗全重：137790kg

车长：10.27m

车宽：4.48m

车高：3.32m

引擎：Maybach HL 234

最大速度公路/越野：20/12 km/h

最大行程公路/越野：105/60 km

乘员：6人

火力装备：128mm KwK 44 L/55 ; 75mm KwK 44 L/36.5 ; 1x7.92mm MG34

弹药：128mm:28发 ; 75mm:36发 ; 7.92mm:3100发

装甲：车体正面：200mm 侧面：130mm 后面：150mm 炮塔正面：240mm 侧面：150mm 后面：155mm

爬坡度：20°

通过垂直墙高：0.6米

越壕宽：6米

涉水深：1.2米

电台：FU65无线电设备

E-100 Ausf B

E-100 Ausf B（假设完成）

E-100超重型坦克的开发计划是试制两款样车，然后从中挑选一款生产装备。其中一款使用150mmKwK44火炮，另一款使用全新设计的炮塔和128mmKwK44火炮。该计划于1943年6月开始，顺利进行到44年末却被希特勒下令中止，只留下三名技术人员继续后面的工作。战争结束时他们基本完成了底盘，计划中的两种炮塔却一个都没能造出来。英军发现并缴获了它，运往英国研究后被废弃。

由于其采用了一种与虎王类似的炮塔，有些西方资料称它为E-90，也称它为虎3。这种说法并不完全正确，其实E系列战车中并没有E-90这个编号，而虎3这个称号其实也该用在E-75的身上才称得上真正正确。

主要数据：

重量: 140t

乘员: 5

发动机: Maybach HL234最高时速: 40km/h

最大行程: 120km

全长: 10.27m 全宽: 4.48m 全高: 3.29m

武器: 128mm KwK 44 ,7.92 mm MG34

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