三号突击炮

装甲战斗车辆

三号突击炮(Sturmgeschütz III)为德国第二次世界大战生产量最多的装甲战斗车辆。它以三号坦克的底盘作为基础而制造。德国最初打算用来作为步兵支援的机动装甲轻型火炮。经过不断的改良及精研后,它终于在1942年改造成坦克歼击车。直至战争完结,德国共生产了10500辆三号突击炮

简介
三号突击炮是二战时期德国比较出名的一种突击炮。理论由时任第八步兵师师长的曼施坦因提出。
德国军队在二战初期,作战方案沿用了一战时期的步兵大炮推进方式。考虑到步兵推进速度有时候会超越火炮,所以要提高火炮的机动性
1939年,德军攻打波兰以后,发现自己的装甲部队里面缺乏一种支援步兵攻打碉堡的武器,这样,一种新的自行火炮项目上马,使用panzer III型坦克底盘,安装75毫米L/24(24倍口径)火炮,称三号突击炮A型
第一次在1940年5月法国战役时参加战斗,第一支突击炮部队是隶属大德意志步兵团的640突击炮连,并在战斗中表现出色。它主要伴随步兵进攻,用在摧毁敌军的坦克、碉堡、机枪火力点以及反坦克炮
主要的改型有B,C,D,E型,没有对火炮做出修改。
后来三号突击炮参加了东线战场的战役,苦于德军装备的坦克炮不能击穿厚装甲的KV-1KV-2或者斜装甲的T-34坦克。
这样的原因,需要开发一种歼击型突击炮,德国军工部门又想到了三号突击炮。新的三号突击炮称三号突击炮F型,把原来的Stuk75mm L/24 火炮换成了75mm L/43火炮,1942年9月第一次参战便击毁了20余辆T-34,没有损失。
三号突击炮的最后一种型号是G型,改型火炮改装了猪头型火炮防盾,侧面安装了大块外挂装甲,同时也换装了更长的48倍径火炮。德军在整个第二次世界大战期间一共有大约9500辆StuG III型系列自行突击炮参战,该种突击炮结构简单,机动性较好,有一定防护力,自身车身低矮不易被击中,而且造价低廉,只有四号坦克的一半左右,而火力和防护性又基本一样。是二战中德军装备的一种相当优秀的突击炮。
除了配备L/48 Stuk 40主炮的型号外,还有一种名为Stuh 42的自行榴弹炮,它配备了一门105mm榴弹炮,可以轻而易举的摧毁敌军的防御工事,用于充当坦克的火力支援作用。
芬兰陆军在1944年从德国接收了59辆三号突击炮,用来抗击苏联。而这些和苏联交战的突击炮至少击毁了87辆苏联坦克,而它们其中只损失了8辆。即使在战后,芬兰陆军也继续以三号突击炮为主力战车至60年代初。而苏联把部分俘虏回来的三号突击炮给予叙利亚,叙利亚更在第三次中东战争中投入这些突击炮。
型号
总的来说,突击炮凭借它低矮的外形成为难以捕捉的目标和危险的对手。突击炮的乘员们可以被认为是炮兵部队的精英,他们被授予了一种特别的灰色坦克手制服。截止1944年初,突击炮手们击毁的坦克总数达到了令人难以置信的20000辆。到1945年3月,埃克特Alkett公司(MIAG公司也制造了一小部分)共制造了大约9500辆不同型号的3式突击炮及其变型车。
Stug III 3式突击炮 - 编号Sd.Kfz. 142
A型 - 75mm StuK 37 L/24
B型 - 75mm StuK 37 L/24
33型自走重步兵炮B型 - 150mm sIG33 L/11 (11.4倍口径的150毫米重步兵炮)C型 - 75mm StuK 37 L/24
D型 - 75mm StuK 37 L/24
E型 - 75mm StuK 37 L/24
Stug III (40) 3式(40型)突击炮 - 编号Sd.Kfz. 142/1
F型 - 75mm StuK 40 L/43
42型105毫米自行榴弹炮F型
F/8型 - 75mm StuK 40 L/43 或 L/48
33型自走重步兵炮F/8型 - 150mm sIG33 L/11
42型105毫米自行榴弹炮G型 / 编号Sd.Kfz. 142/2 - 42型28倍口径的105毫米榴弹炮
Stug IV 4式突击炮 - 编号Sd.Kfz. 163/167
Stug IV 4式突击炮 - 75mm StuK 40 L/48
性能参数
StugIII 3式突击炮性能参数 型号: A G
引擎: 迈巴赫Maybach HL 120 TR / 12缸 / 300马力 迈巴赫Maybach HL 120 TRM / 12缸 / 300马力
速度: 40km/h 40km/h
行程: 路面: 160km 路面: 155km
车长: 5.38m 6.77m
车宽: 2.92m 2.95m
车高: 1.95m 2.16m
武器: 75mm StuK 37 L/24 75mm StuK 40 L/48
2 x 7.92mm MG 34 or MG42
弹药: 75mm - 44 发 75mm - 54 发
7.92mm - 600 发
装甲厚度: 11-50mm 11-80mm
制造数量
A 1940年1月- 1940年5月 30
B 1940年6月- 1941年5月 320
C 1941年5月- 1941年9月 50
D 1941年5月- 1941年9月 150
E 1941年9月- 1942年3月 272
F 1942年3月- 1942年9月 360
F/8 1942年9月- 1942年12月 334
G 1942年12月- 1945年3月 7893
战绩
依照原始设计,早期的三号突击炮被配署在步兵师机械化步兵师协助步兵作战,并在对法作战、巴尔干战役、1941年的侵俄之役与随后的冬季防御战中获得前线士兵的好评。而在这个时期,三号突击炮的反坦克潜力已在少数战例中显露出来,其中最为著名的例子之一发生在1941年9月,日后闻名于世的虎式坦克王牌车长米歇尔·魏特曼,在一次支援任务时用三号突击炮低矮的车身对一队俄军T-26坦克进行了长半小时的袭击,在自身毫发没伤的情况下摧毁了其中的6~7辆。
在装备了长倍径反坦克炮后,三号突击炮更成为前线倚重的全能性火力载台(主要仍着重在反装甲能力上),斯大林格勒战役中的某个战例即可证明优异的表现:军士长库特·普弗瑞德纳指挥的三号突击炮F型,就曾经在20分钟内击毁9辆苏联坦克。因此,他在1942年9月18日被颁授骑士铁十字勋章,以表扬他这次的行动。而在1943年1月的1日至4日间,下级军官霍斯特·纽曼在德米扬斯克地区与苏军交战,并击毁12辆苏军坦克。统帅部颁了一个骑士铁十字勋章,以褒奖他击毁27辆苏军坦克的战绩。
最著名的是武装亲卫队二级突击队大队队长华尔瑟·克纳布的战绩。他所率领的武装亲卫队第二“帝国”装甲师旗下的第二突击炮营,就曾经在1943年7月5日至1944年1月17日之间击毁129辆苏军坦克。虽然失去两辆突击炮,但他还是被受勋。
由于坦克的数量始终不足,德军在战争后期开始大量生产突击炮与驱逐坦克作为坦克的替代品,由于设计上的根本差异、德军素质的下降及其他因素,三号突击炮对这个角色的扮演称不上十分称职(美军于分析德军1944底-1945年初在突出部战役表现时即指出,突击炮无炮塔的设计在进攻作战中对其带来很大的限制),然而总体而言,三号突击炮的开发极为成功。在整场战争间,它一共击毁了超过21000辆敌方坦克。(光是1944年德军的突击炮部队就宣称击毁盟军战车20,000辆,其中绝大多数应为三号突击炮的战功。此外,光是独立667突击炮营,自1942年8月到1943年11月,就累计击毁了1,000辆战车)
总结
总的来说,突击炮系列取得了巨大成功,凭借着低矮的车身,突击炮成为了难以捕捉和危险的对手,作为突击炮和坦克歼击车活跃在各战线之上。突击炮成员被认为是炮兵部队精英并身着独特的灰色装甲兵制服。截止1944年初,突击炮手们击毁的坦克总数达到了惊人的20000辆。到1945年4月10日,一共有1053辆三号突击炮和277辆三号突击榴弹炮在服役。到1945年3月,埃克特公司生产了9500辆各型号三号突击炮,奥格斯堡-纽伦堡公司生产了一小部分。
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