东风柳汽乘龙

东风柳汽旗下汽车

东风柳汽乘龙是东风柳汽旗下汽车，属第三代乘龙产品，与东风柳汽欧洲级高端重卡“霸龙507”的设计与制作工艺一脉相承，尽现欧范风格。双层大梁采用的是高强度钢板，运用亚洲最大的6300吨压力机将内外梁一次合压成型，实现了超强的承载能力。2014年，乘龙609整车安全性能达到欧洲标准，较其他同类产品更胜一筹。

车型参数

基本信息

公告型号：LZ3121M3AA

驱动形式：4X2

轴距：3800mm

车身长度：7.043米

车身宽度：2.495米

车身高度：3米

轮距：1830，1690mm

整车重量：6.8吨

额定载重：4.995吨

最大总质量：11.99吨

乘龙

接近角：26度

离去角：16度

产地：柳州

备注：

货箱参数

货箱长度：4.2米

货箱(斗)宽度：2.3米

货箱(斗)高度：0.8米

货箱形式：后翻自卸式

发动机

发动机：玉柴YC4D130-45

汽缸数：4

燃料种类：柴油

排量：4.14L

排放标准：国四/欧四

最大马力：130马力

最大输出功率：96KW

扭矩：420N·m

最大扭矩转速：1400-1800RPM

额定转速：2800RPM

发动机形式：直列

变速箱

变速箱：8JS75F

前进档位：8

倒档档位数：1

轮胎

轮胎数：6个

轮胎规格：9.00R20

油箱

油箱容量：160L

底盘

后桥描述：4T

后桥允许载荷：7940KG

后桥速比：6.833

弹簧片数：11/12+9

车型简介

乘龙609驾驶室在国内中卡领域中创新采用，关键部位采用高强度钢板精密焊接，车门及门框采用整体式冲压成型，车门内有高强度防撞横梁，在抗冲击能力、抗压能力方面处处体现了安全至上的设计理念。双层大梁采用的是高强度钢板，运用亚洲最大的6300吨压力机将内外梁一次合压成型，实现了超强的承载能力。14年，乘龙609整车安全性能达到欧洲标准，较其他同类产品更胜一筹。

性能优势

2010年11月16日揭晓的第三届国际卡车节油大赛上，东风柳汽乘龙609获得中卡组的节油冠军，更加印证了乘龙609的不俗产品实力。随着中国经济的高速发展以及道路质量的不断提升，城际中短途物流运输业需求不断提升，中短途物流运输越是发达，传统中卡越不能满足中短途物流的高效、安全、节能的需求。而东风柳汽乘龙609的上市，无疑对中国的中卡市场产生不小的冲击。

乘龙

东风柳汽乘龙609的市场竞争优势源自其高端化的设计理念，性能全面升级，与国际先进水平接轨。中卡市场上的大多数车型，主要由轻卡升级而来，而乘龙609在生产研发上则大胆借用了重卡技术，它与东风柳汽欧洲级高端重卡“霸龙507”的设计与制作工艺一脉相承。其驾驶室的“龙骨式框架”结构设计曾顺利通过了德国标准碰撞试验，安全指标和整体性能已经达到欧洲水平，并且选用高强度镀锌板及钢板精密焊接，在抗冲击能力、抗压能力方面使驾驶室安全性大幅提高。

针对于21世纪以来热议的“柴油荒”问题，车辆的节油性高低更是被用户认定为选车的重要指标，“重载都不如节油”，这句话形象的表达了用户对节油车型的期盼。东风柳汽将继续与发动机企业一起强化研发设计，并做好产品的结构设计优化，进一步减轻车辆自重，节约油耗，把节油环保进行到底。

销量

东风柳汽乘龙609继2010年12月第三次获得“中国国际卡车节油大赛节油冠军”奖后，10年在由全国主流强势媒体举办的“榜样中国·2010中国车市年度传媒大奖”活动中再获殊荣，获得“2010中国车市年度畅销商用车”大奖。

乘龙

主办该评选的50家国内主流媒体是在听取各主流汽车厂家意见后，经过反复讨论最终草拟了一份评选标准，邀请汽车界专家共同组建了专业评审团进行把关和审核。同时，还开通了八大投票通道，广泛接受消费者的意见，并邀请消费者前往参评车商处实地体验售前售后服务，然后发表意见，目的是让消费者在本次评选活动中享有话语权。使得本次评选活动收到很好的效果，也令评选结果更加公正，令人信服。

拥有创新欧洲技术中卡，安全舒适之王美誉的乘龙609是东风柳汽推出的一款战略性产品，为东风柳汽第三代乘龙产品，自2010年上市以来，不到一年的时间已累计销量近5000辆。2011年1月单月销量已突破500辆，上升势头明显。

该车型的畅销源于其标志性的“安全、舒适、节油”三大特点，尤其是乘龙609采用了国内独家、欧洲流行的龙骨式框架结构驾驶室，加上采用的高强度钢板，安全性能高出50%以上。乘龙609内部高度为1600公分，比国内同类卡车高出10公分,卧铺最宽处达60公分（通常国内卡车为54公分），更加宽敞舒适。乘龙609在节油方面的专注使其连续三年获得“节油冠军”称号，可以说是国内最省油的中卡之一。

东风柳汽乘龙609自2010年上市以来，已拥有“2010年年度中卡”、“中国绿色物流推荐用车”等多项殊荣，此次荣获“2010中国车市年度畅销商用车”大奖实至名归。

所获荣誉

乘龙609作为东风柳汽推出的新一代中卡产品，是原有中卡产品的全面升级，在安全、舒适、经济、省油、耐用等方面做足了功夫，公开亮相不久即在“2010年中国卡车年度车型”评选活动中，从众多同级别参评车型中脱颖而出，一举夺得“2010年年度中卡”奖，在第二届中国国际卡车节油大赛上荣获“节油冠军奖”等殊荣。为此有专家预测，乘龙609将在竞争激烈的国内中卡市场异军突起。

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