东风洒水车（Dongfeng sprayer）是东风牌的洒水车。由专用车底盘，罐体，管道系统，操作系统和洒水泵组成。
洒水车分类
按照底盘分类
东风小霸王、东风金霸、
东风多利卡、东风三平柴、东风劲诺、东风140、东风天锦、东风145型、东风153型、东风1208型、东风天龙、东风1121型洒水车。
按照系列分类
小霸王洒水车系列、金霸洒水车系列、多利卡洒水车系列、三平柴洒水车系列、劲诺洒水车系列、140洒水车系列、天锦洒水车系列、145洒水车系列、153洒水车系列、1208洒水车系列，天龙洒水车系列。
按照用途分类
绿化洒水车、多功能洒水车、
随车吊洒水车，运水洒水车，
消防洒水车，农药洒水车。
组成部分说明
专用车底盘
使用的比较广泛的有：
东风福瑞卡洒水车（平头）、东风
金霸洒水车（平头）、
东风多利卡洒水车（平头）、东风三平柴洒水车（平头）、东风140洒水车（长头）、
东风天锦洒水车（平头）、东风145型洒水车（平头）、东风153型洒水车（平头）、东风小三轴型洒水车（平头）、东风后双桥洒水车（平头）、东风天龙后双桥洒水车（豪华高顶）。
罐体制作
采用自动流水线罐体生产工艺分为：下料、拼板自动焊，封头旋压成型，罐体一次滚压成型等国内先进生产工艺．罐体材料多采用优质碳钢板生产。特殊用途的情况下也可以根据客户的需要采用进口韩国
304不锈钢。罐体容积为“3立方、4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、12立方、15立方、20立方、25立方、30立方”。
管道系统
由管道、阀门、过滤装置、出水口（前冲后洒、侧喷；高位侧花洒；后工作平台，带绿化高压洒水炮）。
操作系统
主要由发动机带动变速箱，变速箱上安装的取力器带动洒水泵，洒水泵产生动力，将罐体内部的液体通过管网喷洒出去。工作范围：自吸高度：≤7m，洒水宽度：≥14m，最大射程：≥28m；可调节成直冲状、大雨、小雨、毛毛雨，射程≥30m；也可调节成雾状，射程≥15m。
洒水泵
配备全国质量评比第一名的程力威（日本技术）大功率专用洒水泵，带消防接头，带自流阀，带自吸功能，选配20米绿化
消防卷盘。
洒水车罐体
罐门组件
大盖由螺栓紧固在罐门颈板上，由一个支销和一个护板小盖连接在一起，顺时针转小盖之上手柄可使小盖压紧。便在加水过程中，使罐内的压力与大气压力基本一致。
罐体钢板厚度
通常装水8立方以下的东风洒水车采用国标4.0mm碳钢板压制，通常装水8立方以上的东风洒水车采用国标5.0mm碳钢板压制，直体合焊，罐口采用压阀关合，封头开口留有连通器（可观察内部水位）。
罐体形状
分为椭圆形罐体、圆形罐体、方圆形罐体。
洒水车水泵
洒水泵工作前，泵内的液体存量必须高于泵轴，因此泵进口处必须接一个向上弯的弯管再接一个水平管和快速接头，快速接头中心线必须高于泵轴中心线300毫米；进口管路系统必须保证不漏气；吸水管的吸入头必须浸没于水下，以免空气吸入水管；出口管道与泵出口连接时必须保证直管长度≥200毫米后再接弯管。
洒水泵采用外混式自吸结构，泵内应存有适量的液体。泵启动后，叶轮旋转，叶轮进口处形成负压，吸入管路中的气体与泵内液体混合，通过压出室进入气液分离室。由于气液的比重差，气体从液体中分离出来，从出口管中排出，液体在气液分离室中下沉，经多次循环，直到吸入管内的气体排净而充满液体，完成自吸过程，泵开始正常输液。
洒水泵可起到吸水和加压排水功能，
自吸泵可将池塘的水直接吸入罐体内，也可直接从城市街道的
消防栓上连接注水，吸入罐体内进行洒水作业。
操作方法
1、取力器 2、水泵 3、水罐 4、连通阀 5、消防球阀 6、过滤网 7、前冲阀 8、洒水炮阀 9、侧喷阀 10、后洒阀 11、洒水炮 12、罐口盖 13、前冲器 14、侧喷莲花头 15、后洒砣 16、防旋板 ABC、三通四位阀
接通三通四位阀的c和b，关闭阀4，根据需要打开7、8、9、10，其中7为前冲开关，用于冲洗路面，8为洒水炮开关（可应急消防，可远距离浇灌花木）。9为侧喷开关，可浇灌路边花台花木。10为后洒开关，用于路面洒水。
待水罐内盛水洒完后，分割离合器，脱开取力器。
接通三通四位球阀的B和C相通，4、7、8、9、10关闭，在5口接一水龙带，水龙带的另一端接一水枪，利用水的重力，可自流浇灌花木。也可挂上取力器加压应急消防或远距离浇灌花木。
导通三通四位阀的A、C，在A口接上吸水胶管，关闭4、7、8、9、10，打开阀5，在5口接出水管，使水泵开始工作即可将甲地的抽往乙地，起到活动泵站的作用。
洒水注意事项
洒水车故障排除
自吸泵常见故障
⒈接通电源后无反应。多数是电源插头、电源引出线和电机绕组短路所致。
⒉难启动或不能启动，且伴有“嗡嗡”的声音。检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶，若电机迅速运转起来，说明是启动电容或启动绕组损坏，应更换相同容量的电容或修理启动绕组；若电机发卡，多是电机和泵头的机械故障，如轴承损坏、叶轮卡死等。
⒊电机能运转，但转速慢，且机壳过热、有烧焦臭味。多数是电机绕组短路所致，应拆开电机，视损坏情况分别采用焊接、跳线、隔离、重绕等措施修复。
⒋运转时噪声大、振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当，需拆开电机检查，若是轴承损坏应更换；若轴承跑外圆，可对泵壳的配合面采用錾花处理；若轴承跑内圆，可对电机轴的磨损部位采用錾花处理，磨损严重的，采用先堆焊后车削的方法修复。
⒈电机正常运转但出水量少或根本不出水。这种情况应首先检查
洒水车水泵的密封，检查时应先拔下电源插头，用手堵住吸水口，把水泵灌满水，用嘴衔住出口使劲往里吹气，观察泵头是否漏水，漏水之处也就是密封损坏之处。常见的故障部位有吸水口垫、出水口垫、叶轮盖垫，维修时应更换。若无满水现象，多是叶轮损坏、吸水室和出水室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙增大等，应更换叶轮和泵壳。更换趺轮时应注意彻底清除泵内残余的铜叶片，以免再次损坏新叶轮。
⒉机壳带电。多数是水封损坏，水通过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致，可采用更换水封、烘干电机等方法修复。需要注意的是，因为水泵长期与水接触和露天工作，极易受潮而造成绝缘性能恶化，为了保证人身安全，电动洒水车自吸泵应可靠接地。
洒水车参数
洒水车专用功能说明：
公司专业生产
东风小霸王洒水车、
东风多利卡洒水车、东风三平柴洒水车、东风大金刚洒水车、
东风140洒水车、东风140/47洒水车、
东风145洒水车、
东风153洒水车、东风1254洒水车、东风前四后八洒水车、东风天龙洒水车、半挂洒水车、解放系列洒水车、汽油洒水车等各类洒水车。用户可自带底盘我厂提供上装部件的生产改装。
洒水车前冲（喷）后洒，带侧喷，罐体后带工作平台，平台上安装绿化洒水炮，洒水炮可全方位旋转，可连续调成直冲状、大雨、小雨、毛毛雨，带安全护栏，配备全国质量评比第一名的杭州威龙大功率专用洒水泵，泵可自吸自排，安装过滤网，带消防接口，可通过消防栓进水，带自流阀，随车选装20米绿化卷盘，可喷洒农药，罐体金属漆。
洒水泵情况说明：大功率专用洒水泵，采用国际领先意大利技术，在国内生产各系列专用泵已有50年历史，产品质量成熟可靠，设计先进合理，使用方便快捷，比同类洒水泵压力大、吸程远、使用寿命长，克服其它洒水泵易被杂物缠住、压力小、吸水慢的缺点，引领国内外洒水泵行业标准，市场占有率93%。
洒水车冬季保养
使用环境
绿化洒水车一般使用的频率比较少些，特别是在北方地区，大雪的持续时间长，洒水车就没办法进行作业，因而就会停驶很长时间，冬季洒水车停驶的时候保养是很有讲究的，在此告诉大家一些保养的方法。
发动机使用
洒水车发动机在起动后若能稍微预热3～5 min，对发动机将大有益处。因为这样可以减少发动机的机械磨损，对小排量发动机可以使起步动力充足。如果冷车起动后就急加速会出现轻微闯车现象，若闯车现象严重，故障原因一般在于：
①发动机机械系故障，如气缸压力低导致发动机功率下降，在冷车状态更为突出。
②进气门背部及进气管内积炭过多，导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室。
③
发动机管理系统故障，如水温、进气温度信号不正确，线路故障等。
④
点火系统存在故障，如火花塞积炭过多或间隙不正确，高压线、分电器盖漏电，
点火线圈损坏等。
⑤供油系统故障，如喷油器内部胶质积炭过多造成喷油器关闭不严或堵塞等。