中国铁路通信信号股份有限公司

中国铁路通信信号系统制式标准规范编制单位

中国铁路通信信号股份有限公司（中文简称中国通号，英文简称CRSC）是由中国铁路通信信号集团公司作为主发起人，联合中国机械工业集团有限公司、中国诚通控股集团有限公司、中国国新控股有限责任公司和中金佳成投资管理有限公司共同发起设立的。注册资本45亿元，拥有轨道交通控制领域系统集成、科研设计、设备制造、工程安装和技术服务于一体的完整产业链，是中国铁路通信信号系统制式、标准规范编制单位。总部设在北京。所属全资、控股企业18家，工程公司2家。

发展历程

中国铁路通信信号股份有限公司是由中国铁路通信信号集团公司作为主发起人，联合中国机械工业集团有限公司、中国诚通控股集团有限公司、中国国新控股有限责任公司和中金佳成投资管理有限公司共同发起设立的。

2010年12月29日，中国铁路通信信号股份有限公司创立大会在北京召开。

中国铁路通信信号股份有限公司将有望在京正式挂牌。此举意味着中国铁路通信信号集团公司整体上市将提速。

2019年6月27日晚间，证监会发布消息，同意中国铁路通信信号股份有限公司（简称“中国通号”）科创板首次公开发行股票注册。

2024年11月8日，上交所债券项目信息平台显示“中国铁路通信信号股份有限公司2024年面向专业投资者公开发行科技创新可续期公司债券”项目状态更新为“提交注册”。11月28日消息，中国通号向专业投资者发行不超25亿元科技创新可续期公司债券申请获注册批复。

企业模式

主营业务

中国铁路通信信号股份有限公司承继中国铁路通信信号集团公司的全部骨干企业、资质、主营业务，注册资本45亿元，重组后进入股份公司的资产和人员超过集团总资产和人员的98 %，具有铁路、城市轨道交通通信信号系统集成、研发设计、设备制造、施工运维完整产业链；是中国铁路通信信号系统制式、标准规范编制单位。

组织结构

有科研设计、生产制造和工程服务等全资、控股、参股及合资企业25家，并有海外、城市轨道交通、通信信息、基础设备、工程等5个事业部，分布在京津沪和东北、西北、华南、西南、华中等地。在海外多个国家设有办事处或项目部。股份公司拥有世界先进的高速铁路列车运行控制系统技术和装备，已成功应用于武广、沪宁、沪杭等十余条高速铁路及客运专线，目前正在参加京沪、哈大等高铁建设。市场遍及海内外铁路、城市轨道交通、机场、港口和矿山。通号股份母公司中国通号2009年实现营业收入约80.9亿元。

管理团队

创立大会由邬永刚主持，国务院国资委监事会领导、中国铁路通信信号股份有限公司董事、监事候选人、高级管理人员候选人、有关中介机构的代表出席了大会。

大会审议通过了《关于中国铁路通信信号股份有限公司筹备情况的报告》《中国铁路通信信号股份有限公司章程》等九项议案，选举了股份公司第一届董事会和监事会组成人员。

在随后的中国铁路通信信号股份有限公司第一届董事会第一次会议上，选举马骋为股份公司董事会董事长，李燕青为副董事长；聘任缪伟忠为股份公司总裁，尹刚、黄合军、施卫忠、邬永刚为副总裁，孔宁为总会计师。

中国铁路通信信号股份有限公司第一届监事会第一次会议选举唐苏军为股份公司监事会主席。

重提上市

2007年，中国通号就开始酝酿上市，后几经周折拟于2011年底在北京举行挂牌仪式，2012年初将登陆A股市场。

2011年年7月23日，甬温线发生特别重大动车事故。经调查认定，导致事故发生的主要原因是，由中国通号所属通信信号研究设计院提供的列控中心设备存在严重设计缺陷和重大安全隐患。一时间，中国通号被推上舆论的风口浪尖。2011年8月22日，中国通号集团总经理、中国通号股董事长马骋突发心脏病逝世。

随后，中国通号作为事故的重要责任方被国务院问责：马骋对事故发生负有主要领导责任，鉴于已因病去世，不再追究责任；给予中国通号集团副总经理、党委常委缪伟忠撤职、撤销党内职务处分；给予通信信号研究设计院董事长、党委副书记张海丰撤职、撤销党内职务处分。

2015年1月14日，受2011年“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故影响沉寂几年后，中国铁路通信信号股份有限公司（中文简称“中国通号”，英文简称CRSC）再次启动上市进程。中国通号计划2015年在香港进行IPO（首次公开募股），大约融资20亿美元。目前中国通号尚未获得中国相关部门和香港监管机构的批准。截至发稿时，澎湃新闻记者未能联系上中国通号人士证实此事。。

公司荣誉

2019年8月，中国铁路通信信号股份有限公司入选《财富》“中国最佳董事会50强”。

2020年1月3日，上榜2019年上市公司市值500强，排名第178。

2020年5月10日，“2020中国品牌500强”排行榜发布，中国通号排名第162位。

2020年7月27日，2020年的《财富》中国500强排行榜发布，中国铁路通信信号股份有限公司排名第238位。

2021年7月，2021年《财富》中国500强排行榜发布，中国铁路通信信号股份有限公司排名第270位。

2022年4月，入选2022年西藏工人先锋号推荐集体公示名单。

2022年7月，位列2022年《财富》中国500强排行榜第324位。

2022年8月，入选《2022中国品牌500强》榜单，位列287位。

2023年7月，2023年《财富》中国上市公司500强排行榜第314位。

2023年7月，位列2023年《财富》中国500强排行榜第345位。

2024年7月，2024年《财富》中国500强排行榜揭晓，中国铁路通信信号股份有限公司以5238.9百万美元营收排名第395位。