中科合资广东炼化一体化项目

合资炼化项目

项目选址位于湛江经济技术开发区东海岛新区，总用地面积约12.26平方公里，其中首期用地6.33平方公里；首期总投资约90亿美元，规划炼油1500万吨/年，生产乙烯100万吨/年，配套建设湛江港东海岛港区30万吨级原油码头，计划2014年建成投产。项目将实施循环经济模式，采用国际和国内先进的生产工艺和污染控制技术，并严格按照国际最先进的环保标准进行设计和管理，把该项目建设成为中国石化工业的标志性、示范性工程和打造成为国家级循环经济示范区。

项目概况

项目选址优势

中科炼化项目选址所在的东海岛是中国第五大岛、广东省第一大岛，陆地面积286平方公里，现有人口约16万人。东海岛拥有丰富的未开发的土地资源，是一块未开垦的处女地，具有建设国际深水大港、发展现代大工业的优越条件。据统计，中科炼化项目选址的优势包括以下5个方面：

1、拥有可建设大型油轮码头的深水岸线。湛江港湾面积269平方公里，现有生产性泊位38个,其中万吨级以上26个, 拥有全国第一座最大的30万吨级陆岸原油码头、华南地区最大的25万吨级铁矿石码头和亚洲地区最深的30万吨级航道。项目选址北临湛江港，岸线长3.05公里，离-21.9米的深水航道不到500米，可建设30万吨级大型油轮码头。

2、可充分利用湛江港的管道运输网络，大大降低运输成本。湛江管道运输现有三套系统：一是湛江至茂石的原油管道，长115公里，输送能力800万吨/年；二是湛江至西南成品油管道，长1740公里，输送能力1000万吨/年；三是湛江至珠三角成品油管道，长1135公里，输送能力1200万吨/年。中科广东炼化一体化项目选址只需铺设42公里的管道就可以和湛江港石化码头及管网连接，通过该管网，成品油可直接运往珠三角地区和中国的大西南地区。

3、东海岛有足够的环境承载力。湛江市具有大气环境容量和排放总量控制指标的优势。湛江三面环海，东海岛四面环海，海区开阔，与外海水体交换较易，东海岛大气和近岸海域环境承载容量大，区域大气环境优越；根据国家环保总局2005年9月12日《关于核定大气污染防治重点城市大气环境容量的通知》（环办〔2005〕96号），核定湛江市SO2的环境容量为10.2万吨/年，而湛江市2008年实际排放量仅为4万吨，对大型石化项目有足够的环境承载力。项目选址地东海岛新区区域环评已于2009年5月21日获国家环保部通过，明确指出可在该区域建设石油炼化一体化项目。

4、有现成工业用地可供项目使用。中科炼化项目用地12.26平方公里，其中，陆域面积8.7平方公里，海滩回填面积3.56平方公里；陆域用地已基本完成征地，搬迁安置工作进展顺利，海域使用报批工作已完成，各项用地手续齐备，可即时提供项目落地使用。

5、交通条件十分优越。中科炼化项目选址距离火车站、机场、高速公路均在30公里范围之内；正在建设中的东海岛铁路和60米宽的广东海大路口至蔚律港疏港公路贯穿项目选址所在地东海岛新区，连接湛江疏港公路、渝湛高速公路，与国道325线、207线和省道373线、374线相连，共同构成环绕湛江市区、湛江港区和东海岛的现代化公路网络。

项目进展情况

2009年8月10日，中国石油化工集团公司宣布中科合资广东炼化一体化项目选址在湛江东海岛。

2009年10月26日，湛江市人民政府、中国石油化工集团公司、科威特石油公司在广州签署中科炼化项目谅解备忘录，宣布中科炼化项目定址在湛江东海岛，这显示了各方加快推进该项目建设的共同意愿，标志着各方合作进入新的阶段。

2010年5月13日，中科炼化项目获得国家发改委开出“路条”，同意该项目从广州南沙迁址湛江东海岛建设。

2010年9月13日，中科炼化项目环评报告获得环保部审批通过。

2010年9月21日，中科炼化项目用海获得国家海洋局顺利通过，同意项目用海510公顷，其中填海283公顷。

2010年9月30日，中科炼化项目用地预审获得国土资源部审查通过，同意项目用地633公顷。

2010年11月21日，中科炼化项目节能减排审查获得国家发改委通过。

2011年3月4日，中科炼化项目正式获得国家发改委核准。

项目动态

中科炼化项目获国家发改委核准

本报北京专电（特派记者麦彩霞）2011年3月7日，记者从中科炼化项目建设指挥部获悉，中科合资广东炼化一体化项目于2011年3月4日正式获得国家发改委核准。项目核准对湛江打造石化产业基地、促进区域经济协调发展意义重大，为湛江争当粤西地区振兴发展龙头奠定了坚实基础。

中科合资广东炼化一体化项目是我国最大的合资炼化项目之一，由中国石油化工股份有限公司与科威特国家石油有限公司，按股比50：50合资建设。项目总投资590.13亿元，年加工原油1500万吨，生产乙烯100万吨，配套建设湛江港东海岛港区30万吨级原油码头，计划2014年建成投产。项目将实施循环经济模式，采用国际和国内先进的生产工艺和污染控制技术，并严格按照国际最先进的环保标准进行设计和管理，把该项目建设成为中国石化工业的标志性、示范性工程和打造成为国家级循环经济示范区。

科炼化项目力争10月前全面动工

下午，市委书记、市人大常委会主任刘小华率队赴北京拜会了中国石油化工股份有限公司高层。副市长陈岸明，湛江经济技术开发区、湛江港集团以及市外经贸局等部门负责人参加拜会活动。中石化股份有限公司副董事长、总裁王天甫亲切会见了刘小华一行。双方就中科炼化项目的动工时间、下游配套等相关工作进行了磋商。双方敲定，力争2011年10月前全面动工建设中科炼化项目。

在拜会中，刘小华首先通报了湛江推进中科炼化项目前期各项工作的进展情况，特别是疏港公路、东海岛铁路、鉴江供水枢纽工程等基础配套项目的建设情况，以及广钢环保迁建项目的开工建设情况。对如何加快推进中科炼化项目建设，刘小华提出了四点希望：一是希望项目尽快全面动工，越快越好；二是创造条件把项目真正建设成炼化一体化项目，既要有炼油，又要有化工；三是希望中石化加大资金投入，确保前期工作顺利推进；四是希望中石化尽快提供下游产业项目目录，以便湛江尽快开展产业招商。

王天甫高度评价我市在推进中科炼化一体化项目中所付出的努力，并对会谈中提出的各项建议一一作出回应。他说，公司将加大资金预付力度，推动项目在10月前全面动工建设；化工基地也一定会建在湛江，并且要用比其他石化基地更先进的技术来建设；未来中科炼化项目将朝着炼油4000万吨、乙烯300万吨的目标奋斗。他还表示，中石化愿意与德国赢创公司开展相关合作，共谋发展石化下游产业。（2011- 6- 4）

化工产品方案基本确定

炼油FEED工作全面启动，化工产品方案基本确定

记者从中科合资广东炼化一体化项目筹备组了解到，中科炼化项目炼油总流程已经确定并启动炼油FEED工作，化工产品方案已基本确定，这标志着项目又向前推进了一大步。筹备组正加紧推进炼油FEED阶段工作，细化化工产品方案。

为提高项目投资收益率，增强产品的市场竞争力，中科项目筹备组十分重视技术比选工作，不断对炼油总流程、化工产品方案和码头工程进行优化。早在项目审批阶段，已委托国际、国内市场咨询机构对项目未来产品市场进行分析研究，组织国内知名炼油化工设计单位对项目一体化总体工艺流程优化、产品方案选择和优化、专利技术确定等事项进行深入讨论，提出了初步的产品优化调整方案。

2011年5月31日，中国石化审查通过了中科项目炼油工艺总流程方案，炼油FEED工作正式启动。8月份，中国石化组织召开中科项目工程讨论会，就项目工艺包统一规定，炼油专利商名单，询价书的编制分工、进度要求，以及工程项目组织形式、招标程序和实施流程等事宜进行梳理和对接，初步确定了基础设计阶段主要控制点。

在化工方面，2011年5月中旬，筹备组编制了化工产品方案优化工作思路和计划并上报总部。7月28日，中国石化与科威特方面对化工产品方案进行了讨论，双方就化工产品的方向基本达成一致意见。8月15日，基本确定了化工产品方案。近段时间，筹备组正在组织开展化工工艺包询价、工艺专利商清单编制、化工FEED阶段计划优化工作，为全面启动化工FEED阶段工作创造条件。2011- 9-15

项目开工奠基

18日上午，中国最大石化合资项目中科炼化一体化项目在广东湛江东海岛开工建设。中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋，广东省代省长朱小丹，科威特驻广州总领事馆总领事阿卜杜·瓦哈卜萨格尔等官员为该项目开工奠基。2011- 11-18

大事记

●2009年2月，国家发改委科威特炼油项目专家组来我市考察中科炼化项目选址。

●2009年5月27日，科威特石油国际有限公司远东首席代表马哈茂德先生代表公司拜会了湛江市有关领导，就中科炼化项目选址有关问题召开了座谈会议，了解湛江市项目备选厂址有关情况。

●2009年6月22日-23日，马哈茂德先生率领科方业主考察团到我市考察中科炼化项目选址。

●2009年8月10日，马哈茂德先生向广东省正式通报了中科炼化项目已确定选址湛江东海岛。

●2009年8月29日，湛江市政府成立了中科炼化项目和石化产业园区建设指挥部。

●2009年10月26日，湛江市政府、中国石油化工集团公司、科威特石油公司在广州签署了项目谅解备忘录。

●2010年2月10日，项目业主正式向国家发改委上报了项目可行性研究报告。

●2010年3月9日，中科炼化项目环评公众参与座谈会在东海岛东海大厦召开。

●2010年4月10日，项目业主正式成立了中科炼化项目筹备组，开展前期工作。