丹东—东兴公路

中国境内公路

丹东—东兴公路，简称“丹东线”，中国普通国道网编号：G228。线路全长6916.056千米。

历史沿革

原228国道是中华人民共和国政府于1981年在《国家干线公路网（试行方案）》中为台湾省单方面规划的环岛公路。这条国道未曾实际存在。2013年《国家公路网规划》中不再提及台湾环岛公路，同时“228国道”编号改由辽宁丹东至广西东兴的国道纵线使用。

2019年4月12日，洞头灵昆段正式开工建设，作为建设实施主体的瓯江口集团公司以“百日攻坚”为抓手，以党建引领工程管理，协同各参建单位共同努力，使工程主体比原计划提前4个月完成。

2021年9月29日，平阳段通车。

2022年1月27日，洞头灵昆段通车。6月8日，国道228线黄石镇东井街涵洞改造工程完成拆除围堰工序，并开放一车道通行，比原定计划提前7天通车。8月，温州市位于平阳昆阳与鳌江两镇交界处的昆鳌大道至228国道连接线正式通车，该项目于2021年8月开始施工，2022年8月12日通过交工验收，比预定工期提前3个月完工。8月25日，228国道海曙段工程（通途路—鄞县大道）一期工程可行性研究报告正式获批。9月27日，国道G228线荔城北高冲沁至秀屿埭头后海海堤段项目先行开工段正式动建。9月28日，汕头段改道虎头山隧道通车。上午，国道G228线福鼎市店下镇至太姥山镇段公路工程A1标段正式进入动工建设阶段。同日，国道228线莆田黄石镇东井街涵洞改造工程提前1个月完工。此外，国道G228线城港大道北岸段沥青路面修复工程已全部完成。10月，G228丹东线套尔河特大桥主墩承台顺利浇筑完成。10月底，G228丹东线X062至青岛国际博览中心段中修工程将正式开工建设，计划2023年7月完工通车。10月19日，东港特大桥东岸主栈桥搭设完成，G228东港特大桥项目工程建设进入实质性施工阶段。

2023年1月，国道G228连江公路赤湾至道澳段通车。 1月17日，国道G228线（福鼎市滨海大道二期）暨白茶大道正式建成通车。3月10日，山东中建城发公司G228丹东线滨州段公路建设PPP项目套尔河特大桥主桥55#墩墩柱顺利浇筑完成，至此“世界第一跨径梁桥”套尔河特大桥主桥圆满完成主墩墩柱施工任务，项目建设全面进入0#块梁体施工新阶段。6月，228国道平湖独山港至林埭段改扩建工程可行性研究报告获省发改委批复。7月31日，深汕大桥右幅正式通车。8月，海翔大道（官浔立交-西柯立交段）改造工程通车。10月31日，228国道龙港至苍南龙沙段通车。12月2日，国道G228线城厢东进至笏枫公路“白改黑”段顺利通过验收，全线通车。同月，国道G228线位于漳浦的漳州滨海火山地质公园景区主干道连接线工程，以及漳州常山开发区乌山旅游大道节点景观提升工程，均交工验收并顺利通车。12月25日，泉州海湾大道项目秀涂互通段通车。

2024年1月20日上午10点，上海市G228公路二期新建工程（茸卫公路-老龙泉港以东、海湾路以东-新四平公路）建成通车。1月24日，228国道苍南龙沙至岱岭段启动试通车。2月，228国道海曙段工程（姚江-通途路）顺利通过专家评审，标志着该项目将进入勘察、设计工作推进阶段。4月，G228丹东线滨州段套尔河特大桥悬臂段、桥梁上部结构进行工字梁安装和路基土方填筑。7月，福建国道G228提升改造项目通过竣工验收。7月29日，国道228线惠安辋川至后美段路面改造工程正式开工。8月，浙江省228国道苍南龙沙至岱岭段项目顺利通过交工验收。同月，福清国道G228线三山段沥青路面顺利完工，G228国道王懿荣大街扩建工程全线通车。8月31日，国道G228线诏安县四都桥改造工程完工通车。9月30日下午，G228宁海西店至桃源段公路工程正式通车。10月24日，228国道三门园里至宁海一市段公路三门段全线通车。11月10日，国道G228长乐松下至福清元洪公路工程（一期工程）首段水泥稳定碎石摊铺完成，标志着项目正式进入路面施工阶段，为项目全年节点目标的实现奠定了坚实基础。11月18日消息，G228丹东线滨州段套尔河特大桥主桥上部结构混凝土梁段已全部完成；上部结构钢箱梁段右幅已完成钢混结合段、A段、B段安装，左幅已完成钢混结合段、A段安装，主桥将于2024年年底合龙。11月22日，G228宁海下陈至三门界段公路工程（一期）正式通车。11月30日，国道G228长乐松下至福清元洪公路（一期工程）首段沥青稳定碎石下面层施工完成。12月6日，国道G228线罗源段公路工程过初步设计审查。同月，丹东线乳山口大桥工程，即将进入威海侧边跨B3节段吊装阶段。12月15日消息，国道228项目港西特大桥桥面铺装圆满完成。12月24日，吴川市国道G228线大山江桥危旧桥梁改扩建工程完工，正式通车。12月29日，G228丹东线滨州段套尔河特大桥合龙。同日，广西最长跨海大桥龙门大桥建成通车。

2025年1月7日消息，国道228线忠门至文甲沥青路面改造提升工程正式开工。1月11日，228国道平湖独山港至林埭段改扩建工程独山连接线首根水泥搅拌桩顺利开钻，标志着项目正式进入开工建设阶段。

途经路段

上海段

一条全新的国道有望从申城东南部穿过，可以从长江隧桥直达金山。17日，市规划和国土资源管理局在官网公示G228国道上海段选线专项规划，11月16日之前征求意见。

据了解，G228国道建成后将是我国又一条南北交通大动脉，起于辽宁丹东，止于广西东兴。G228国道上海段是新国道的重要组成部分，根据交通运输部《国家公路网规划2013年-2030年》，自崇明进市、金山出市，全长约104公里。建成后，G228国道上海段北接崇明及江苏南通地区，南抵浙江嘉兴，是长三角地区长江入海口具有政治、经济、交通等意义的国家公路，沿线道路相应提升为市级主要干线功能，城镇段兼顾城市主干路的功能，提升上海东部交通的发展条件。

根据公示，G228国道上海段将途经浦东、奉贤、金山、崇明四区。浦东段长39.5公里，采用一级公路。基本沿用现状“华东路-南六公路-南芦公路-新四平公路”的走向。奉贤段长42.5公里，采用二级公路。由新四平公路、两港大道转至新沪杭公路后，红线宽度由40米调整为45米。新沪杭公路在林海公路至两港大道段，基本沿彭公塘河南侧走行，向东接顺两港大道。金山段长22公里，采用二级公路。漕泾镇段以既有浦卫公路双侧拓宽红线；自东向西跨越新东海港后，调整既有规划道路，并新增局部路段。崇明段与A14通道共线。

与此同时，G228还将新增多个立交、节点，包括：五洲大道立交、南芦公路-新四平公路定向立交、新四平公路-两港大道交叉口、G228与庄胡公路-金山支线跨线桥、浦卫公路-新东海港主线立交、金山第二工业区段。

江苏段

228国道江苏段被称为临海高等级公路。江苏临海高等级公路全长530公里，总投资182亿元。线路贯穿江苏沿海连云港、盐城、南通3市17个县（市、区），其中南通段国道228与国道328为共线。全线采用一级公路标准双向四车道100km/h为主，部分区段双向六车道，部分区段限速80km/h。全线不设收费站，免费通行。

临海高等级公路连云港段全长115.448公里、总投资43.71亿元。北起连云港市赣榆港区疏港路北延绣针河大桥，南与盐城市响水县交界的灌江口大桥顺接。其中位于连云港和盐城两市交界灌江口大桥就是最重要的一个控制性工程。大桥东距黄海7公里，北起新沂河南岸，经灌南堆沟村，止于响水陈家港以北，全线长7.644公里，主桥为跨径400米斜拉桥，双向六车道布置，设计时速100公里/小时。

临海高等级公路盐城段全长241公里，占道路全长的46%，为全线最长的路段，也是盐城交通建设史上单体投资最大、里程最长、技术最复杂、环保要求最严、建设标准最高的工程，其中经过丹顶鹤和麋鹿两个国家级珍禽自然保护区路段计70公里。全线按双向四车道一级公路标准实施，设计速度100公里/小时，特大桥、大桥37座10550米（含2处互通式立交），概算总投资约65亿元。

临海高等级公路南通段北起海安县老坝港，向南经如东、南通滨海园区、海门、启东，止于沿江高等级公路相接处，全长166公里，总投资60亿元。本段与328国道共线。根据功能要求，本段建设如东、南通滨海园区、启东3个停车区。采用现代信息技术，打造集信息采集、信息发布、不停车超限检测于一体的“感知公路”。

临海高等级公路是我省沿海地区“三纵六横”干线骨架公路网中最靠近海岸线的“一纵”，它的建成填补了我省路网结构在沿海近四十公里腹地缺少纵向骨架干线的空白，实现江苏公路网络又一次大的拓宽和延伸。

省沿海办副主任乔德正介绍，临海高等级公路将18个开发园区、11个港区、9个旅游区等重要开发节点连接起来，形成一条新兴的沿海经济带，让近1000公里的海岸线变成“黄金海岸”。沿海城镇布局正在从过去的“背对大海”向“拥抱大海”转变。我省沿海与整个东部沿海经济带的联系由此更加便捷，有利于吸引国内外特别是苏南、上海的产业向沿海转移。

一路美景、美食，还有美丽故事

这条临海高等级公路的沿线，有不少旅游景区。在北部，该公路经过连云港云台山国家森林公园西南侧。到了大丰，麋鹿园就在公路东侧不到5公里处。此外，黄海农场、洋口港、蛎岈山国家海洋公园等均被临海高等级公路给串了起来。

临海高等级公路号称江苏的“加州一号公路”，连接了江苏沿海3市17个县（市、区）的11个美丽海港和9个沿海旅游区，亲海、贴海、靠海、临海，开车在路上“看得见浪花”。如果你要看海景、吃海鲜，沿着这条免费路慢慢探寻保管收获满满。

这条沿海路还有不少美丽故事。最后通车的灌江口大桥就是西游记第六回“二郎神大战灌江口”的地方。灌河古名灌江，西游记中描述二郎神“性傲归神住灌江”，桥址所在地陈家港原名就叫“二圣港”。

浙江段

G228宁海西店至桃源（街道）段公路工程部分将作调整后在西店新城围堤段新增一条六车道海底隧道，隧道全长约2．35公里。海底隧道计划投资7亿元，采用双向六车道一级公路标准。

G228国道宁海西店至桃源（街道）段公路工程计划投资35亿元，其中主线路线全长19．68公里，主线起点位于宁海与奉化交界处，起点设西店互通与老甬临线相接。终点接宁海县兴海北路，并与原S312省道象西线形成十字交叉，共有互通式立体交叉3处。支线设铁江互通与主线相接，终点接甬临线，全长1.804公里。

温州段规划建设情况：228国道温州段起点位于乐清南塘，终点位于苍南岱岭。

洞头灵昆段

228国道洞头灵昆段工程属于该国道温州段最重要组成部分，主线北接瓯江北口大桥下层，先设置共8条匝道的瓯锦互通与瓯锦大道相接，跨越瓯秀大道后，又设菱形互通与瓯江口大道相接，再向南接瓯江南口大桥。项目全长3.92公里，总投资概算约21.8亿元，均为高架桥，采用一级公路双向六车道设计标准，设计时速80公里。

福清段

国道G228线福清段(福清滨海大通道)二期工程起于三山南倪接大真线，终于江阴孙卓接江阴大道，全程分为三山南倪至江镜农场、江镜农场至江镜前华(蓝园)、江镜前华至江阴莆头(东港特大桥)和江阴莆头至江阴孙卓(北郭特大桥)四段同步实施、路线总长23.641公里，按双向六车道、27-55米宽、60公里/小时的一级公路兼城市道路功能标准建设，总投资约37.5亿元。前两段工期18个月，后两段工期24个月。　　

途经城区

丹东市（宽甸满族自治县、振安区、元宝区、振兴区、东港市）

大连市（庄河市、普兰店区、金州区、甘井子区、沙河口区、西岗区、中山区、旅顺口区、瓦房店市）

营口市（盖州市、鲅鱼圈区、西市区、老边区）

盘锦市（大洼区、双台子区、兴隆台区）

锦州市（凌海市、太和区）

葫芦岛市（连山区、龙港区、兴城市、绥中县）

秦皇岛市（山海关区、海港区、北戴河区、抚宁区、昌黎县）

唐山市（乐亭县、曹妃甸区、滦南县、丰南区）

滨海新区

河北省（南段）

沧州市（黄骅市、海兴县）