云龙桥

云南省大理市古桥

云龙桥，云南大理市西北约40公里处与飞凤山交界的澜沧江支流漾濞江峡谷上古老独特的铁链桥。

简介

该桥亦名“铁链子桥”或“吊桥”。东西走向，为县城西大门桥。桥面呈下弯弓形，凌空飞架，勾通东西两岸：东连下关，西南通永平县，即博南古道；西入云龙县，即盐米古道；北进剑川县，即茶马古道。系三条古道必经的古桥之一和幸存下来并还在使用中的铁索古桥。

该桥系铁链吊木仓结构。两岸并列8条长铁链，上铺栗木板；距桥面约1.3米处，左右各悬一条长铁链，与桥面边缘用38条短铁链分别拉连，以分担桥面压力和作扶手围栏之用；桥面全长40米，宽3.2米、高12.7米，桥面两边各拉一铁链为扶手，两岸各设桥亭一间。

云龙桥依山渡水，飞架东西两岩，风光旖旎动人。古称其《铁锁云龙》，大有不锁即飞之势。系《漾濞十六景》之一。桥下江岸的杨花柳絮、飞凤山顶被山风卷满江天的雨帘，桥下游百余米外雄峙江心的巨石，分别是《漾濞十六景》中的《河杨飞花》、《凤山雨霁》和《漾江独石》三景。

发展历史

据明成化年间由大理喜州迁至云龙县的董氏家谱考证，该桥建于明成化年之后，即明弘治年间（公元1488-1505年），实属大理境内不可多得的古桥名胜；另在杨慎的《滇程记》和《徐霞客游记》中均有对该桥的记述，明代著名旅行家徐霞客到大理旅游时（明崇祯十二年三月），曾经记录此桥：“依东山西麓北行三里许，抵漾濞街，居庐夹街临水甚盛，有铁索桥北上流一里”。

据《永昌府志》记载，该桥于清康熙十三年（公元1674年）以及光绪三年（公元1870年），分别由提督诺穆图和滕越总兵蒋宗汉重修过。

民国二年，云贵监察史李根源西巡路经漾濞，据古人“铁锁云龙几折腰”诗句，亲笔书“铁锁云龙”匾额，悬挂于东岸桥亭门枋之上（文革时毁）。

公元1966年8月24日特大洪水冲毁东岸桥墩后，于公元1994年冬-1996年春修复。

1988年，此桥被大理州政府公布为重点文物保护单位；1994年，又被云南省政府公布为省级重点文物保护单位。

来历传说

云龙桥之名的来历有两种传说：一说云龙桥基之地脉，是风水先生从云龙县的一支山脉牵赶下来的；另一说在该桥下游屡次修桥，均屡遭洪毁或火焚。后来，有一天清晨，人们见一带白云冉冉，凌空绵亘于漾水烟波之上，如蛰龙横江而卧，云舒霞卷，变幻莫测，许久不散……村人以为“天降云龙祯祥。”遂依江岩建该桥，故名云龙桥。