人民广场站

中国上海市黄浦区境内地铁车站

人民广场站（People's Square Station），位于中国上海市黄浦区境内，是上海申通地铁股份有限公司管理运营的地铁车站，也是上海地铁1号线、上海地铁2号线和上海地铁8号线的换乘站。

历史沿革

1987年，上海地铁1号线人民广场站站层开始进行规划设计。

1992年，上海地铁1号线人民广场站站层竣工。

1995年4月10日，上海地铁1号线开通运营，人民广场站建成并投入试运营。12月，上海地铁2号线人民广场站站层开工建设。

2000年6月11日，人民广场站通行上海地铁2号线。

2007年6月20日，人民广场站新建换乘大厅结构封顶。12月29日，人民广场站通行上海地铁8号线。同日，新建人民广场站换乘大厅启用。

2009年7月1日，上海地铁2号线人民广场站屏蔽门投入使用。

2011年2月1日至2月8日，上海地铁对人民广场站自动扶梯进行改造更新。

2017年1月17日，由于客流压力大，设备设施老化等原因，上海地铁1号线、上海地铁8号线人民广场站站层进行封站改造。2月11日，上海地铁1号线、上海地铁8号线人民广场站改造完成，重新投入运营。

2023年5月20日，为配合自动扶梯加装，人民广场站10号口、20号口封闭改造。

交通区位

车站位置

人民广场站位于上海市黄浦区人民广场东北侧、人民公园下方，东邻西藏中路，北接南京西路，距南京东路步行街50米，距上海历史博物馆150米，距上海市市政府300米，距上海大剧院400米，距上海博物馆450米。

进出设置

据2024年8月上海地铁官网数据，人民广场站共开放16个出入口。

相邻车站

据2024年8月上海地铁官网数据，人民广场站的相邻车站如下所示。

建筑规模

建筑设计

人民广场站1号线站层地坪以灰绿色靡光花岗岩为主，紧沿着踢脚处地坪上则健以二条黑色磨光花岗岩带，同时在侧墙踢脚处铺设着商黑色磨光花岗岩。整个站台层铺设失色磨光花岗岩，并以黑色磨光花岗岩作分隔。整个车站地坪，以线条划块，色彩中性偏冷。沿柱子相关的轴线采用深色磨光花岗岩，在站厅中间建有用38根银白色花弧形磨光花岗岩包饰的柱子，柱身均为四等分，在圆柱与吊顶连接处使用2厘米厚的铝合金圆箍，在其踢脚及周围地坪铺设圆弧黑色花岗岩，同时镶有一圈泛光钢条。吊顶采用了淡栗色高密现涂塑铝合金条板，站厅两侧为条板，中间以圆弧板向上弯成90度，以圆角过度，镶有较深色彩的条板，在条板交接处采用亚光不锈钢压条，同时配设人造自然光的嵌入灯具。在站厅中央顶部，采用以轻钢龙骨吊顶的10厘米浮法夹胶玻璃铝合金格天棚，增添“透明度”和光亮。与地面相接的出入口台阶铺有黑色磨光张岗岩，同时镶嵌两根8毫米宽的防滑钢条，在台阶两侧板壁顶部以高精度亚光不锈钢做扶手。

整体布局

人民广场站共分为三层，地下三层为2号线站台层，地下二层为2号线站厅层、1号线站台层、8号线站台层以及换乘通道，地下一层为1号线站厅层、2号线商业层、8号线站厅层以及换乘大厅。1号线为地下二层岛式站台，2号线为地下三层岛式站台、8号线为地下二层一岛一侧式站台。

人民广场站1号线站层配套设有11万伏地铁主变电站、人民大道过街道，并与香港名品街、上海规划展示厅相通。换乘大厅地下一层划为公共区（付费区和非付费区）及小部分设备用房区，地下二层为连接通道。

人民广场站2号线站层为四跨双柱一墙岛式车站。站台两端布置了部分设备用房及少量管理用房，其中东西两端各设废水泵房一座。站厅层由中间集散大厅及两端设备、管理用房区三部分组成。集散大厅是乘客由地面（经地下一层商场）进入站台层之前售票及检票的集散场所，站厅层西端为主要为设备及管理用房。站厅层的北侧为与车站贴邻的华盛地下商场。

人民广场站利用线路上必须设置渡线段在站厅层形成的空间辟出人流专用通道，兼作人民大道过街通道，与上海市地下商业街及地下车库、迪美商城相通。人民广场站设有中庭，部分出入口为下沉式出入口，使出入口与人民广场绿化环境相协调。

运营情况

运营时间

据2024年9月上海地铁官网数据，人民广场站各线路运营时间如下所示。

设施设备

据2024年8月上海地铁官网数据，人民广场站各线路卫生间位置如下所示。

据2024年8月上海地铁官网数据，人民广场站各线路无障碍电梯位置如下所示。

截至2007年12月，人民广场换乘大厅投入使用“轨道交通智能导向综合信息系统”。通过查询系统，乘客可以查询到具体详细的换乘线路和具体的票价、走向等；通过打印功能，乘客可以把查询的路线图打印成小纸条随身带走，为乘客出行带来了便利。

客流班次

1995年，人民广场站集散量达每日3.06万人次。

据2008年极端日统计，人民广场站单日进出客流与换乘客流总量达到90万人次，2008年日均换乘客流为26.01万人次，2008年换乘客流年度累计已达到9497万人次。

2018年7月，人民广场站日均进出站客流为25.5万人次，；换乘客流日均28.5万人次。9月，人民广场站日均进出站客流为24.8万人次；换乘客流日均27.0万人次。

2019年8月，人民广场站进出站客流日均为26.7万人次；换乘客流日均34.5万人次。

交通换乘

据2024年10月上海地铁官网数据，人民广场站可换乘的公交线路如下所示。

建设成果

文化特色

人民广场站1号线站厅设有长80米的大型不锈钢雕塑壁画《上海城市建筑神韵》，整幅壁画由23小块组成，每块高1.86米，长3.85米，凹凸面为正负4厘米。壁画主题通过不锈钢亚光本色，凸现上海近、现代建筑风貌，反映上海政治、经济建设的发展成果。

人民广场站1号线站厅设有《迎宾•孔雀开屏》壁画。壁画以大小四只欢快开屏的孔雀，象征热烈欢迎四面八方来宾莅临。壁画图案简洁、明快、尔雅、大气，具有都市风格。

人民广场站8号线站厅设有《凤求凰》壁画。《凤求凰》传说是汉代文学家司马相如的古琴曲，演绎了司马相如与卓文君的爱情故事：“凤兮凤兮归故乡，遨游四海求其凰。”作品以这一典故，寓意美好和谐的生活。

地铁音乐角是“上海地铁音乐角”“地铁文化长廊”“中央展台”核心文化圈的重要组成部分之一。2013年1月1日，人民广场站地铁音乐角进行了首次演出。此后，全市各大知名专业院团、文化机构与爱好者们竞相登台，截至2016年12月，地铁音乐角已举办各类公益演出活动400场，累计2500余位中外艺术家与文艺爱好者参与演出，观众超10万人次。

文化长廊是“上海地铁音乐角”“地铁文化长廊”“中央展台”核心文化圈的重要组成部分之一。2013年，上海地铁在人民广场站设置了文化长廊，整个长廊由30块大型广告灯箱组成，来展示珍品图片与雕塑。

2013年1月1日起，上海地铁在市文明办的直接指导下，将人民广场站的1、3号出入口通道长廊的17块“黄金地段”广告灯箱，打造一个以“上海好儿女”为主题的公益宣传长廊，刊登为上海城市发展做出贡献的各条战线“上海好儿女”大幅照片和先进事迹。

由于人民广场站出口较多，2015年5月，上海地铁运营方在人民广场站设置了两处乘客会合点，通过张贴“会合点”标识，为乘客等人、找人提供了方便。

中央展台是“上海地铁音乐角”“地铁文化长廊”“中央展台”核心文化圈的重要组成部分之一。2013年，上海地铁在人民广场站设置了中央展台，用以陈列主题雕塑。

1930风情街位于人民广场站2号口，在这条街上，有上海茶馆、老虎灶、咖啡馆、石库门客堂间和1：1复制的旧式消防栓，向世人展现了30年代老上海的模样。

价值意义

人民广场站是上海市城市轨道交通网络基础构架“十字加环”结构的中心点。（《青年报》评）

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