佛山站

中国广东省佛山市境内铁路车站

佛山站 (Foshan Railway Station) 位于中国广东省佛山市禅城区，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的二等站。始建于1903年。2019年12月，广湛高铁动工建设，途经佛山火车站，届时广茂铁路佛山站将升级为高铁站、三水火车站也将进行电气化改造、或者成为佛山市郊铁路站，加速佛山市域交通和发展。

历史沿革

1903年，老佛山站建成并投入使用。

1992年12月，新佛山站建成并投入使用，老佛山站转场新佛山站。

2019年12月，广湛高铁动工建设，途经佛山火车站，届时广茂铁路佛山站将升级为高铁站、三水火车站也将进行电气化改造、或者成为佛山市郊铁路站，加速佛山市域交通和发展。

2023年10月11日8:00起，为确保广湛高铁施工和站房新建工作顺利进行，佛山站将暂停客运营业。

2024年7月28日，广湛高铁佛山站正式开建，总投资逾百亿元。8月12日上午，广湛高铁佛山站首根预应力管桩顺利完成试桩工作，标志着该项目全面开工建设。8月，广湛高铁佛山站站房项目及周边施工工地的水、电、燃气已逐步完成切割接驳，预计9月底完成支护结构。11月1日，随着广湛高铁佛山站西翼区域预应力管桩最后一根桩基施工完成，标志着由广铁集团站房建设指挥部建设、中铁二十五局参建的广湛高铁佛山站东、西翼桩基施工全部完成，为后续承台施工奠定了基础。12月，广湛高铁全线在建最大站房佛山站工程取得新突破，车站466幅地连墙全部完成。轨行区55万立方米土方开挖完成，工程正式进入主体结构施工阶段。

地理位置

地址：佛山市禅城区文昌西路12号

建设规划

新建佛山站地处佛山中心城区，位于原佛山火车站西侧，将打造成新一代立体综合交通枢纽，该站不仅将连接佛山地铁3号线，未来还将与地铁7号线、15号线等线路实现互联互通。

根据公告，新建广州至湛江高速铁路佛山站车场设计规模按3台7线布置，并预留扩建条件，建设过程中将同步建设佛山城市轨道交通3号线（即佛山地铁3号线）佛山高铁站工程以及配套综合交通枢纽工程。

2024年6月，广湛高铁佛山站站房及相关工程发布公开招标，预计发包价39.97亿元。根据相关公告，新建广州至湛江高速铁路佛山站及相关工程包含新建广州至湛江高速铁路佛山站、与站房一体设计、同步实施的配套综合交通枢纽工程以及佛山城市轨道交通3号线佛山高铁站工程。新建广州至湛江高速铁路佛山站车场设计规模按3台7线布置，预留扩建条件，到发线有效长650米，设1座基本站台，2座中间站台。

广湛高铁佛山站的铁路站房建筑面积约2. 98万平方米，含高架层、站台层围护结构及出站层出站厅，与站房一体设计、同步实施的配套综合交通枢纽工程约24.9万平方米。佛山地铁3号线线路在本工程范围内与铁路站房斜交，新增地铁车站（佛山高铁站）工程建设面积约1.5万平方米，生产生活房屋面积约7千平方米。项目总投资约47.45亿元。此次公告披露，新建广州至湛江高速铁路佛山站及相关工程计划总工期715天。据悉，此次施工还需同时保证满足广湛铁路全线的总体开通要求，即在2025年底达到佛山站站房开通或临时开站的条件。

工程意义

广湛高铁佛山站属于国家“十四五”规划重点项目，未来东向通过京九沿线至长三角地区；西南向连接广湛、深南高铁至粤西、北部湾、海南；南向通过珠肇高铁连接至珠海、澳门；北向通过京广沿线连接京津冀以及东北。项目建成通车后，将助力“轨道上的大湾区”建设，实现15分钟广佛两市中心一站直联，推动广佛实现中心直接融合、一体化发展，极大促进广佛市中心与粤西地区的沟通联系。

佛山将利用佛山站构建道路+轨道快速接驳系统，采用南进南出、北进北出的高铁进城枢纽交通组织方案，20分钟覆盖佛山主要城市节点，全面接入广佛地铁一张网。佛山站投用后将大幅提升佛山的交通效率，缩短与周边城市的通行时间。届时，佛山至广州站的通行时间将从原先的30分钟缩短至15分钟，佛山至湛江的通行时间也将从原先的5至6小时缩短至1.5小时内。广湛高铁直接开进了佛山城市的中心，解决了高铁站远离城市中心、配套跟不上的问题，必将对佛山的城市建设和发展带来长远的影响。

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