克利夫兰级轻巡洋舰（Cleveland-class cruiser）是美国海军隶下的一级轻巡洋舰。
发展沿革
1938年，海军鉴于日本海军强大，而且
日本有侵略野心，确定建造新一代巡洋舰，它的设计完全摆脱了各类海军军备条约的限制。鉴于在欧洲战区的实战经验，该级在设计时希望增大航程和增强防空火力，以提高战舰的整体战斗力。尽管该级舰属于轻巡洋舰，但标准排水量却达到将近1.2万吨，与许多重巡洋舰吨位相当甚至超过了他们，因此被称为“吨位最重的轻巡洋舰”。（然而，这个称号实际上应该属于
伍斯特级轻巡洋舰——她们比克利夫兰级还重2000吨）
克利夫兰级是基于此前布鲁克林级改型——圣路易斯型进一步强化生存性与对空能力，使用了先进的独立防水隔舱，因而在对鱼雷、水平的防护方面比较优秀，在加上火力强大。因此该级经常作为快速航母编队的成员参加战斗。该级没有一艘被击沉，战后部分被改为导弹巡洋舰继续服役，直至1979年12月全部退役。
1940年，国会批准1941财年建造15艘。1941年12月日本
偷袭珍珠港，使美国太平洋舰队损失惨重，当时克利夫兰级只有5艘服役，还没形成战斗力。美国海军为了加强海军势力，向国会提出加建克利夫兰级，国会批准了将建造数量提高39艘。1943年由于美国在太平洋上参战的航空母舰只有一艘，海军决定以克利夫兰级巡洋舰舰体建造
独立级轻型航空母舰（Independence-class）。共动用9艘克利夫兰级舰体。克利夫兰级巡洋舰共建造有27艘，其中3艘在战后建成服役。
早在在首批克利夫兰级建造过程中，美国海军就指出了其存在了40多项设计缺陷并提出改进要求，然而战争的爆发打断了这一切，迫切的战争需求促使美国不得不在改进完成之前就将克利夫兰级投入大批建造，一直到战争后期形势好转，修改过设计的新批次才得以开始生产，然而虽然改进型的轻巡洋舰有13艘开工建造，到战争结束前仅完工了2艘，其余11艘都因战争结束而取消建造，这2艘改进过的克利夫兰级被称为
法戈级轻巡洋舰。
性能数据
排水量:
11932 吨(标准)
14358 吨(最大)
长度:
180米--水线长
185.42 米-全长
宽度:
20.22 米
Height: 113 英尺 (34 米)
吃水深度:
7.77米平均
7.6米最大
动力系统:
4 × 巴布考克&维克斯式锅炉, 锅炉气压634psi，100000 轴马力
推进系统:
4 × 通用电气蒸汽轮机
4 × 螺旋桨
最大航速: 32.5 节
最大航程: 8640 海里/15节
人员: 1255 人，包括70名军官
武器装备:
克利夫兰号于1942年:
4 × 三联装 6 英寸 (152 毫米)/47 倍径
6 × 双联装 5 英寸 (127 毫米)/38 倍径
12 × 40 毫米 (1.6 英寸) 博福斯炮 (2 × 四联, 2 × 双联)
20 × 20 毫米 (0.79 英寸) 厄利空炮
维克斯堡号于1944/1945年:
4 × 三联装 6 英寸 (152 毫米)/47 倍径
6 × 双联装 5 英寸 (127 毫米)/38 倍径
28 × 40 毫米 (1.6 英寸) 博福斯炮 (4 × 四联, 6 × 双联)
10 × 20 毫米 (0.79 英寸)厄利空炮
装甲配置:
主装甲带:83–127毫米
甲板: 51毫米
隔舱: 127毫米
炮塔正面: 165毫米
炮塔顶部: 76毫米
炮塔侧面: 76毫米
炮塔后部: 38毫米
炮塔座圈: 152毫米
指挥塔: 57–127毫米
飞机:
航空设备:
2 × 弹射器
该级各舰
序号 舰名 开工 服役 状态
CL55 Cleveland 克利夫兰 1940.7.1 1942.6.15 1947.2.7退役
CL56 Columbia 哥伦比亚 1940.8.18 1942.7.29 1946.11.30退役
CL57 Montpelier 蒙彼利埃 1940.12.2 1942.9.9 1947.1.24退役
CL58 Denver 丹佛 1940.12.26 1942.9.9 1947.1.24退役
CL59 Amsterdam 阿姆斯特丹 1941.5.1 - 舰体用作“独立”(CVL-22)号
CL60 Santa Fe 圣菲 1941.6.7 1942.11.24 1946.10.29退役
CL61 Tellahasse 托莱哈斯 1941.6.2 - 舰体用作“普林斯顿”(CVL-23)号
CL62 Birmingham 伯明翰 1941.2.17 1943.1.29 1947.1.2退役
CL63 Mobile 莫比尔 1941.4.14 1943.3.24 1947.5.9退役
CL64 Vincennes 文森斯 1942.3.7 1944.1.21 1946.9.10退役
CL65 Pasadena 帕萨迪纳 1943.2.6 1944.6.8 1950.1.12退役
CL66 Springfield 斯普林菲尔德 1943.2.13 1944.9.9 1974.5.15退役
CL67 Topeka 托皮卡 1943.4.21 1944.12.23 1969.6.5退役
CL76 New Haven 新港口市 1941.8.11 - 舰体用作“贝劳伍德”(CVL-24)号
CL77 Huntingdon 亨廷顿 1941.11.17 - 舰体用作“考佩斯”(CVL-25)号
CL78 Dayton 代顿 1941.12.29 - 舰体用作“蒙特雷”(CVL-26)号
CL79 Wilmington 威尔明顿 1942.3.16 - 舰体用作“卡伯特”(CVL-28)号
CL80 Biloxi 比洛克西 1941.7.9 1943.8.31 1946.8.29退役
CL81 Houston 休斯敦 1941.8.4 19443.12.20 1947.12.15退役
CL82 Providence 普罗维登斯 1943.7.27 1945.5.15 1973.8.31退役
CL83 Manchester 曼彻斯特 1944.9.25 1946.10.29 1956.6.27退役
CL84 Buffalo 布法罗 - - 1940.12.16取消建造
CL85 Fargo 菲高 1942.4.11 - 舰体用作“兰利”(CVL-27)号
CL86 Vicksburg 维克斯堡 1942.10.26 1944.6.12 1947.6.30退役
CL87 Duluth 德卢斯 1942.11.9 1944.9.18 1949.6.25退役
CL88 - - 1940.12.16取消建造
CL89 Miami 迈阿密 1941.8.2 1943.12.28 1947.6.30退役
CL90 Astoria 阿斯托里亚 1941.9.6 1944.5.17 1949.7.1退役
CL91 Okalahoma City 俄克拉何马城 1942.12.8 1944.12.22 1979.12.15退役
CL92 Little Rock 小石城 1943.3.6 1945.6.17 1976.11.22退役，停靠纽约布法罗作为海军博物馆，是保存的克利夫兰级巡洋舰。
CL93 Galveston 高卢斯人 1944.2.20 1958.5.28 1970.5.23退役
CL94 Youngstown 约格城 1944.9.4 - 1945.8.12取消建造
CL99 Buffalo 布法罗 - - 舰体用作“巴丹”(CVL-29)号
CL100 Newark 纽瓦克 - - 舰体用作“圣哈辛托”(CVL-30)号
CL101 Amsterdam 阿姆斯特丹 1943.3.3 1945.1.8 1947.6.30退役
CL102 Portsmouth 朴次茅斯 1943.6.28 1948.6.25 1949.6.15退役
CL103 Wilkes Barre 威尔克斯 1942.12.14 1944.7.1 1947.10.9退役
CL104 Atalanta 亚特兰大 1943.1.25 1944.12.3 1949.7.1退役
CL105 Dayton 代顿 1943.3.8 1945.1.7 1949.3.1退役
总体评价
克利夫兰级轻巡洋舰在实际运用中发现存在舰体狭窄，重心偏高的问题，因此其中13艘尚未完工之时就修改设计，也就是法戈级。