全电动堆高车
对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆
全电动堆高车以电动机为动力，蓄电池为能源的一种工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。
定义
国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。其结构简单、操控灵活、微动性好、防爆安全性能高。适用于狭窄通道和有限空间内的作业，是高架仓库、车间装卸托盘化的理想设备。可广泛应用于石油、化工、制药、轻纺、军工、油漆、颜料、煤炭等工业，以及港口、铁路、货场、仓库等含有爆炸性混合物的场所，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、堆码和搬运作业。
国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。电动堆高车包括：全电动堆高车、半电动堆高车、前移式堆高车、前移式全电动堆高车、前移式堆高车、步行平衡重式堆高车。电动堆高车广泛应用于工厂车间、仓库、流通中心和配送中心、港口、车站、机场、货场等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业。是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备。
规范
1、 全电动堆高车操作人员不得酒后开车、超重、超速行驶，禁止急刹车、急转弯。禁止全电动堆高车进入存放溶剂和可燃性气体的场所。2、全电动堆高车安全装置必须齐全完好，各部件灵敏有效，技术性能良好，严禁堆高车带病行驶，平时要多对全电动进行必要的日常维护，对各个部件进行认真检查。
3、保持全电动堆高车标准行驶状态，货叉离地面行驶时货叉离地10-20公分，全电动堆高车停止时，货叉降至地面高度行驶；行驶在较差道路情况下作业时，其重量适当减轻，并应降低全电动堆高车行驶速度。
4、全电动堆高车行驶中，如电控器失控，则及时断开总电源。
5、全电动堆高车使用中应特别注意及时对蓄电池充电和蓄电池的正确维护。蓄电池充电时要注意方法，既要使蓄电池充足电，又不能造成蓄电池过量充电；当蓄电池处于亏电状态的情况下，要对蓄电池进行多次强充，然后就可以恢复常态；时常检查蓄电池的蒸馏水是否充足，不充足的情况下要及时补充蒸馏水。
6、在全电动堆高车操作中，尽量少使用长时间长距离加速，当全电动堆高车起步，速度提升后，稳住加速踏板，如路况较好，堆高车会继续加速。堆高车需减速时，放松加速踏板，轻踏制动踏板，这样可充分利用减速的能量，如果全电动堆高车具有再生制动功能，即可使减速时的动能得以回收。车辆在坡道下行时，不要断开全电动堆高车驱动电动机的电路，轻轻踩下制动踏板，使全电动堆高车运行于再生制动状态，利用车辆下行的动能，减少蓄电池的能量消耗。
7、全电动堆高车运行中，切勿将“前进、倒退”的方向开关误当作转向开关。除非需要紧急减速，否则不要直接将制动踏板踏到底。车辆运用过程中，发现电池电量不足时（可通过电量表、电源亏电指示灯和其他报警装置得到），应尽快对蓄电池进行充电，防止蓄电池过量放电。
8、全电动堆高车运行中，切勿在高速行驶过程中，经常采取紧急制动；否则会对刹车总成、驱动轮造成巨大的摩擦，缩短刹车总成、驱动轮的使用寿命，甚至损坏刹车总成、驱动轮。
9、在全电动堆高车不使用的时候，请将货叉放至最低处，以防油缸活塞杆长期暴露在空气中上锈；驱动轮和前轮要保证没有碎步等杂物缠绕；电源保持关闭状态。
保养
电动堆高车维护保养, 电动堆高车的保养在堆高车使用过程中最主要的环结，一般情况下在(全/半)电动堆高车运行一个星期后,对其要进行一次常规保养，(全/半)电动堆高车的效率、寿命
电动堆高车的保养在堆高车使用过程中最主要的环结，一般情况下在(全/半)电动堆高车运行一个星期后,对其要进行一次常规保养，(全/半)电动堆高车的效率、寿命及安全取决于日常的保养。
对(全/半)电动堆高车进行维修，更换的备件应由本公司提供，以确保质量。建议与本公司售后服务部联系。以使您的(全/半)电动堆高车能更安全、经济的运行。
下面我们主要在这几个方面做一些说明：维护工作的安全与规则，电机的维护，电机的保养。
维护工作的安全规则
只有经过系统学习才可以进行维修工作。
（1）保持维修场地的清洁卫生。
（2）维修时，身上不要带松散物品或贵重物品。维修(全/半)电动堆高车电气系统时，如若金属接触到通电电子元件易造成短路或燃烧。所以，请摘下手表、耳环或其它饰物。
（3）(全/半)电动堆高车维修前，先拔掉电源插座，断开电源。
（4）在打开左右箱盖或电气系统前，应关闭(全/半)电动堆高车的钥匙开关。
（5）在检查液压系统前，应使货叉下降，释放系统压力。
（6）检查车体漏油状况时，请用纸或硬纸板揩拭，切勿用手直接接触。以免烫伤。
（7）请注意传动装置或液压系统中油温可能较高，应先使(全/半)电动堆高车冷却后，然后更换齿轮油或液压油，以防油温高导致燃烧。
（8）液压系统应加注新的清洁油。
如果液压油不干净，会影响精密的液压元件，使整个液压系统能力降低。
如果采用不同牌号的液压油，对液压元件有损害，也影响系统能力。所以，在添加或更换液压油液时，注意使用统一牌号。
（9）请遵守有关法规，保护环境，按规定储存和排放油料，不要将其排放到下水管道。
（10）车体焊接，要断开蓄电池电源。因为焊接时，焊接电流可能进入蓄电池，为避免此类情况发生，请切断蓄电池。
（11）在(全/半)电动堆高车下方工作时，(全/半)电动堆高车应用支架撑牢。
电机的维护
（1）检查维护电机应在断电下进行。
（2）每三个月用250伏兆欧表测量电动机冷态绝缘电阻，其阻值应大于0.5MΩ,如阻值小于0.5 MΩ，应进行干燥处理。
（3）检查电机出线的连接线是否正确、牢固。
（4）检查换向片间是否清洁，电刷在刷盒内应滑动自如。
（5）检查所有紧固件是否紧固。
（6）每三个月对电刷磨损情况做一次检查，酌情更换电刷。
（7）每年做一次电机的全面维护。
常规保养
（1）为保证电池寿命，电池投入使用前应充足电，充电不足的电池不可使用。
（2）电池尽量避免过充和过放。电池过充和过放会严重影响电池性能和寿命。
（3）电池液孔塞和气盖应保持清洁，充电时取下或打开，充电完毕应装上或闭合。电池表面、连接线及螺钉应保持清洁、干燥。如有硫酸，用棉纱蘸上碱液擦去，应注意不要让碱液进入电池内。
（4）充电完成后，应检查电池液位，及时补加蒸馏水以保持液面高度。正常情况下严禁补加稀硫酸。
（5）电池使用后，应及时充电，放置时间一般不超过24小时。
（6）充电时应保持良好的通风，严禁烟火。
（7）出现下列情况，电池需作均衡充电。
a、正常使用的电池每3个月充一次。
b、长时间搁置未使用的电池。
c、电池组中存在“落后电池”（落后电池是指充放电过程中 电压值低于其他电池或因故障检修过的电池），此时均衡充电只对落后电池单独进行。
（8）均衡充电办法。
a、先进行普通充电。
b、充至充足电状态时停充1小时，再用0.25I5充电1小时。
c、按b条重复数次直至充电机一合闸，电池内就有气泡激烈发生时为止。
（9）电池不用时，贮存期满一个月须按普通充电方法进行一次补充电。
（10）电池应避免阳光直射，离热源距离不得少于2M。
（11）避免与任何液体和有害物质接触，任何金属杂质不得掉入电池内。
性能
全电动搬运车应用于车间、仓库、楼上作业。远距离搬运，单面托盘、双面托盘均可使用。电动搬运车的优点是搬运车体积小，容易架势，操作灵活，是企业单位的首选产品。起升高度20mm，早总范围1t~3t。
1、蓄电池大容量，一次充电充足的话，可以连续工作6小时以上。
2、采用意大利进口驱动总成，既强劲有力，又灵活操作。
3、进口智能无人值守充电机，保证了蓄电池的使用寿命，降低了资金投入。
4、蓄电池可与车身分离，便于日常电池的保养维护。
5、采用新进技术，研发电控系统，手柄总成，控制自如，反应灵活。
6、电动搬运车适用于重载及长时间货物转运可大大提高货物搬运效率。
故障
全电动堆高车
1、堆高车驱动轮速度明显降低或驱动电机严重过载
原因：电池电压太低或桩头接触电阻太大；电机换向器片间积碳引起片间短路；电机制动器调整不当而使电机带制动运行；驱动头齿轮箱及轴承缺少润滑或底座卡阻；电机电枢短路。
解决方法：检查堆高车负载时电池端电压或清洗桩头；清理换向器；调整制动器间隙；检查清洗并重新加注润滑油，清除卡阻现象；更换新电机。
2、堆高车起重无力或不能起重
原因：齿轮泵与泵提磨损过度；换向阀内的溢流阀高压不当；油压管路漏油；液压油油温过度；门架滑架存在卡阻现象；油泵电机转速过低。
解决方法：更换磨损或齿轮泵；重新调整；检查并修复；更换不合格的液压油并检查油温度升高的原因；检查并调整；检查电机并排除故障。
3、堆高车门架自动倾斜困难或动作不够流畅
原因：倾斜油缸壁与密封圈过度磨损；换向阀内阀杆弹簧失效；活塞卡住缸壁或活塞杆弯曲；倾斜油缸内积垢过多或密封件过于压紧。
解决方法：更换O型密封圈或油缸；更换合格弹簧；更换损坏件；清洗调整。
4、油泵压力不足或速度过慢
原因：泵盖槽内密封圈损坏，内漏过多；齿轮磨损；油泵电机转速降低；管道中有异物堵塞。
解决方法：更换；更换油泵；检查整流子，清除片间积炭，调整炭刷位置；检查清洗。
5、电器运作不不正常
原因：电器盒内微动开关损坏或位置调整不当；主电路保险丝或控制电器保险丝熔断；电池电压过低；接触器触点烧毛，或污物太多造成接触不良；触点不动作。
解决方法：更换微动开关，重新调整位置；更换同型号保险丝；重新充电；修理触点，调整或更换接触器；检查接触器线圈有无断路或更换接触器。
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