六磊塘，又称陆磊塘，长江支流黄浦江的支流，位于上海市中部，松江区东部和闵行区中部。西起松江区新桥镇北泖泾，往东经闵行区马桥镇、颛桥镇、梅陇镇、吴泾镇，与茜蒲泾、北沙港、北竹港、北横泾、淡水河相交，入黄浦江。长18公里。底宽6米，底高0米。
干流概况
六磊塘位于
松江区东部和
闵行区中部。西起松江区北泖泾，往东与
茜蒲泾、
北沙港、
北竹港、
北横泾相交，入黄浦江。长18公里。
其中，松江境内两起北泖泾，东至北竹港，长3.4公里，底高0.0～-0.5米，底宽6～8米，边坡1：1.5～1：2。1979年，在东口入北竹港处建青松大控制六磊塘船闸。区管等外级航道。
闵行区内，西起松江区界，流经
马桥镇、颛桥镇、曹行镇和吴泾街道。交沙溪河、北沙港、北竹港、北横泾，东迄黄浦江。南片东西向干河。境内长14.1公里，河宽14～18米，底宽8～10米，底高-1～-0.5米（一说底宽6米，底高0米）。跨河建筑有公路桥10座。
水文特征
六磊塘，松江区界～颛桥段，历年平均高潮位2.3～2.4米，低潮位1.9～2.0米。颛桥～黄浦江段，平均高潮位2.4～2.7米，低潮位1.6～1.9米。常年平均水量71万立方米。
主要支流
北横泾，位于上海市中部，闵行区境中部，贯全区南北。北起蟠龙塘，南迄黄浦江，流经诸翟、华漕、七宝、莘庄、颛桥、北桥6镇和华坪路街道，交经蒲汇塘、淀浦河、春申塘、六磊塘。长27.975公里，河宽20～24米，底宽8～12米，底高-0.5米，常年平均水量为134万立方米。春申塘以南原称横泾，春申塘以北称横沥。1994年8月19日市政府批准改为北横泾。明万历五年（1577年），已有疏浚记载。1970年浚北横泾南段（黄浦江一春申塘）12.75公里。1978年，浚春申塘一蟠龙塘，段长17公里。弃华漕港段，改道从虹桥机场西侧向北实地开挖，会蟠龙塘出吴淞江。在七宝镇弃老河道，在镇东实地开挖，串蒲汇塘，穿淀浦河直到春申塘，拉直缩短3公里。为南北主要干河之一。可通航40吨以下船舶，排灌受益面积约2000公顷。建有中横沥南北7米水闸。跨河建筑物有公路桥32座、铁路桥1座、货运码头4座，沿河有七宝公园、东圣堂、上海交通大学农学院、上海卫星地球站、虹桥飞机场、上海射击运动中心、航华新村、东方花园、黎安新村、报春新村和田园都市。
北沙港，位于松江区东部、闵行区西南部。北起松江区张家浜，往南经马桥，至闵行入黄浦江。穿越六磊塘、俞塘。古以沙冈为名，称沙冈塘，1959年改名沙港，1994年更名北沙港。长约13公里。通航15～60吨级船只。明天顺四年（1460年）、万历七年（1579年）、清顺治九年（1652年）、同治三年（1864年）及1958年、1981年等曾疏浚。具排灌、通航作用。
北竹港，位于上海市中部，闵行区境西南部。北起淀浦河。流经莘庄镇、颛桥镇、北桥镇和碧江路街道，交经庙泾港、莘浜、春申塘、六磊塘、横沙河、西八河、西七河、俞塘、西五河、西四河、西三河、西二河，南迄黄浦江。长15.5公里，河面宽18米，底宽6米，底高-0.5米，常年平均水量55.87万立方米。排灌受益面积666.67公顷。原称竹港，因古冈身竹冈而名。1994年上海市政府定名北竹港。明天顺二年（1458年）有疏浚记载。1962年浚六磊塘至春申塘段，1973年大浚北起六磊塘南至黄浦江段，1994年7月浚春申塘一淀浦河段。跨河建筑有沪杭高速公路桥1座、铁路桥3座、公路桥8座，出淀浦河口有6米套闸。沿河有市第五人民医院、红旗新村、上海电机厂、莘庄陆昌庙桥。
茜浦泾，位于上海市中部，闵行区境西南部，松江区与闵行区界河。流经马桥镇，北起六磊塘，交经宋长浜、青登河，南迄俞塘。长5公里，河面宽14米，底宽4米，底高0.00米，常年平均水量11.3万立方米。是淀南片南北向干河。
淡水河，位于上海市中部，闵行区境南部。流经颛桥镇、北桥镇、塘湾镇和华坪路街道，北起六磊塘，交经北潮浜，东七河、东六河、南潮浜、俞塘、东五河、塘泗泾、东四河、东三河、东二河、新蒋家港、东新河、乐道河、东一河、金英河，南迄黄浦江。长7.75公里，河面宽16～18米，底宽6米，底高-0.5～0.00米，常年平均水量24.5万立方米。可通航60吨以下船舶。清乾隆元年（1736年）有疏浚记载。解放后，经改造，南出黄浦江，北通六磊塘，名新泾港。1994年上海市政府名淡水河。1982年12月浚挖俞塘至黄浦江段4400米。1991年冬浚挖俞塘至六磊塘段1900米。跨河建筑有铁路桥1座、公路桥4座。
新泾港，于闵行区中部。古名新泾浦，明、清和民国时称新泾。因与今嘉定区东北新泾河名相同，故改名新泾港。原从颛桥镇附近的六磊塘东北流，越春申塘、淀浦河、蒲汇塘，经过程家桥，北抵北新泾镇入吴淞江。上游在清末已淤塞成陆，现仅残留从淀浦河到吴淞江的11公里河道（不再与六磊塘相交），枯水期水深0.8～1.3米，能通航10～20吨级船舶，受益农田约2000公顷。在古代，每逢吴淞江大水时，江水可南入新泾港，经六磊塘等进黄浦江入海。
驷马塘，在闵行区西南部，姚港和沙冈（今北沙港）间，北流经六磊塘达横塘。20世纪50年代建闵行卫星城而填没。
治理开发
河道疏浚
六磊塘，南宋、元各疏浚 1次。南宋淳熙二年（1175年）有浚陆磊塘记载。元至正元年（1341年），工部尚书秃鲁浚松江西门漕河以及张泾、通波塘、南北俞塘、盐铁塘、官绍塘、蟠龙塘、六磊塘等10余处河道。“若张泾，自府（松江）南门太平栅至张泾堰，长63里，用夫19840（工），粮4747石，钞3164锭”。
天顺四年（1460年），巡抚副都御史崔恭浚六磊塘、蒲汇塘诸水通流入浦。据明代史载，曾多次疏浚骨干河道六磊塘、蒲汇塘、顾会浦、盐铁塘、蟠龙塘、官绍塘、米市塘等及府城市河。
清顺治九年（1652年），御史秦世桢檄知县刘成化浚春申塘、六磊塘、蟠龙塘。张泾等干河。
1874年（同治十三年）最后浚六磊塘。1918年（民国7年）10月又浚六磊塘。1934年捞挖六磊塘浅段1.89公里，土方1.83万立方米。
1953年，疏浚蟠龙塘、六磊塘（上海县境段14.4公里全线疏浚，土方4.8万立方米，底宽6米，底高程零米截弃贯穿颛桥镇弯段）等8条干河，共挖土方25.83万立方米。1956年，疏浚浦北东北片干河北泖泾3.5公里及蒲汇塘3.88公里、六磊塘3.34公里，3项工程挖土量共89.09万立方米，使城东、新桥地区水系得以治理。
1997～1999年，六磊塘西起松江区东至曹行舍家塘疏浚拉直。
2011年，区财政投资再次疏浚六磊塘黄浦江至莲花路桥航道。
河道建筑
六磊塘船闸（六磊塘套闸），位于新桥镇江桥村六磊塘通
茜浦泾处。1979年兴建。闸身单孔净宽6米。闸室长68米，宽12米，闸梁底高6.5米。工程量：土方2.5万立方米，石方2547立方米，砼方1080立方米。工程造价39.5万元。可通航40吨位级船只。具有通航、挡潮功能，1979年建。设计水位上游最高3.5米，最低1.5米，下游最高3.8米，最低1.5米。
2023年12月，上海市水务局决定拆除原6米套闸，新建节制闸（闸孔净宽10米）1座。
2023年底，上海市水务局决定拆除重建六磊塘东泵闸。工程选址位于闵行区吴泾镇，龙吴路东侧顺直河道上，距黄浦江河口约400米。主要建设内容：按规划规模移位重建六磊塘东泵闸1座（节制闸净宽6米，套闸净宽12米，泵站总设计流量40立方米/秒，双向引排水），同步实施配套的金结、机电、仪控等工程；改建内外河护岸480米，配套管理用房0.3万平方米，配套实施管理区路面硬化、场区绿化、围墙、给排水等。防洪标准：黄浦江千年一遇高潮位。除涝标准：30年一遇最大24小时面雨量，1963年9月设计暴雨雨型及相应同步潮型，24小时排除，不受涝。通航标准：Ⅶ级航道。
航道航运
六磊塘航道，东西向航道，东起黄浦江，西至马桥镇茜浦泾东岸口，长14.04公里，经梅陇镇、颛桥镇、马桥镇。系7级航道，可航行40～60吨船舶（颛桥镇以东、以西可分别通航60吨级和20吨级船只）。枯水期航道水深1.5～2.4米，建有节制闸1座。
1984年，六磊塘两岸有码头4座。六磊塘口沿岸，有上海水泥制管厂、上海碳素厂、上海白水泥厂，建工局吴泾堆栈等码头。2005年，闵行区内河港区因龙华港作业区撤销而调整，根据经济区域、货物集散、水陆交通以及地理位置等条件划分为黄浦江、淀浦河、大治河、北沙港、六磊塘、春申塘6个作业区。