内华达号战列舰

内华达级战列舰的一号舰

内华达号战列舰（英文：USS NEVADA，舷号BB-36 ），美国是内华达级战列舰的一号舰。1912年11月4日开工，1914年7月11日下水，1916年3月11日服役，装备在美国海军，1946年8月29日退役。

简介

1916年5月26日，“内华达”号在罗德岛的纽波特加入大西洋舰队，开始在东海岸和加勒比执行任务，直到第一次世界大战。在弗吉尼亚州诺福克完成炮手训练后，“内华达”号于1918年8月3日起航，8月23日达到爱尔兰的Bantry Bay，加入英国大舰队。随后它在北海打扫战场。12月，美国总统伍德·威尔逊搭乘“华盛顿”号前往法国布列斯特时，它的13日为其护航。

1918年12月13日，“内华达”号战列舰护送美国总统乘坐的“华盛顿”号（ID-3018）前往法国。

两次大战期间，“内华达”号战列舰在大西洋舰队、太平洋舰队都服过役。1922年9月，它代表美国参加了巴西在里约热内卢举行的建国百年纪念活动。1925年7月到9月，它参加了美国军舰前往澳大利亚、新西兰的远航，向远东的盟友和日本表明，它们具备不加油航行到日本的能力。20年代，它还加装了4座76毫米高炮。

20年代在巴拿马湾拍摄的“内华达”号战列舰。它已经安装了4座76毫米高炮：2座在舰桥与前桅一带，2座在救生艇吊车附近。飞机弹射器在扇形船尾那。

1927年8月到1930年1月，“内华达”号在诺福克海军造船厂进行了一次大规模现代化改装，整个上层建筑几乎全部重建。它采用了新的三脚桅杆，10门舷侧炮被移到主甲板上，原先的2门露天127/51副炮被取消，换成了2门76毫米高炮。在舰桥、前桅杆两侧布置了8座127/25高炮，后桅杆两侧是2门76毫米高炮。船尾增加了飞机弹射器，舰宽加大到33米。它的蒸汽轮机已经老化，用“北达科他”号上拆下的蒸汽轮机替换。随后十年，该舰一直在太平洋舰队服役。“内华达”号是太平洋舰队的战列舰中吨位最小、服役时间最长的一艘。

1934年，该舰又改装了高炮的火控系统，包括指示器、测距仪。

1934年9月，“内华达”号战列舰正在海军船厂进行改装。这张照片上可以比较清楚地看出上面安装的一些测距仪等火控设备。

大约1935年，“内华达”号战列舰在珍珠港海军船厂1号船坞里。你可以看到它两舷水下线防御鱼雷的突出部。

1941年12月5月，在完成夜战训练后，“内华达”号停泊到珍珠港内“战列舰大街”东北角的F-8泊位。12月7日，在日军空袭珍珠港的第一波空袭中，“内华达”号最先进入反击，并且是港中在唯一得以开动的战列舰，但它也被一条鱼雷、两三颗炸弹击中，舰首下沉。8点50分，“内华达”号试图以较慢的速度开出珍珠港，但遭到十几架日军飞机的追击，被击中6～10颗炸弹，发生一次大爆炸。为避免在港口出口沉没，“内华达”号向左转弯，在海军医院角抢滩搁浅。舰上50人丧生，109人受伤。

受伤的“内华达”号战列舰珍珠港空袭中，“内华达”号战列舰被炸弹击中1、2号炮塔之间，这是它损坏的前甲板。照片拍摄于1942年12月12日。

“内华达”号伤势不重，1942年2月12日被打捞上来，然后再珍珠港和西海岸的普吉特湾海军船厂进行了维修。

修理“内华达”号战列舰这个大型构件是珍珠港海军船厂为修理“内华达”号战列舰而临时制造的。在珍珠港空袭中，该舰左舷被鱼雷击中。这个构件在1942年1月初刚刚完成，但是修理工作没有成功。

修理“内华达”号战列舰 1942年2月16日，“内华达”号战列舰重新浮起，正准备进入船坞维修。两天后，它进入珍珠港海军船厂的2号船坞。

修理“内华达”号战列舰珍珠港海军船厂的工人正在制造作一个框架，用于临时修补“内华达”号战列舰左舷上一个被炸弹炸出的破洞。

修理“内华达”号战列舰 1942年2月17日，夏威夷清淤公司的起重驳船帮助“内华达”号战列舰进入珍珠港海军船厂的2号船坞。

1943年5月11日到18日，它参加了阿留申群岛战役，为登陆阿图岛的部队提供火力支援。1943年6月，“内华达”号再次回到诺福克海军造船厂进行改装。

改装后已到了1944年4月，“内华达”号转而在大西洋参加了诺曼底登陆战役的炮火掩护。从6月6日到6月17日，以及在6月25日，它不仅炮轰了瑟堡半岛的海岸防御工事，还炮击了距离海岸17英里的内陆目标，阻止德军的集结和反击。敌方海岸炮兵向它射击过27次，但没有影响它的射击。

1944年8月15日到9月25日，它又参加了在法国南部的登陆行动，与防守土伦港的340毫米海岸炮对战。这种炮是从战争初期自沉在港内的法国战列舰上拆卸下来的。这次战斗后，它在纽约更换了炮管衬里，然后前往太平洋战场参加硫磺岛战役。

1945年2月16日到3月7日，“内华达”号一直为海军陆战队提供火力支援。3月24日，它又参加了冲绳岛战役，在登陆准备阶段炮击日军。3月27日，它被一架自杀飞机撞伤，死亡11人，一座主炮塔受到损伤。4月5日，还有2名船员被海岸炮火打死。“内华达”号在冲绳岛一直战斗到6月30日。7月10日到8月7日，它和第三舰队一起炮击了日本本岛。

整个二战期间，“内华达”号战列舰一共获得7枚战斗勋章。战后，它在东京湾短期停留，然后返回珍珠港，被指派为比基尼岛原子弹试验的靶船。在1946年7月的原子弹试验中，它幸存下来，返回珍珠港。8月29日，该舰退役。1948年7月31日，“内华达”号作为靶船，在夏威夷被BB-61“依阿华”号战列舰和3艘重巡洋舰的火炮、鱼雷击沉。直到2006年，它的残骸还没有被人发现。

2020年5月美国《海军时报》报道，在珍珠港的西南约70海里，深度超过15400英尺或者3英里的海域发现了内华达号战列舰残骸。由于海军没有记录其沉没的确切坐标，因此很难找到这艘顽强的战舰，这次是考古学家依靠水下无人机然后根据目击者对沉船地点的描述，逐步缩小搜寻范围才找到的。

性能数据

标准排水量 27500吨

长度 583英尺

主炮 10座14英寸主炮，前后各一座三联装和一两联装

副炮 33座5英寸火炮

防空火炮 40mm高射炮，20mm高射炮

主机设计功率 26291马力

设计航速 20节

设计舰员 1300人

评价

《海军时报》称，内华达号是一个精神象征，象征着美国的海军传统，内华达号的战斗精神证明了美国海军在困难时期依然顽强，当情况看来已经到了最糟糕的地步的时候美国海军依然不会放弃，这就是内华达号给美国海军的意义。