内水

国家领陆内及领海基线向陆一侧的水域

内水是指国家领陆内及领海基线向陆一侧的水域，包括河流及其河口、湖泊、港口、内海和历史性海湾等。被陆地包围的陆锁海和湖泊也属于内水。内水是沿岸国家领土的组成部分，沿岸国家对内水享有与对领陆同样的主权，非经许可，他国的船只不得驶入。分隔两个国家的界河，其分界线两侧的水域是分属界河沿岸国家的内水。位于两个国家或两个以上国家之间的界湖也属于沿岸国家的内水。

法律地位

1.一切外国的船舶非经沿海国许可不得在其内水航行。

2.外国商船如获准进入一国内水，可遵照该国法律和规章驶入该国指定的港口。遇难的船舶可以进入，但必须遵照沿海国的规章制度。

3.外国军用船舶必须通过外交途径办理一定手续，才得进入一国的内水。

4.沿海国对于进入其内水的外国船舶得行使属地管辖权，但通常仅在其利益受到损害时才强制执行其法律，对于纯属船舶内部的事务，一般由船旗国管辖。

5.《海洋法公约》所规定的内水法律地位的特殊情况

国家权力

内水完全处于一国主权管辖之下，非经该国许可，他国船舶不得驶入。有关内水的法律制度由各国国内法律规定。在界河（国际河流除外）上，一般只有界河两岸国家的船舶才有航行权。在界湖上和内海上，除另有协议外，一国船舶只能在本国国界以内的水域航行。他国船舶进入一国对外开放的港口，除紧急避难外，事先须经许可。军港和为本国沿海航运用的港口，通常对外关闭。他国船舶在一国港口停留期间，必须遵守该国的一切法令，但船舶内部事项，如不影响当地国的安宁和秩序，一般不予过问。

1982年《联合国海洋法公约领海基线向陆一面的水域构成国家直线基线(见领海)而使原先认为是公海一部分的水域变成了内水，外国船只在这一新形成的内水内，享有无害通过权。

一般地说，一国有权不准外国船只进入其内水，但外国船只遇难或根据条约规定可以进入者除外。实际上，一国为发展对外贸易和对外交往，不能不允许外国船只进入其港口。外国商船一旦进入一国港口，即受该国法律的约束和管辖，但下列情况除外：

①沿岸国不干涉船长对其船员行使内部纪律的权力。

②如果船上的人所犯罪行不影响沿岸国的公共秩序或其居民，沿岸国通常让船旗国当局去处理。

③对遇难船只通常给予一定程度的优待，如沿岸国不对它们征收超过服务费用的港口税与同类性质的捐税。

外国军舰如经允许进入一国港口，应遵守沿岸国的航行法令和卫生规则，但沿岸国当局在未获得舰长或船旗国有关当局同意时，不得登上外国军舰，或在舰上执行任何命令。如果外国军舰有违反沿岸国法律或危害沿岸国安全的行为，沿岸国有权令其离境。

中国内水

中国河流众多，主要大河有长江、黄河、黑龙江、珠江、辽河、海河、淮河、雅鲁藏布江等。长江全长6300多千米，是我国第一长河。黄河全长5400多千米，是我国第二长河。塔里木河是我国最长的内陆河，雅鲁藏布江是我国海拔最高的河流。

中国湖泊面积共8万多平方千米，主要的淡水湖有鄱阳湖、洞庭湖、太湖、洪泽湖等，主要的咸水湖有青海湖、纳木错等。

渤海和琼州海峡是我国的内海，也属于内水范畴。

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