冬半年

北半球10月份至次年3月份中旬

冬半年，在地理名词里指的是从秋季10月经冬季到春季3月的这段时间。是一年中气温较低的半年，故也称为冷半年。2012年11月初，北京大部分地区遭受了“冬半年”历史最大雪。

简介

一年中，比较寒冷的半年。在北半球，一般指秋季10月经冬季到春季3月的这段时间。这期间，太阳直射点从赤道逐渐南移到南回归线后，再返回到赤道。相应的其日照时间较短，接收太阳辐射热量少，是一年中气温较低的半年，故也称为冷半年。

北半球的夏半年是指春分（3月21日前后）至秋分（9月23日前后）。冬半年是则指秋分（9月23日前后）至次年春分（3月21日前后）。

北京暴雪

事件简介

2012年11月3日白天到4日，北京遭遇“冬半年”历史最大暴雪，西部、北部山区交通受阻，3.6万户居民用电受到影响。

4日3时，北京市气象部门发布全市暴雪橙色及西部、北部意味着最高级别的红色预警。北京市气象台发布的3日8时至4日18时降水量显示，城区平均降水量为65.6毫米，全市平均降水量58.5毫米，最大降水量发生在海淀凤凰岭，达到99.6毫米。

北京市气象台首席预报员孙继松称，“冬半年”也就是一年中比较寒冷的11月到3月这个时段，北京的气象历史上从没有出现过这么大的降水量，已经超过历史极值。

“这次雨雪天气比较复杂，西边雪为主，城区是雨雪交加，东边就以雨为主，所以住在北京城不同区域的市民感受也极不相同。”孙继松说，这是北京的初雪，虽然是最大的，但不是最早的，在北京的气象记录中排名第四。

应对措施

从北京市公安交管局指挥中心了解到，受雨雪天气影响，北京市北部的延庆、昌平、怀柔、密云等区县交通压力较大，交管部门已于3日22时开通雪天交通应急保障指挥部，并针对延庆、昌平降雪量较大的情况，在京藏高速公路开通现场指挥部。此外，北京7000名交警全警上路，全力确保交通正常运转。

在京藏高速公路八达岭大桥路段徒步巡逻的昌平交通支队高速路大队队长史学斌告诉记者，由于积雪太厚，车辆无法行驶，民警只能徒步在高速公路上巡视、疏导、指挥，已经连续工作20多个小时。

暴雪导致京藏高速、京新高速、110国道出京方向部分路段出现不同程度拥堵，车辆、人员滞留。3日晚和4日下午，昌平区调运食品和矿泉水发放；4日夜间将按照人均4份标准继续提供保障食品及饮水，预计需要2万余份。

4日晚，北京市公安消防总队抽调150名攻坚队员，紧急增援受灾严重地区。这些攻坚队员携带1000份食品和饮水，以及照明设备、油料等物资，分别沿110国道和京新高速前进，向沿途被堵的车辆发放。

记者从现场了解到，110国道昌平段两条车道全部停满了大货车。由于拥堵严重，消防部门的救援车辆无法前进，便由消防战士使用背囊和手提的方式，徒步上山为被困的司机送去食物。

据了解，经过全力救助，截至记者发稿时，京藏高速被困的约1900人已被安全转移到八达岭特区办事处，但被困车辆还无法离开高速公路，交通恢复仍需要时间。

受线路积雪、树压倒线等因素影响，北京发生220千伏电网故障1起，发生10千伏配网故障158起，3．6万户居民用电受到影响。截至4日15时，有15路10千伏线路31处故障仍未恢复正常。

从3日夜间开始，北京市电力公司陆续出动应急抢修队伍348支，抢修人员4504名，全力开展故障线路供电恢复工作。由于路面积雪结冰，交通受阻，线路覆冰情况严重，供电抢修难度较大。对于车辆不能到达的地区，电力部门已组织人员对10千伏故障线路进行徒步巡查、修复。

此外，3日12时至4日16时，北京市消防局119指挥中心共接到报警257起，出动警力2646人次。在这些警情中，社会救助158起，灾害事故70起，主要包括锯树、倒塌事故、市政公用设施故障、交通事故等，还有一些因降雪导致电线打火引发的火灾事故。

记者从北京市公安局了解到，3日21时至4日18时，北京市公安局110指挥中心共接报涉及雪天求助警情300余件。北京警方已加强对老旧平房区的巡视，防止发生煤气中毒、房屋坍塌、火灾等可能造成人员伤亡的事故发生。

据气象部门介绍，北京暴雪预警已经解除，截至4日20时，大部分区域的降水过程已经结束，但部分地区还有少量弱降水，其中延庆北部还在继续小雪天气，预计前半夜将全部结束。