冷锯

金属圆锯机锯切过程的简称

金属冷切锯或者说金属冷锯切，是金属圆锯机锯切过程的简称。英文全称：Circular Cold Sawing 在金属锯切的过程中，锯片锯齿锯切工件时产生的热量通过锯齿转移到锯屑上，锯切的工件和锯片保持冷却，故名冷锯切。

冷锯的种类

冷锯切（Cold Saw Blade）有2种：

高速钢锯片的材质主要有M2,M35，锯片一般的锯切速度在10-150米/秒之间，视锯切工件的材质与规格；涂层的高速钢锯片，锯切速度可达250米/分钟。锯片的齿进给量在0.03-0.15毫米/齿之间，视锯切设备的功率、扭矩和锯片的质量。

锯片的外径规格：50-650毫米；锯片硬度HRC 65；锯片可以研磨，视锯切工件的规格，一般可以研磨15-20次。锯片的锯切寿命在0.3-1平方米（锯切工件端面面积）更大的高速钢锯片规格；一般采用镶片高速钢（2000毫米以上也有）；锯齿是镶片高速钢材质，锯片的基体是钒钢或锰钢。

TCT齿合金的材质是钨钢；锯片一般的锯切速度在60-380米/秒之间，视锯切工件的材质与规格；钨钢锯片的齿进给量在0.04-0.08之间。

锯片规格：250-780毫米；切铁的TCT锯片有2种，一种是小齿，锯片薄，锯切速度高，锯片寿命长，大约15-50平方米；是舍弃式锯片；一种是大齿，锯片厚，锯切速度低，合适锯切大规格工件；锯片直径可达2000毫米以上。锯片寿命一般在8平方米左右，可以研磨5-10次。

对比区别

（对比锰钢飞锯）

冷锯切和摩擦锯不同，最主要在于切割的方式不同：

锰钢飞锯片：为锰钢锯片高速旋转摩擦，工件和摩擦锯片摩擦，在锯切过程中造成摩擦锯和工件温度都很高，接触焊管产生热量使其断开，实为烧断。表面可见高燃痕迹。

高速钢冷切锯：是靠高速钢锯片慢旋转，铣断焊管，所以可以做到无毛刺和无噪音。

优点

锯切速度快，切断效率达到最优化，工作效率高；锯片偏摆度低，被锯钢管的断面无毛刺，提高工件锯切精度，锯片的使用寿命达到最大化。

1、采用冷铣切的锯切方式，锯切过程产生很少的热量，避免切口断面处内应力和材料组织的变化，同时锯片对钢管有很小的压力，不会造成管壁管口变形。

2、用高速钢冷切锯加工的工件切口端面质量好：

采用优化的切割方式，切割后的断面精度高，内外无毛刺，切割面平整光洁，不需要进行平头倒角等后续处理（减少下道工序的加工强度），节省了工序和原材料；工件不会因为摩擦产生的高温改变材质；操作人员疲劳度低，提高锯切效率；锯切过程没有火花，没有灰尘，没有噪音；环保节能。

3、使用寿命长，可使用锯片磨齿机重复多次翻磨齿部，修磨后的锯片寿命与新锯片寿命一样。提高生产效率，降低成本。

应用技术

根据锯切工件的材质和规格来选定锯切参数：

1. 采用什么齿距，齿形，锯齿的前角参数，后角参数；锯片的厚度，锯片的直径；

2. 采用什么锯切速度

3. 采用什么齿进给量

以上的各种要素的综合，得到合理的锯切效率和锯片的使用寿命。

存在问题及其处理

抖动问题及其处理

锯切时容易抖动，使得锯切效果差，设备故障时间长，甚至在锯切过程中产生锯片爆裂，或因主轴轴承压力不平衡进而导致轴承烧等一系列现象。锯切的钢材表面尺寸及毛刺超标。

采取的处理措施：（1）常规方法：在安装过程中采取找平（以基准点来设定上滑座下托轮的水平），使用拉线方式确定V型轮在一条直线，使托轮在统一高度和同一直线。根据对上滑座的受力分析，在锯罩部位增加配重，使受力平衡并运行平稳。

钢材叠加问题及其处理

锯切时受力不均匀出现钢材叠加现象，尤其在锯切小规格钢材时容易出现，对锯片、设备造成损坏。

采取的处理措施：（1）在锯切口增加一套气压传动力矩压紧装置，消除了叠加现象，对锯片起到一个保护作用，并减少钢材受到径向力后变形对锯片产生反作用力。（2）在锯切口增加托辊，增加托辊后与压紧装置相互配合，对钢材进行压紧后锯切。明显提高锯切表面质量，锯片受损率大幅度下降。

水喷淋面积过大及其处理

圆钢在进入冷锯时在320℃左右，锯切、退锯过程中采用水淋洒冷却锯片，实际生产中水喷淋面积过大，造成钢表面质量下降，也浪费水。

采取的处理措施：（1）将原有的淋洒式水管改为喷淋式，增加喷嘴，采用雾状喷淋，对锯切点实行重点喷淋。由于喷嘴端面有圆弧凹面，可使水雾化，使喷洒均匀，且使用螺杆连接，极易更换，有利于维修工作。（2）采用环绕冷却法冷却锯罩，对锯切口和锯切齿进行喷淋冷却，有针对性地冷却重点部位。（3）在锯切进给时采用喷射阀，增大喷射压力，在退锯时关闭喷射阀。

锯罩与锯片摩擦问题及其处理

锯罩与锯片相互摩擦，导致上滑座整体振动，进而造成电机地脚等松动，时间长会直接导致轴承烧，或者电机烧现象。

采取的处理措施：（1）原锯罩的主轴连接方式不合理，锯罩销轴受力点在上滑座一侧边板上，容易使边板变形、锯罩倾斜。通过加长销轴，增加受力点，将边板作为一个支点，让上滑座内部的面板作为真正的受力点，使锯罩的结构变得较为合理，避免了类似事故的发生。（2）更换锯片时原采用吊车拉升锯罩，容易使锯罩变形。现改用液压缸拉升，并在锯罩翻盖后与钢接触的地方加缓冲垫，妥善地解决了问题。

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