凤雏大桥

中国湖北省襄阳市境内过江通道

凤雏大桥（Fengchu Bridge），是中国湖北省襄阳市境内过江通道，位于汉江水道之上，是汉江首座三塔式悬索桥、湖北省继鹦鹉洲长江大桥后的第二座三塔式悬索桥。

建设历程

2014年8月22日，襄阳市住房和城乡建设局对庞公大桥工程进行首次环评公示。

2015年10月28日，庞公大桥动工兴建，并举行开工仪式；12月29日，庞公大桥进行试桩工作。

2016年4月10日，庞公大桥完成项目核准申请报告的评估工作。

2017年8月9日，庞公大桥完成主桥1号墩最后一根桩基的浇筑工作；9月5日，庞公大桥完成江心主墩钻孔桩建设工作。

2018年8月18日，庞公大桥完成北引桥第一联箱梁浇筑工作；12月4日，襄阳市民政局联合《襄阳市主城区道路桥梁名称规划》编制单位襄阳市自然资源和规划局编制研究中心，在襄阳晚报上面向全社会公开发布《一隧两桥五路征名公告》，对庞公大桥进行征名活动。

2019年1月15日，庞公大桥完成主桥桥塔封顶工程；2月24日，庞公大桥完成首个主索鞍吊装工作；7月20日，庞公大桥完成主缆钢索安装工作；10月9日，庞公大桥进行首片加劲梁吊装工作；11月12日，襄阳市民政局发布《襄阳市地名委员会办公室关于对城区部分道路（桥梁）命名的公告》，庞公大桥命名为“凤雏大桥”；11月20日，凤雏大桥完成合龙工程，大桥全线贯通；12月5日，凤雏大桥进行首片桥面板铺装工作。

2020年1月2日，凤雏大桥完成最后一片混凝土桥面板铺装工作；4月24日，凤雏大桥进行桥面沥青铺设工作；6月17日，凤雏大桥举行PPP项目桥梁工程竣工验收会，大桥通过验收工作；6月24日，凤雏大桥通车运营，并举行通车仪式。

桥梁位置

凤雏大桥位于中国湖北省襄阳市，距正西方向的汉江大桥0.8千米，距东南方向的东津大桥约4.75千米；大桥南起庞公路，上跨汉江水道，北至大庆东路；途径该桥线路为凤雏大道、长征路。

建筑设计

建筑结构

凤雏大桥分别由主桥、三座桥塔、缆索、吊杆、引桥及匝道组成，主桥路段呈东南至西北方向布置。

凤雏大桥主桥为三塔钢板结合梁悬索桥；南引桥五联连续箱梁，北引桥为五联连续梁、一跨简支结合梁及一跨简支箱梁组成；左右匝道为连续箱梁、简支结合梁、接线路基组成。大桥主跨桥面板为钢筋混凝土结构，主塔为钢混凝土结合门型架结构，其中下塔柱为混凝土结构，上塔柱及上横梁为钢结构，其中，1号、3号边主塔分别位于樊城、襄城两岸，2号中主塔位于汉江江心。锚碇主要由锚定基础、散索鞍支墩、锚室、压重块等部分组成；樊城侧锚碇为分离式重力式锚碇，基础为地连墙结构，襄城侧锚碇采用“∞”形地下连续墙基础。主缆由多根索股组成，每根索股由高强度钢丝组成。

设计参数

凤雏大桥大桥线路总长2603.863米，桥梁总长2023.038米，桥面总宽34.5米，匝道桥面总宽8.5米，跨越汉江部分长756米，采用（2×378米）跨径布置，共有84片加劲梁，樊城侧、襄城侧各42片。首片加劲梁长36.5米，宽9米，高3.22米；主跨共有164片桥面板，宽34.5米，厚0.2米，单块最大吊重约21吨。大桥悬索长达1075米，重22.8吨，共有122根钢索，左右各61根索股，每根索股内含127根钢丝，直径5.2毫米。

运营情况

2020年6月24日，凤雏大桥通车运营，免费通行。

建设成果

凤雏大桥采用的主要技术为：

1、在桩径2.5米、长105米的中塔大直径超长钻孔灌注桩施工中，灵活采用大直径液压回旋钻成孔工艺，突破了含较大碎石的卵石层阻碍，将全部钢护筒施打至设计深度；在双壁钢围堰下沉施工中，采用在围堰隔仓内浇筑混凝土、注水、灌砂等方法增加围堰自重，同时利用“T”形水淼和“一”字形水淼配合空气吸泥机施工等手段冲散河床、吸泥除土，有效加快了围堰在进入砾石层后的下沉速率，为项目缩短了半个月工期。

2、在临江城区锚碇施工中，在中国国内首次实现了将液压抓斗与冲击钻相结合的成槽施工工艺应用于国内最小直径（35米）圆形地连墙施工，有效解决了强透水地层易塌孔的技术难题，保证了地连墙成槽精度、质量与工效；在钢混结合型主塔施工中，将自主研发的超高性能混凝土应用于钢塔柱与混凝土塔柱结合段大体积混凝土浇筑中，有效解决了索塔钢混结合段混凝土易开裂的技术难题，大幅提升了桥塔结构的安全性与耐久性。

3、主桥加劲梁的安装精度误差需控制在5毫米以内，为保证吊梁过程中的同步协调运动，缆载吊机采用集人机界面、传感器技术、通讯技术于一体的PLC控制技术；该技术能保证加劲梁在顶升、下放及前进过程中实现同步动作，及时纠偏；同时缆载吊机还采用“滚轮式行走方式”，有效提高行走速度。

4、《三塔钢混结合梁悬索桥施工关键技术研究》首次研发了低热、低收缩、低粘度超高性能混凝土（UHPC）并应用于桥梁索塔钢混结合段大体积混凝土施工，有效解决了混凝土（UHPC）易开裂的技术难题，研发了小直径圆形地连墙液压抓斗成槽施工方法，解决了强透水砾石地层成槽的技术难题，研发了三塔悬索桥空间缆索股架设技术，保证了外倾式主缆架设精度。

价值意义

凤雏大桥建成后，将与樊城大庆西路、襄城庞公路形成平面交叉，与解放路、沿江大道、滨江大道东延伸、建锦路形成立体交叉，将大大提高襄城庞公片区和樊城人民广场片区的交通通行能力，对于缓解襄城与樊城的交通压力、带动庞公片区的发展，具有重大意义。（《楚天快报》评）

凤雏大桥建成通车后，将有效缓解襄阳新老城区间的交通压力，有力提升襄城庞公片区和樊城人民广场片区的交通通行能力，同时与凤雏大道发挥整体效用，带动庞公新区经济发展，助力襄阳实现新跨越。（中交第二航务工程局有限公司评）

所获荣誉

2023年2月，中国公路建设行业协会发布2022至2023年度（第一批）公路交通优质工程奖（李春奖）评选结果，庞公大桥（后改名凤雏大桥）榜上有名。

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