出云号巡洋舰

日本帝国海军出云级装甲巡洋舰首舰

出云号巡洋舰（英文：Izumo Armored Cruiser，日文：いずも），是日本帝国海军的一艘排水量近万吨的装甲巡洋舰。

发展沿革

历史背景

1894年，中日甲午海战中，号称当时亚洲第一、世界第四的清政府北洋舰队在威海全军覆没。随之，清政府与日本签订《马关条约》。按约清政府在3年内向日本支付赔款白银2亿两，加上《奉天半岛返还条约》的赎金、威海卫驻军费等等杂项，总额超过2.4亿两白银，约合4000万英镑，3.65亿日元，相当于日本当时4年的预算总额。

中日甲午战争结束后，由于三国干涉还辽事件，日本自签订马关条约后开始了为期10年的“卧薪尝胆”阶段，针对远东的俄、法、德海军力量进行扩张，日本的主要假想敌为俄国太平洋分舰队。日本海军舰政局长佐双左仲在1896年提出了后来被称为“六六舰队”方案的《海军发展10年规划》，即以海军建设费新购6艘战列舰和6艘装甲巡洋舰，以此为核心，使日本海军的主力舰吨位达到13万吨，再加上辅助舰艇，日本海军的实力将超过远东地区其他国家海军力量的总和。日本政府将60%以上的清政府赔款用于扩充军队，其中海军扩充经费高达1.7亿日元。仰赖着中国的赔款，日本海军实施武力扩充计划，出云号巡洋舰便是日本利用该笔款项向英国订制的装甲巡洋舰。

建造历程

日本“六六舰队”的海军扩建费被均摊到两年的预算支出中，分别以“第一期海军扩张费”（1896年）和“第二期海军扩张费”（1897年）的名义得到日本国会的批准，其总额为2.13亿日元，其中1.395亿日元造舰费来自甲午战争后的中国赔款。

日本向英国订制的出云号装甲巡洋舰，由英国阿姆斯特朗公司埃尔斯威克船厂负责建造。

1898年5月14日，新舰敷设龙骨、正式开工建造。

1899年9月19日，新舰下水，开始舾装。

1900年9月25日，新舰竣工交付。随后，出云号巡洋舰返回日本入役。

技术特点

总体设计

出云号巡洋舰采用常规船型，双桅杆、三烟筒，舰全长132.28米，宽21.0米，吃水7.31米，标准排水量9906吨，满载排水量10395吨，最大航速21节，以16节巡航航程为7000海里。舰上人员编制为648。

全舰装甲防护配置为：舰舷侧175毫米；舰面甲板67毫米；主炮防盾152毫米；舰桥381毫米。

动力装置

出云号巡洋舰最初动力装置为：2台三段膨胀往复式蒸汽机，24座贝尔维尔式燃煤水管锅炉，总功率14500轴马力，航速21.0节，载煤1402吨。

该舰1921年改装为远航训练舰后的动力装置为：2台三段膨胀往复式蒸汽机，6座舰本式重油专烧锅炉，总功率7000轴马力，航速降为16节。

舰载武器

出云号巡洋舰最初舰载武器为，舰首舰艉各一座双联装主炮，共计4门203毫米阿姆斯特朗式主炮；舰面前后舰桥共计12门152毫米副炮；12门80毫米速射炮；舰面两舷共布置8门47毫米机关炮；另外装备4具450毫米鱼雷发射管。另外舰上可携带一架侦察机。

出云号巡洋舰1921年改装变更为一级巡防舰后，武器装备调整为：4门152毫米主炮，4门八九式127毫米高射炮（两座双联装），3门三年式76毫米高射炮，12门九六式25毫米机关炮（两座三联装，两座双联装，两座单管装），2挺九三式13毫米机关枪。

性能数据

服役动态

日俄战争

日俄战争期间成为日本帝国海军的作战主力。

在1921年至1931年间，“出云”号巡洋舰连续6次担任远洋航海训练舰。

1904年8月14日，出云号参加蔚山海战；

1905年5月27～28日：出云号参加对马海峡海战

第一次世界大战时期，美国曾租借出云号巡洋舰。

1921年9月1日，出云号巡洋舰进入船厂，经过改装后拆除了旧式的燃煤锅炉，换装了6座燃油锅炉。由于其大吨位与重火力因此成为二线部队的旗舰，并增设水上飞机操作功能的改装。随后该舰被定为一等巡洋舰，用于训练。

抗日战争

1932年，“一·二八”事变爆发，出云号巡洋舰奉命停泊在中国上海江面，成为第一外遣舰队旗舰。

1937年七七事变后，“出云”号用大炮猛烈轰击中国军队的阵地，掩护日军进攻。该舰还轰击上海的工厂、学校、民房等，造成中国人民生命和财产的巨大损失，是日本帝国海军舰只中最为著名的“头狼”。

遇袭被炸

为消灭“出云”号这匹头狼，中国军队屡次尝试击沉它，遗憾的是终未予其致命一击。

1937年8月14日，江阴防区派出102与171两艘鱼雷艇，伪装成民船，从江阴出发，一路险象环生。两天后102号艇偷袭了停泊于上海汇山码头的“出云”号舰，使其尾部受到重创。

据中国报纸报道，“出云”号旗舰遭到中国空军打击的情况是如下：

1937年8月14日上午10时30分，中国轰炸机6架袭击“出云”舰，投弹3枚，两弹落于舰左近处。11时22分，3架轰炸机炸弹命中“出云”号。

15日下午3时30分，中国军机1架冒着暴风雨轰炸“出云”号，遭舰上高炮反击，反复交战20分钟。

16日上午11时半，中国轰炸机7架飞临“出云”号上空，重磅炸弹落于日本邮船码头，距“出云”号仅二十多尺，“出云”号受重伤。

22日，报载“出云”号修复，于21日下午4时起，炮击浦东民房达半小时。自该舰挨炸后，周围停泊鱼雷艇等5艘，加强保护。

1937年8月底的一天深夜，黄浦江上传来两声剧烈的爆炸声响。原来中国军队潜水员在“出云”号舰尾部进行了爆炸。但两颗意大利水雷威力不够大，没能把“出云”舰炸沉。该次爆炸，使“出云”舰尾部严重受损，炸死日军士兵4人，炸伤8人。

另据报道，当中国空军轰炸“出云”号时，日军用高射炮和高射机枪还击，炮火在黄浦江上交织，江面上水柱冲天，舰艇摇晃。站在外滩各高楼大厦上观战的人群，爆发出一阵又一阵的尖叫和欢呼，为中国空军的英勇行为喝彩。

出云号巡洋舰多次遭受中国各军种水雷、飞机和鱼雷艇的猛烈攻击。战时和战后中日双方资料均称，日本第三舰队旗舰“出云”号曾被中国飞机袭击炸伤，但未击沉。比较可靠的说法是，“出云”号经中国海空军的几番攻击，遭受重创，后被拖回日本。

时任国民党“中央社”记者、后为美国第14航空队司令陈纳德的夫人陈香梅女士，在其所著《陈纳德与飞虎队》一书中，却另有一说。她写道：“由陈纳德训练的一队夜航机把3枚五百磅炸弹扔在日本巡洋舰‘出云号’的甲板上。日本的拖轮在天亮前将这艘起火的军舰拖往海上。奇怪的是三天后，‘出云号’竟返回了外滩黄浦江中的泊位，外表焕然一新，看上去没有伤痕。该种手法没能蒙住中国人，他们非常明白，敌人是为了挽回面子。事实证明这一看法是正确的。战后发现的档案表明，‘出云号’沉没在远离黄浦江的汪洋大海中。但是另一艘类同的姐妹舰却不知去向了。”

陈香梅的说法大概来源于陈纳德，她与陈纳德也算是当事人，其“掉包计”之说，颇值得研究。不过，这一推测和美军战后披露的资料不符，根据美军拍摄的照片，“出云”号同级舰“磐手”号同样被击沉于日本吴港码头。

被击沉没

1943年底，被击受损的出云号巡洋舰从中国返回日本国内，修复后作为海军院校的练习舰使用。

1945年春，出云号在日本吴海军工厂加装大量防空武器，截短前后桅作为训练舰，航速下降到16节。

1945年7月24日，在美军的吴港轰炸中，遭到3枚炸弹击中，翻覆沉没。

1947年，出云号巡洋舰残骸被打捞出水，并就地解体，舰身材料送去回炉（当时的废弃舰艇已经被转交给大藏省），用于战后重建。

总体评价

出云号巡洋舰在1900年竣工时，属于当时世界一流装甲巡洋舰。该舰在返回日本后，成为日本第二舰队的旗舰，统帅着日本最好的6艘装甲巡洋舰。而正是靠着中国清政府赔款的巨额军费所带来的先进战舰，日本海军正式称霸东亚。（中国军网评）

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