加拿大国际航空

加拿大的国家航空公司

加拿大航空（原中文译枫叶航空）是加拿大的国家航空公司，、星空联盟5创建成员之一，公司总部设在魁北克蒙特利尔。加拿大航空提供客运及货运定期及包机服务，到超过150个目的地、90个度假目的地。亦为其它航空公司提供维修、地勤及训练服务。加拿大航空的主要航空枢纽在满地可国际机场，在多伦多国际机场及温哥华国际机场亦设有枢纽。

简介

航空公司名称（英文）： AIR CANADA

航空公司名称（中文）：加拿大航空

所属国家：加拿大

两字代码： AC

机队情况： 197架

平均机龄情况： 8.9年

行李情况：

加拿大航空常用行李规定：

中加、美、南美航线托运2件,32公斤/件，158CM/件手提8公斤手提行李：23x40x55(CM)。

随身行李限额为2件。包括：随身提包或行李箱（轮子及把手包括在尺寸内）、公文包、笔记本电脑、尿片包、相机包、纸箱或其它类似物品。

主要基地：蒙特利尔特鲁多国际机场,多伦多皮尔森国际机场,温哥华国际机场

总部城市：蒙特利尔

发展历史

加拿大航空Air Canada的前身环加拿大航空(TCA)创立于1937年4月10日，同年9月1日首次飞行，以洛克希德10A载有两名乘客与邮件，由温哥华飞往西雅图，其后发展成加拿大的国家航空公司。

1964年，当时未成为首相的克雷蒂安在国会要求把航空公司名称易名为加拿大航空，

1965年1月1日，正式易名加拿大航空。

1970年代末，加拿大航空成为独立的国营企业（Crown corporation）。

1989年，加拿大航空完成私有化。Air Canada 因一直把业务重点放在国内线，欧洲线和美国线，故一直没有正式中文名称，直至1994年 Air Canada 开通温哥华—香港线始注册中文名。惟当时“加拿大航空”一名已被早在1950年代开通香港和东京往温哥华线的竞争对手 Canadian Airlines 注册，因此 Air Canada 把中文名定为“枫叶航空”。

1997年5月成为星空联盟创会成员。

1998年9月2日，加拿大航空机师发起首次罢工行动。

2000年1月，加拿大航空收购破产之加拿大第二大航空公司 Canadian Airlines，并宣布合并，成为世界第12大航空公司，顺带也兼并 Canadian Airlines 之中文译名，把 Air Canada 的中文名改为加拿大航空。

2003年4月1日，加拿大航空申请破产保护，其间拥有加拿大国籍的香港首富李嘉诚之子李泽巨曾作深入的独家拯救收购谈判，后李因无法与工会达成协议而退出。

2004年9月30日撤销破产保护，改组后ACE航空控股(ACE Aviation Holdings)成为加拿大航空的母公司。

2008 年，加拿大航空公司被 Business Traveler 杂志读者票选为“北美最佳机上服务”航空公司，同时还荣获“北美商务舱服务最佳航空公司”以及“北美最佳洲际旅行航空公司”。 Executive Travel 杂志读者票选加拿大航空公司为“加拿大最佳航空公司”。公司的机上双语杂志 enRoute 荣获加拿大杂志编辑协会颁发的“年度杂志”大奖。

2009 年，加拿大航空公司将新增蒙特利尔 - 马提尼克、福特麦克马利 – 温哥华以及蒙特利尔 – 日内瓦的直达航班。同时还将恢复多伦多 – 马德里、多伦多 – 罗马以及蒙特利尔 – 罗马的航班。

意外事故

加航共发生过五次致命意外，其中最著名的空难发生于1983年6月2日。当日加拿大航空797号班机由一架DC-9客机执行任务，从美国达拉斯前往多伦多途中，机舱洗手间突然冒烟。机组人员曾尝试灭火，但浓烟越来越多。机长决定紧急降落辛辛那提机场。飞机降落后不久火势一发不可收拾，当机上46名乘客及机员疏散了一半时，机舱突然发生闪燃。结果这次事件共造成23人死亡，当中包括加拿大新晋歌手史丹‧罗杰斯（Stan Rogers）。经此事件后，全球所有民航客机的洗手间都强制安装烟雾感应器，及全面改良疏散通道的照明系统，以便在机舱漆黑一片时，乘客仍可找到紧急出口逃生。

另外，同年7月23日，加航亦发生过一次惊险事故。加拿大航空143号班机由渥太华至蒙特利尔途中燃料耗尽，最后飞机以滑翔方式安全降落在基米尼（Gimli）一个空置的空军基地内，无人伤亡。肇事客机于修复后继续复役，并被命名为“基米尼滑翔机”。

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