劳斯莱斯SPECTRE

劳斯莱斯汽车旗下首款电动量产车型

劳斯莱斯SPECTRE是劳斯莱斯汽车旗下的电动量产车型。

产品简介

历史渊源

劳斯莱斯品牌创始人查尔斯·劳斯曾于1900年4月体验当时的”哥伦比亚“电动车，并预言电动车将是未来的发展方向；早在2011年，劳斯莱斯曾基于劳斯莱斯幻影推出电动化实验车型幻影EE（代号102EX），但由于技术限制等障碍，该车型未能量产。

车型命名

劳斯莱斯汽车为Spectre（原译闪灵）启用了全新的名称，该名称由之前的劳斯莱斯幻影（Phantom）、劳斯莱斯古思特（Ghost）、劳斯莱斯魅影（Wraith）延申而来，喻指卓越力量与神秘灵动。

测试与发布

闪灵将得益于首次出现于第八代劳斯莱斯幻影车型上的”奢华架构“，并进行量身打造，确保满足客户需求；上市之前，劳斯莱斯汽车为该车型设计了遍及全球各地，经历多种地形与路况，长达约250万公里的路试，相当于日常使用下400年的平均行驶总里程。

2022年10月18日，劳斯莱斯旗下首款纯电动车Spectre正式发布，起售价为 41.3万美元。

2022年12月17日，劳斯莱斯首款纯电动车闪灵正式上市，中国市场的起售价为 575 万元。

2023年4月18日，在上海车展上，劳斯莱斯旗下首款纯电动车闪灵在国内正式亮相，该车预计将在2023年第四季度交付，起售价格为575万元。

2023年11月，劳斯莱斯闪灵在湖南正式上市，售价575万起，这是劳斯莱斯品牌首款全电动超级轿跑车型。

设计

外观设计

Spectre是劳斯莱斯品牌史上风阻系数最低的车型，其风阻系数仅为0.25cd。其拥有使用不锈钢制作而成的品牌历史上最宽的前格栅用以分配气流。格栅内部配有22个LED灯，将灯光投射在经过喷砂处理的格栅叶片上，以构成立体的光照效果。

格栅两侧搭配有一对分体式大灯，该设计传承自劳斯莱斯幻影双门轿跑车，将镀铬的大灯藏于下灯内，以达成其夜间视觉效果体系。

车⾝前部利落的机舱盖线条设计将视线引向车⾝侧翼。车身侧面并未采用复杂的线条以夸大运动感，车侧底部的“飘驰线”灵感源于游艇设计，通过车⾝线条向底梁收束以及道路的反射体现车辆的动感。

车辆尾部采用掀背设计，颇似过往的经典车型，流畅的上部轮廓进一步减小了车辆的风阻。Spectre拥有劳斯莱斯历史上最大的侧后车身面板，该侧后车⾝⾯板从 A 柱延伸⾄后备箱，尾灯也置于其上；尾灯采用垂直设计，其内置灯壳无着色，以便客户进行更多的颜色选择，体积较小的尾灯也延续了车身线条，凸显了车身的锥形收束设计。

新版立标

2022年2月6日，正值欢庆女神（Spirit OF Ecstasy）首次注册为商标111周年之际，劳斯莱斯汽车宣布为闪灵车型重新设计欢庆女神立标。新徽标历经长达830小时的建模和风洞测试，原型风阻系数仅0.26。新徽标的高度为83.73mm，低于之前的100.01mm，女神的姿态也经空气动力学进行了调整。常被误认为翅膀的长袍也将在经空气动力学的设计后更为逼真。该立标还将出现在日后上市的车型上。

内饰设计

Spectre的内饰设计灵感来自夜空，首次搭载了“星空门板”设计，该设计将4796颗光点嵌入门板内以营造出独处星空的视觉效果；车主还可以在车门上定制Canadel木镶板作为背板。星光仪表面板承袭了内饰的设计主题，这一位于副驾驶席前端的面板历经10000工时研发而成，有超过5500颗“星星”围绕于“Spectre”周围，在车辆未启动时不会被点亮。

全新的前排座椅设计灵感源于英式剪裁，座椅的底部与主底座形成鲜明撞⾊，并为定制化缝线、刺绣和滚边等预留了可能性。

Spectre还搭载了全新的“Spirit”数字架构，可对车辆的各项功能进行管理，并可与“Whispers”APP全面互联。通过这一架构，车主还可以对车辆的数字仪表的颜色样式进行定制，车内钟表表盘的颜色也可以与内饰颜色相呼应。

平台架构

SPECTRE基于劳斯莱斯奢华架构进行开发，该平台过去曾在第八代劳斯莱斯幻影、劳斯莱斯库里南以及劳斯莱斯古思特上出现，工程师将挤压型铝材以及电池总成集合于空间框架之中，使得车身刚性较以往的车型提升30%；车辆的底板通道同样设置在结构框架中，使得车辆内部地面更加平整，并为电池和地板之间的布线管道留出了空间。车辆的电池安装于座椅下方，使车辆获得更低的驾驶坐姿，同时还得以为电池包配备了近700kg的隔音材料。

召回事件

2024年1月27日，美国国家公路交通安全管理局披露，由于前电机和汽车底盘之间的接地连接电缆可能含有粘合剂残留物，会增加电阻，导致接地不足，宝马北美公司将召回部分2024年款劳斯莱斯Spectre电动汽车，共计107辆。

2024年2月，宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回生产日期从2023年10月24日至2023年11月14日的部分劳斯莱斯闪灵汽车，共计15台。本次召回范围内部分车辆，因前部驱动电机接地保护线的连接器孔位处可能残留绝缘胶，导致该位置电阻增加，接地连接不良，极端情况下存在发热风险。在特定电气故障发生时，可能会增加维修人员在检修车辆过程中的受伤风险，存在安全隐患。

2024年9月，宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回以下车辆：生产日期从2023年8月10日至2024年4月8日的部分进口劳斯莱斯闪灵汽车，共计76台。本次召回范围内部分车辆由于生产制造原因，集成式制动助力装置（DSCi）的电机位置传感器电信号受到干扰，可能导致DSCi无法提供辅助制动，影响防抱死制动系统（ABS）和动态稳定控制系统（DSC）功能，存在安全隐患。

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