北京地铁14号线（Beijing Subway Line 14），是中国北京市第16条建成运营的地铁线路，于2013年5月5日开通运营西段（张郭庄站至西局站），于2014年12月28日开通运营东段（善各庄站至金台路站），于2015年12月26日开通运营中段（北京南站至金台路站），于2021年12月31日开通运营剩余段（东管头站至景风门站），其标志色为淡粉色。
建设历程
规划时期
2000年起，北京地铁14号线开始规划，定位是连接北京西南、南部和东部市区。在初期的规划中，线路向东行至
北京南站后开始向北，经过
前门向东，前往
北京站、
雅宝路、
金台路，再向北行。
2007年，媒体公开北京市城市轨道交通总规划里程561千米的《北京市城市快速轨道交通近期建设规划（2007年-2015年）》，北京地铁14号线成为“三环、四横、五纵、七放射”中的一横（贯穿丰台区东西）、一纵（贯穿朝阳区南北），线位与最终方案接近。
2008年至2009年规划论证期间，昌平区
天通苑居民曾通过住户征集签名的方式要求北京地铁14号线通过居住区，但未能成功，而北京地铁14号线西南端得以延伸至永定河以西。
建设时期
2010年4月29日，北京地铁14号线在丰台区举行开工典礼。
2012年8月25日，北京地铁14号线跨
永定河特大桥贯通，主体全部完工。11月6日，北京京港地铁有限公司与北京市政府在香港
草签《北京地铁十四号线项目特许协议》，京港地铁采用PPP模式参与北京地铁14号线的投资、建设和运营，并获得北京地铁14号线30年运营权。
2013年1月28日，北京地铁14号线西段开始空载试运行。5月5日，北京地铁14号线西段（张郭庄站至西局站，七里庄站除外）开通试运营。
2014年2月15日，北京地铁14号线七里庄站开通。11月26日，京港地铁与北京市政府在京正式签署《北京地铁十四号线项目特许协议》。
2010年10月30日，东风北桥站开工，成为东段首个施工的车站。
2012年10月17日，北京地铁14号线东段枣营站主体结构封顶，是北京地铁14号线东段线路首个封顶的车站。11月中旬，北京地铁14号线开始穿越
朝阳公园南北湖。
2013年1月30日，北京地铁14号线成功穿越朝阳公园湖，是北京地铁施工中首次不截流长距离穿湖。10月11日，北京地铁14号线完成了不断流穿越朝阳公园北湖。12月10日，北京地铁14号线穿越南湖区间实现洞通。
2014年8月，北京地铁14号线东段开始进行调试。12月22日，北京地铁14号线东段工程通过竣工验收。12月28日，北京地铁14号线东段（金台路站至善各庄站，朝阳公园站、高家园站除外）开通试运营。
2016年12月31日，北京地铁14号线朝阳公园站开通。
2024年1月，北京市重点工程建设计划发布，将增设首都机场线望京南站，并与14号线实现换乘。
2015年6月20日，北京地铁14号线中段完成铺轨。7月，北京地铁14号线中段启动设备安装和调试。8月11日，北京地铁14号线中段开始首次跑车试验。10月9日，北京市规划委员会公布“北京轨道交通14号线（中段）工程沿线车站站名命名预案”。12月26日，北京地铁14号线中段（北京南站至金台路站，陶然桥站、平乐园站除外）开通试运营。
2017年12月30日，北京地铁14号线平乐园站开通。
2021年8月，北京地铁14号线剩余段冷滑、热滑试验分别完成。11月11日，北京地铁14号线开始全线贯通跑图。12月31日，北京地铁14号线剩余段（西局站至北京南站）开通试运营，标志着北京地铁14号线贯通运营。
运营时期
2023年5月31日起，京港地铁14号线应用新版运行图，通过延长早高峰运营时间、增加车次、缩短行车间隔、末班车延后等多种方式，提升14号线工作日及双休日运力，让乘客出行更高效、便捷。
2024年5月11日起，京港地铁14号线将启用新版运行图，满足乘客早晚高峰通勤需求，其中早高峰可多运送7000余名乘客。
线路站点
车站列表
线路走向
北京地铁14号线西起丰台河西长辛店大灰厂东路，上跨永定河后沿京石高速向东北，下穿京石高速路后，沿丰体南路、丰台北路、丽泽路向东，穿菜户营桥后沿凉水河向东进入北京南站，经松林南街、安乐林路、蒲芳路、弘燕路后沿西大望路向北，至朝阳公园后，向东北穿过四环路后，进入酒仙桥地区，沿酒仙桥路向北，至万红西街转向西北进入望京地区，沿广顺南、北大街至来广营地区。
运营情况
运营时刻
据2025年1月京港地铁官网信息，北京地铁14号线各站首末班车时刻如表所示：
注：2022年4月22日起，北京地铁14号线于每周五、周六延长运营时间：开往善各庄方向末班车延长10分钟；善各庄站到九龙山站开往张郭庄方向末班车延长40分钟，行车间隔10分钟；平乐园站到大瓦窑站开往张郭庄方向末班车延长10分钟。
客运流量
2021年1月1日至1月3日，北京地铁14号线客运量达65万人次，日均21.67万人次。6月12日至6月14日，北京地铁14号线客运量达114.7万人次，日均38.23万人次。7月1日至8月31日，北京地铁14号线客运量达3553.8万人次，日均57.32万人次。9月19日至9月21日，北京地铁14号线客运量达237.7万人次，日均35.13万人次。10月1日至10月7日，北京地铁14号线客运量达237.7万人次，日均33.96万人次。
设备设施
车辆设施
北京地铁14号线采用DKZ53型电动车组、SFM18型电动车组，考虑到北京地铁5号线等线路开通不久客流即接近饱和的窘境，北京地铁14号线在设计时原定使用8节编组B型列车，但受制于北京南站预留的站台空间，北京地铁14号线全线不得不减少一节车厢，至多使用7节编组B型列车；在重新考虑编组后，最终决定使用6节编组的A型列车；这是北京地铁路网中首次使用A型列车，相比20米长、2.8米宽的B型车，每节A型车厢长近23米，宽3米，载客容量和乘坐舒适度较B型车方案有所提升。
北京地铁14号线共订购了63组列车，
中车长春轨道客车股份有限公司生产38组（型号DKZ53，车号：201-238），
中车青岛四方机车车辆股份有限公司生产25组（型号SFM18，车号：239-263）。
运行系统
北京地铁14号线使用架空接触网供电，供电电压为直流1500伏。在北京地铁14号线之前只有6号线使用该方式。其接触网供电方式地下隧道区间采用刚性接触网，高架区间及场段采用柔性接触网。
北京地铁14号线拥有车辆基地2座：张仪村停车场、
马泉营车辆段。
张仪村停车场：位于园博园站和大瓦窑站之间，随北京地铁14号线西段建成。
马泉营车辆段：位于善各庄站东北方向，与北京地铁15号线共用，随北京地铁14号线东段建成。
服务设施
北京地铁14号线各站站厅层均设有自动售货机，可使用纸币、硬币及市政交通一卡通进行支付，为乘客提供方便的自助售卖服务。
北京地铁14号线各站站厅层均设有均设有自动取款机，为乘客提供方便的银行自助服务。
北京地铁14号线中段及东段的重点车站均设有自动照相机，为乘客提供自助拍摄证件照和趣味照的服务，乘客可使用纸币进行支付。
北京地铁14号线十里河站设置了奶制品售卖机，为乘客提供自助售卖服务，乘客可使用纸币、微信、支付宝等方式进行支付。
北京地铁14号线中段及东段的重点车站均设有综合售货机，为乘客提供饮料、定型包装食品及10片装口罩售卖服务，乘客可使用微信及支付宝进行支付。
北京地铁14号线的重点车站均设有自助口罩机，为乘客提供10片装口罩售卖服务，乘客可使用微信及支付宝进行支付。
北京地铁14号线的重点车站均设有鲜花售卖机，为乘客提供鲜花、永生花、花瓶和营养液的售卖服务，乘客可使用微信及支付宝进行支付。
2019年1月，北京地铁14号线金台路站屏蔽门投影媒体正式亮相，播放短视频节目及运营信息，丰富乘客出行体验，为乘客打造更为信息化和便捷化的地铁出行空间。北京京港地铁有限公司也成为中国首家将屏蔽门投影媒体投入运营的地铁公司。
2024年，北京地铁14号线望京站车站试点配置了多语种翻译机。
文化特色
线路标识
北京地铁14号线的线路标识色为淡粉色。
车站文化
北京地铁14号线望京南站内设有由
中央美术学院美术馆提供的一组名为《G4472，新世界》的雕塑。该组雕塑中共有8个人，分别展现了车厢内不同年龄、阶层、装扮风格迥异的男女老幼的乘车状态。雕塑通过整理组合把短暂的场景变得永恒，对日常生活中经历的碎片实现“唤醒”，突出了其在生命经验中的意义。
价值意义
北京地铁14号线是北京市轨道交通线网中一条连接东北、西南方向的反“L”形骨干线，其定位为大运量等级的线路，既服务于中心城中心地区，又服务于外围的边缘集团，同时通过其与10条既有和在建的轨道交通线形成换乘关系，对于有效利用网络资源、形成网络效应、发挥轨道交通网的城市客流快速运送、缓解中心区的交通压力和引导城市发展等功能起到重要作用。（北京市地铁运营有限公司 评）
北京地铁14号线西段的开通，直接服务于丰台河西地区，加快和促进丰台科技园区西区的区域发展，方便丰台长辛店北部地区的百姓出行，缓解西南部地面交通压力。其中，园博园站直接服务于第九届中国国际园林博览会。张郭庄站利用高架的优势，在车站屋顶做了别具一格的设计。屋顶安装了太阳能板发电，这也是中国地铁建设中首次将太阳能板用在地铁站建设中。（北京市交通委员会、京华时报 评）
北京地铁14号线东段的开通，在一定程度上缓解了与之平行的北京地铁10号线东段客流压力，方便望京等沿线地区居民出行，缓解地面交通拥堵状况，改善区域交通条件。（中国新闻网 评）
北京地铁14号线连接起丽泽商务区、方庄居民区、北京南站交通枢纽、CBD以及望京商业区等地，为沿线居民提供更为优质的出行服务。（人民网 评）