北京路站

中国贵州省贵阳市境内地铁车站

北京路站（Beijing Road Station），位于中国贵州省贵阳市云岩区境内，是贵阳市城市轨道交通集团有限公司管理运营的地铁车站，是贵阳轨道交通1号线和贵阳轨道交通3号线的换乘站。

历史沿革

2013年四季度，北京路站动工。

2016年10月19日，北京路站1号线站层地面施工结束。

2018年12月1日，北京路站投用运营，并通行贵阳轨道交通1号线。

2019年11月20日，北京路站3号线站层2号斜井85根围护桩全部完工。

2021年4月15日，北京路站3号线站层1号出入口围护桩首件工程通过验收。

2022年4月7日，北京路站4号出入口完成主干燃气管道割接工程；11月，北京路站3号线站层大里程段完成中板混凝土浇筑；11月18日，北京路站银海·元隆广场接驳通道开通投用。

2023年10月，北京路站“便民服务站”上线；12月16日，北京路站通行贵阳轨道交通3号线。

2024年1月31日，北京路站A出入口、B出入口取消夜间过街通道功能。

区位环境

地理环境

北京路站位于中国贵州省贵阳市云岩区北京路与人民大道交汇处，有效站台中心里程为YDK34+152.25；西北侧为贵阳云岩吾悦广场；距贵州省国际会议中心280米；西南侧为贵州美术馆。

交通区位

据2025年1月贵阳轨道交通官网数据，北京路站的进出设置如表格所示：

据2025年1月贵阳轨道交通官网数据，北京路站各线路的相邻车站如表格所示：

建筑规模

建筑设计

北京路站的设计参数如表格所示：

北京路站为了营造庄重的空间效果，以厅堂式的空间表达了环境的端庄大气，并结合弧线条丰富空间层次，特殊灯具点缀空间氛围，体现站点环境，呼应人文线路主题。

整体布局

北京路站共分为上下四层，地下一层为1号线站厅，A出入口设置在1号线站厅西北侧，B出入口、E出入口设置在西南侧，C出入口、F出入口设置在东南侧，D出入口、J出入口设置在东北侧；地下二层为1号线站台，设有一座岛式站台；地下三层为3号线站厅，G出入口设置在3号线站厅西南侧，H出入口设置在东南侧；地下四层为3号线站台，设有一座岛式站台。

管理运营

运营时间

据2025年1月贵阳轨道交通官网数据，北京路站的运营时间如表格所示：

设备设施

据2025年1月贵阳轨道交通官网数据，北京路站的设备设施如表格所示：

交通换乘

据2025年1月贵阳轨道交通官网数据，北京路站的公交线路换乘如表格所示：

建设成果

北京路站3号线站层在建设中存在以下难题：

由于北京路站毗邻贵州省人民政府、贵州省国际会议中心、银海元隆小区等重要政治中心和居民聚集地，施工场地狭小，地质结构复杂，导致每年实际有效施工时间受到限制。为适应车站周边环境和典型的喀斯特地貌地质，确保安全高效的推进施工建设工作，项目部不断优化施工组织和施工方案，联合贵州大学科研团队对该站施工工法进行专题研发，采用全国首创的“拱柱法”施工工艺，将车站断面划分为15个小导洞分层开挖，有效解决了拆换临时支撑、拱顶衬砌支架搭设高宽比过小以及洞内材料垂直吊运难度大等诸多问题，为车站建设工作的顺利推进提供了坚强保障。

文化特色

车站服务

北京路站党建便民服务站位于车站两端客服中心处，配备了基础女性用品、书写用品、雨伞、应急医疗箱等便民服务用品。

北京路站有智能客服中心，智能客服中心是集票务自助处理、语音购票、电子发票、人脸票注册、边门服务等多项智慧业务为一体的综合智能化设备，还支持智能语音交互方式进行乘客资讯信息查询操作，包括线网图、列车运营时间、票价表、站内导航、换乘查询、地铁周边地理信息查询等。

北京路站智慧车站实现对车站乘客、设备定位、运行状态、值班人员、车站环境等相关信息进行监视，能够直观、快速显示系统设备的工作状态。

站名典故

北京路站因位于北京路上而得名。北京路于1954年动工，于1957年建成，是当时贵阳建设最早的道路之一。其原名为“外环北路”，于1960年改名为北京路。据相关史料记载，1960年5月周恩来总理视察贵州时，指示要以历史名城来命名新建的城市道路，让人们铭记中国革命胜利的来之不易，激励大家鼓足干劲建设社会主义，于是将外环北路更名为北京路。

建设规划

截至2025年1月，北京路站有E出入口和F出入口未开通。由于C出入口、D出入口和E出入口、F出入口同在人民大道上，方向相同，相隔不远；和人民大道周边暂未开发，行人较少；还有设在E出入口、F出入口地下通道里的网红街已关停而未开通。

价值意义

北京路站3号线站层建成后，将作为换乘站与已经开通的贵阳轨道交通1号线实现同站换乘，将更加快速推进贵阳市花溪区、乌当区与老城区的融合发展，为贵阳贵安新区公共交通高质量可持续发展贡献力量。（贵阳市公共交通投资运营集团有限公司评）

北京路站作为贵阳轨道交通1号线、贵阳轨道交通3号线的换乘车站，实现了站厅、站台的复合换乘。这样的设计极大地提升了乘客的出行体验，减少了不必要的困扰。（贵阳广播电视台评）

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