南漳站

中国湖北省襄阳市境内铁路车站

南漳站（Nanzhang Railway Station），位于中国湖北省襄阳市境内，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的铁路车站，也是郑渝高速铁路上的客运站。

历史沿革

2008年至2015年，经过历届南漳县委员会、南漳县人民政府的争取，郑渝高速铁路最终确定经过南漳。

2015年8月28日，中国国家发展和改革委员会批复《郑州至万州铁路工程可行性研究报告》，线路在襄阳市南漳县境内设有铁路车站。

2021年4月30日，南漳站启动钢网架结构顶升。11月25日，南漳站报装6230千伏安双电源用电一次性送电成功。

2022年6月20日，随着郑渝高速铁路郑万段开通运营，南漳站投入使用。

交通区位

南漳站位于中国湖北省襄阳市南漳县城关镇沙河村，北侧为麻城—竹溪高速公路（国家高速G4213），南距南漳县人民政府约4千米。车站上行距襄阳东站约51千米，下行距保康县站约62千米。

建筑规模

建筑设计

南漳站站房以“荆楚文化、鄂西瑰宝”为设计理念，外观典雅庄重，造型舒展，屋脊外形酷似大鹏展翅，两侧利用立柱形成檐廊，凸显恢弘的气势。候车大厅内采用了黄色浑厚的色调与现代感的浅色金属栅，将传统与新意相结合，墙面镶嵌有和氏璧云纹图形的装饰。候车大厅内饰通过吊顶及墙柱面处理形式的变化，为站内空间赋予更强的节奏感、秩序感和整体感。

截至2021年5月，南漳站钢网架结构重约310吨，面积4856平方米，顶升高度为12米。

截至2022年5月，南漳站建筑面积9904平方米，候车室面积4890平方米，设置候车座椅930个。站区生产生活房屋建筑面积7349平方米。

整体布局

南漳站为线侧下式站房，站房主体为地上两层，局部地下一层，候车大厅东西两侧分别设有售票厅、出站厅、旅客服务室、VIP候车室、公共卫生间等。旅客流线形式为下进下出，候车大厅与站台通过地道连接。

南漳站站前广场分两期建设，一期为景观广场，二期为游客集散中心及公交换乘中心。

站台线路

截至2022年5月，南漳站站场规模为2台4线，设正线2条、到发线2条，途经该站的线路为郑渝高速铁路。

运营情况

票务服务

截至2022年6月，南漳站售票大厅内设有自助售票机2台。

截至2022年6月，南漳站候车大厅内设有6台自助检票设备。

设备设施

截至2022年6月，南漳站售票大厅内设有临时身份证明自助打印机，可以为无法出示有效身份证件购票的旅客办理临时身份证明。

截至2022年6月，南漳站候车大厅内设有12306服务台，可以提供售票、改签、退票、广播提示、旅客问询等服务。

截至2022年6月，南漳站候车大厅内设有VIP候车室，满足旅客个性化、差异化、特色化的服务需求。

截至2022年11月，南漳站站前广场西侧设有停车场，占地面积约0.55万平方米，共有停车位193个，其中无障碍停车位8个，带充电桩停车位21个，方便了旅客乘车。

交通换乘

公交线路

截至2023年8月，共有3条公交线路途经南漳站。

出租汽车

截至2023年8月，南漳站站前广场设有出租车上下客点，可供旅客乘坐出租汽车。

建设成果

南漳站的屋面造型有一定的坡度，出于操作的安全性以及整体网架的稳定性考虑，采取地面拼装整体顶升法进行施工作业，共布置15个顶升点。

文化特色

截至2023年12月，南漳站站前广场正中央设有“筚路蓝缕，以启山林”的主题雕塑。雕塑主题来源于《左传》，整体构图前高后低，刻绘了楚国先祖熊绎与先民穿着敝衣，拉着柴车，踏着荆棘之路奋力向前。首领熊绎走在最前方，动态前倾，手持有凤鸟装饰的权杖，因为楚人崇凤，在前方引路，既有引领之风范又具开拓之精神。主题雕塑两侧分列“卞和献玉”“白起筑渠”“鬼谷子讲学”“水镜荐贤”四段浮雕故事，彰显“金南漳”悠久的历史文化和厚重的人文底蕴。

价值意义

南漳站的开通，对于外出读书的大学生来说，极大的方便了他们寒暑假期间返乡返校；在端午假期，也为回乡探亲的人们提供了出行的便利。（南漳县人民政府评）

郑渝高铁南漳站的开通，意味着南漳从此告别不通铁路的历史，直接接入了全国高速铁路网，扩大了南漳人民的生活半径，加快融入武汉、长沙、西安、郑州、合肥、成都、重庆等都市500公里辐射经济圈。（《襄阳日报》评）

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