博鳌港

海南省博鳌港

博鳌港古称北鹅港，亦称北鳌港，位于海南岛东部海岸线上，是万泉河和龙滚河汇合入海处的小型河口渔商港。港口有公路直通县城嘉积镇，连接海榆东线公路，博鳌至嘉积20公里。海上可通航于海口、清澜、铺前、新村、三亚等港口。

区位优势

博鳌港古称北鹅港，亦称北鳌港，位于海南岛东部海岸线上，是万泉河和龙滚河汇合入海处的小型河口渔商港。港口有公路直通县城嘉积镇，连接海榆东线公路，博鳌至嘉积20公里。海上可通航于海口、清澜、铺前、新村、三亚等港口。博鳌—海口120海里，博鳌—清澜34海里，博鳌—新村77海里，博鳌—三亚113海里。内河航运，在万泉河水上涨期间，原有客、货船通嘉积镇。博鳌港直接经济腹地是琼海县，农产品有粮食、油料、橡胶、胡椒等，工业产品有食糖、钛矿、花岗岩等。花岗岩储藏量达8亿立方米，石墨矿储藏量1700吨。该港进口货物有粮食、化肥等，大部分从海口和湛江地区运来，出口货物主要是钛矿、农副产品，运往湛江等地区。年吞吐量为2万吨左右。博鳌港附近的博鳌渔场则在港口门外大海不远，机帆船行驶1小时便可到达，这些渔场适宜各种捕捞作业。渔场盛产垃鱼、马鲛鱼、石斑鱼、金枪鱼、鲳鱼、兰园鱼、飞鱼、海鳗和绯鲤、龙虾等著名海产品，销往港、澳地区。每年2叫月渔汛旺季期间，岛内外渔船约200艘在此进行捕捞作业。秋冬渔汛期还有台湾、香港渔船来此捕鱼。

自然条件

博鳌港周围除西南有山丘之外，其他地区平坦低平，外面“圣公石”处是深海，涌浪很大，进港航道弯曲，航道口狭窄，两侧为流动沙咀，因受季风影响而发生变化，港内水较浅，周围又多浅滩，大船难进入港内。气温：年平均气温24.1℃，7月份平均气温为28.4℃，1月份平均气温18.3℃，历史最高气温37.1℃，历史最低气温4.8℃。降水：年平均降水量为1392.9毫米，降雨量集中于6—11月，平均年降雨天数为144天。风：年最大风速为74料秒，常风向为南风，常风向的最大风速28粑秒，风力达至10级；主要季节风向分为春夏和秋冬风向，春、夏季节为南风，秋、冬季节为西北风，风力以南风最强；台风季节发生于每年5—11月，最大风力达12级，延续时间为1小时49分左右；1973年第14号强台风袭击海南岛时，就从该港登陆，风力12级以上。雾：发生于每年的春季，从零点至上午10点钟，延续将近10个小时，在200米外看不见东西，对港口作业有影响。潮汐：该港属于正规全日潮；最高潮位2.87米，最低潮位0.47米，平均高潮位1.61米，平均低潮位1.0米，平均潮位为1.27米。波浪：夏、秋两季与冬天波涌大，但不影响港内船只进出与避风。

历史沿革

明嘉靖年间，来往港口处停泊的船只增多，出现了港市，当时有一位长者饮茶作对联：“资源广博天下无双”、“繁荣昌盛独占鳌头”，于是后人则将名称改为“博鳌”，一直沿用至今。

港口在解放初期仍处于自然状态之中，随着海南岛东部地区经济逐步发展，1956年建立港务机构，1972年建150吨级帆船泊位2个，码头长80米，前沿水深1.5米，作为商运码头。1976年成立港务所，归海南航运局管辖，建省后归海南省海运总公司领导。

港口状况

港域水域面积2000平方米，陆域面积8000平方米。港池呈弯曲形，长1000米，宽100米，港池面积约10万平方米。

航道：位于万泉河入海口的东北侧，航道口宽10米，涨潮时口门宽为20米，但航道复杂多变，且两侧多为浅滩，又受季风与洪水影响(万泉河上建拦河坝后，洪水影响减少，但仍有变化)。航道口外出口处(约200米地方)有一浅滩，航道上不设导航标志(原设一些标志，因航道变化，已失去使用价值)，外来的渔船、货船须靠引水人员引航。在洪水季节，船只可从万泉河逆上至嘉积镇，可通航5吨木帆船。港口门有拦门沙淤积，礁石星罗棋布，东侧有一座“圣公石”矗立于海上，该石群长80米，宽60米，由几个略呈圆形、半圆形、腰子形、棱锥体形的大岩石和花岗岩石相连而成。“圣公石”周围水深，涌浪很大，它的外面为深海。港内锚地在东屿岛之东侧，长2000米，宽80米，周围有金牛岭与东屿岛环抱，避风条件好，可容纳100多艘渔船(120吨级)避8级以下诸风。码头建在博鳌镇港务所前，原有木帆船码头2座；1972年建一座重力式沉井码头，全长80米，能靠泊两艘100吨级机帆船，它是博鳌港货运码头。无装卸设备，货物靠人工搬运。港口有粮食、百货、水产、港务所等单位的仓库，共计10间，总面积2020平方米，其中，商港仓库2间240平方米(有效面积124平方米)。水产站干仓150平方米，水仓500平方米，加工场仓库、盐仓等1000平方米。商港有堆场1座，总面积6324平方米(有效面积3700平方米)，容量7400吨。水产站有收购场320平方米。

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