卡罗素

丹麦籍的制表师Bahne Bonniksen发明专利

卡罗素（Karrusel），译为“旋转木马”，最初由伦敦一位丹麦籍的制表师Bahne Bonniksen(1859-1935)于1892年发明，并获得专利（专利号：21421），它是一个可旋转的框架结构。

简介

Bahne Bonniksen希望创造出一种与陀飞轮一样可以对抗地心引力、价格又较能为人所接受的特殊擒纵机构，卡罗素便由此诞生。

起源

对于钟表技术来说，改善走时准确度是永不停顿的话题。像航海用的天文台表那样始终要保持同一方位来保证精确度的机芯，地心吸引力是直接影响摆轮和游丝的主要因素。这就导致了我们天才的制表师Abra-ham-Louis Breguet———宝玑大师在1795年发明出了，并在1801年取得专利的Rgulafeur Tourbillion“规范”陀飞轮。由于当时的天文台陀飞轮制作困难，因此在过去的两个世纪以来仅制作了数百个。1892年法国人Bahne Bonniksen简化了旋转擒纵装置并取得专利，并命名为卡罗索———Karrusel（即英文carrousel “旋转”的意）。卡罗索台架的旋转速度比陀飞轮慢得多，依设计不同，大概34至52.5分钟转一圈。尽管牺牲了准确性，但发明于英国的杠杆式擒纵装置在瑞士作了简化和结构强化后，更优于原始陀飞轮擒纵装置。自此，无卡度英国式杠杆擒纵装置的卡罗索在英国考文垂制作，在克佑天文台(Kew Observatory)进行测试并有部分为当时的英国皇家海军所使用。

价值意义

尽管卡罗索没有影响到那时天文台陀飞轮的崇高地位，或者说没有影响到陀飞轮在天文台越发重要的应用。但在二十世纪，却注定了除杠杆式以外的其他陀飞轮开始日薄西山。使用更可靠的杠杆陀飞轮的腕表始于1930年，陀飞轮天文台怀表成为最高级的航海表。杠杆式陀飞轮手表也成为天文台竞赛的常客，例如在1945年，Patek Philippe百达翡丽、宝丽爵就推出了有配重砝码摆轮的杠杆式陀飞轮，并在1943年至1967年间的日内瓦天文台竞赛一展舞姿，直至1969年由于石英表进入天文台竞赛而产生的剧变才告一段落。

现状

再谱陀飞轮浪漫史是缘于机械表的复苏，而始作俑者是Audemars Piguet 爱彼于1986年推出的超薄型自动陀飞轮腕表。从此，陀飞轮表款和复杂款陀飞轮表令人眼花缭乱。在今天，机械表并不需要陀飞轮来保证精确度，而实际上，有相当部分的陀飞轮也走得不如普通机械表。这当然引发了陀飞轮出现的“目的”这一问题。这问题有点像问F1赛车为何存在一样：并非我们需要它，而在于它体现人类技术和发明创造能力的极限。我们不会由于F1赛车不能装载货物而嘲笑它。今天陀飞轮成为“赛车”而出现于天文台竞赛，并非我们不需要“赛车”。而是因为它使我们更有可能接近人类技术的前沿，驱使我们不断挑战人类智慧的极限。

随着21世纪高级机械表的复兴，陀飞轮代表钟表艺术的顶峰，发展得有点走火入魔了。自18世纪陀飞轮发明以来，它已成为炫耀技术的舶来品和追求最高机械水平的象征，可以说没有更好的钟表技术可以取而代之。今天，国产的陀飞轮机芯已经装在国外的一些山寨品牌里了。走下神坛的陀飞轮，可以在表盘上开个孔，终于成为了机械表的象征。陀飞轮的精髓，是20世纪特定的天文台标准和19世纪有限的大师之作的宝贵遗产。但在21世纪，那一切已成追忆，也许，浮现在我们脑海里的仅是它们曼妙的舞姿而已。

原理

有点钟表常识的玩家们应该都知道，Tourbillon陀飞轮是法国钟表大师亚伯拉罕．路易士．宝玑于1795年所发表的一种特殊擒纵机构，其中包含了擒纵轮、擒纵叉、摆轮、游丝等零件，并固定于一个框架内，绕著摆轮轴心作360度旋转，彷佛行星绕著恒星公转一般。这样的机构在理论上，可以让始终以同一姿势放置的怀表擒纵机构平均接受地心引力的牵制，并让重力所造成的误差减到最低，对于当年提高怀表的精准度有著一定的效果。

陀飞轮机构在钟表工艺中虽然不是最为复杂的机构，但对于零件的精密度，与组装师傅的手艺要求却是最高的，所以制作上非常不易，更别说要大量生产了。也因此陀飞轮才能在高级钟表工艺的领域中占有一席之地。另外由于它是装在秒轴上的，比之普通的表要消耗更大的功率，成为一个先天性的缺点。有鉴于陀飞轮怀表的单价高昂，制作不易，且功率消耗较高，丹麦籍制表师Bahne Bonniksen於1894年在英国，设计了另一款特殊擒纵机构并申请名为「Karrusel卡罗素」的专利。在外观上，卡罗素与陀飞轮最大的不同，在于前者的擒纵机构是固定於一大型齿盘上，而且还多了一个转动的秒轮在里面。大部分的卡罗素机制是由2轮或3轮的齿轴所带动，摆轮绝大部分做偏心式的旋转，而且旋转的时间较陀飞轮慢了许多，标准型约52分半钟旋转一圈，因而大大降低了功率的消耗。而更重要的是，卡罗素的结构虽然不见得比较简单，但对于加工精密度，以及工匠手艺的要求却远低于陀飞轮，也因此在当时有著「穷人陀飞轮」的戏称。不过由于方位变换的周期加长了，所以在位差的补偿上不如前者有效。

表的位差主要来源于摆轮的不平衡以及游丝工作时的偏心，由于这两个因素分别在其方位相差180度对走时快慢的影响正好相反。于是，宝玑把擒纵机构和摆轮游丝系统一同配置在一个旋转的支架上。这个支架就装在秒轴上，以每分钟一圈的速度转动。因此，摆轮和游丝的重心方位每经历30 秒即发生180度转换，这样，二者由于偏心引起的走时快慢正好得以相互补偿。因此，更确切的说，宝氏“陀飞轮”是一个旋转擒纵调速器。在布氏所处的年代，受技术条件限制，摆轮不能做到非常平衡。他采用变化方位的方法消除其影响，无疑是一种非常巧妙的构思。

每当人们见到“陀飞轮”，无不为其复杂构造、奇妙动态，而百思不得其解。在此，我们一起为这一独特的传动机构，解开神秘面纱。“陀飞轮”的旋转支架是固定在秒轴上的，旋转支架中装有摆轮、游丝以及擒纵轮擒纵叉。当发条动力通过三轮片传递到秒齿轴上时，就带动旋转支架转动。秒轮片则是空套在秒轴上的，同时固定在夹板上，并与擒纵齿轴相互啮合。因此当旋转支架被秒轴带动时，擒纵轮片就会做行星运动。在擒纵机构里通常采用叉瓦式或直接把冲量传给摆轮。摆轴和秒轴配置在同一轴线上，秒轴装有秒针。有人制造的“陀飞轮”有的不带秒针，说明旋转支架的转速不一定保持每分钟一圈。

与“陀飞轮”的传动结构不同，“卡罗素”的旋转支架的下端伸出一段空心轴，在其下端面连接一轮片。轮片与三齿轴啮合。旋转支架轴穿过夹板，并以后者为支撑，旋转支架和轮片两相对端面起到止推面的作用。四轮轴穿过旋转支架下端的伸空心轴，四轮片在旋转支架中与擒纵齿轴啮合，四齿轴在支架外与三轮片啮合，将三轮的冲量传递给擒纵轮。四齿轴通过四轮片把运动传给擒纵齿轴，摆轴在旋转支架中和四齿轴是不同心的。因为旋转支架不是由四轮轴直接带动，所以旋转支架的转速总比四轮轴低。因此“卡罗素”传动设计，实际上是差动行星轮系。

关于陀飞轮和卡罗素的争议，在爱表人士中从来没有停止过。尤其在ULYSSE NARDIN雅典表于前几年发表了Freak腕表，以及今年宝珀推出了卡罗素腕表之后，这样的讨论更是达到了白热化。有人认为，陀飞轮旋转一圈的速度通常比卡罗素快；也有人认为，陀飞轮摆轮通常与框架同心，卡罗素则为偏心。

同样是借由将擒纵系统固定于框架旋转来对抗地心引力对走时精准的影响，卡罗素和陀飞轮究竟有何不同？宝珀北京新光天地专卖店有关负责人告诉记者，从技术上来说，经典的陀飞轮是安装在第四组轮系(即秒针轮)上，陀飞轮框架随秒针轮转动，所以一分钟转一圈，框架转动和擒纵机构动力传输相同；卡罗素是安装在四组轮系外的另一组轮系上的，框架转动和擒纵机构动力分开传输。宝珀表一分钟飞行卡罗素揭开了数十年的卡罗素争议之谜卡罗素一样可以同轴旋转，也可以做到1分钟旋转一圈，而这在之前的几百年中通常只有陀飞轮才能做到。

首先来看看陀飞轮。先前有提到，它是把擒纵机构装置在一个旋转框架中，并绕著摆轮为中心轴旋转的装置，而且大都以60秒一周的速度运转著，于是乎，就有人以此两点作为判断是否为陀飞轮的依据。

但事实上，如宝铂和前几年PIAGET 伯爵所推出的陀飞轮机构，就是采用摆轮与框架不同轴的偏心式设计；而陀飞轮的旋转周期也非一定要60秒一圈不可，如百达翡丽于1981年发表的陀飞轮腕表就是50秒一圈；也曾在英国制的古董怀表上，发现过5分钟一周的陀飞轮。于是，又有人说了，只要有旋转框架的就是陀飞轮！那如华人制表大师矫大羽所发明的，无固定桥板，甚至连旋转框架都没有的第三代陀飞轮－Kiu's Mystery Tourbillon矫氏神奇天仪飞轮又该如何解释？

但卡罗素的判别就较为容易了，如较长的旋转周期、传动轮系中无固定齿轮、摆轮与齿盘偏心旋转等。但也有例外的情况发生，如今年宝铂所发表的卡罗素腕表，就是一个具有一分钟旋转周期，以及绕摆轮同轴旋转的卡罗素结构，也就是说它是一个像陀飞轮般运转的卡罗素，也难怪有人说它是特别的「卡飞轮」！

说了这么多，读者大概也是看的一个满头问号，到底要如何才能「简单的」分辨陀飞轮与卡罗素呢？在此提供几个要点让大家参考一下∶

1.陀飞轮旋转一圈的速度通常比卡罗素快。

2.陀飞轮摆轮通常与框架同心，卡罗素则为偏心，极少有同心的例子。

3.陀飞轮通常都有固定轮，擒纵器则绕著固定轮转；卡罗素则没有固定轮，每个轮子都会做公转。

以上仅能作为简单的判断准则，但也有例外的状况发生。如常常可以见到的偏心式陀飞轮，以及宝铂所发表的一分钟卡罗素腕表等。

龙卡罗素

继2008年BLANCPAIN 宝珀推出了完全属于自己的复杂机芯卡罗素，彻底打破了陀飞轮无突破的尴尬境遇，揭开了数十年的卡罗素争议之谜---卡罗素一样可以同轴，也可以做到1分钟转一圈，而这在之前的几百年中通常只有陀飞轮才能做到的。把BLANCPAIN宝珀一分钟同轴卡罗素腕表誉为超越陀飞轮的伟大杰作，实不为过。在世界腕表史上是具有里程碑意义的伟大事件。再此之后，又被制作成唯一一枚故宫博物院珍藏的当代腕表。故宫是世界著名的古代文化艺术博物馆，其中很多文物是绝无仅有的无价国宝，是群星荟萃的中华文化殿堂，记载着中华文明的发展史。五千年来，炎黄子孙对龙顶礼膜拜，视为神物，直到今天，中国人仍对龙充满难以言说的深刻情感，可以说龙已经衍变成为中华民族精神的象征，更是权力、威严和地位的标志。

为迎合中国农历龙年的到来，此次特别为大家呈现宝珀中国龙限量版卡罗素腕表。表背的摆陀上龙图腾的图案使用了K金雕刻。表盘沿袭了乾坤卡罗素阴阳的盘面设计。43.5毫米红金表壳，Cal.225自动卡罗素机芯，262枚零件，动力储存100小时。表背镌有限量版编号，全球限量50枚的数量，更显其弥足珍贵。

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