印古什共和国(俄语：Республика Ингушетия)是俄罗斯联邦的行政区。位于大高加索山脉以及一些较小的山脉（捷尔斯克、苏日斯克、斯卡里斯特山脉）的北部。共和国由北至南绵延120公里，由西至东50公里。其南邻格鲁吉亚共和国，西邻北奥塞梯-阿兰共和国，北邻斯塔夫罗波尔边疆区。1992年6月成立，属俄罗斯南部联邦区管辖；面积4000平方公里；人口50万（2008年）；民族主要为印古什人、车臣人和俄罗斯人；首都马卡斯市。
自然资源
印古什共和国境内有石油、天然气储备资源，建筑材料及水利资源。共和国中每年开采石油约14万吨。
国旗国徽
塔式建筑之乡的太阳标记，这一有关印古什的说法早在中世纪便开始流传。因为自古以来，在印古什山区，民居及军事设施皆为塔式建筑，而太阳标记则是1994年6月通过的印古什国旗及国徽的主要图案之一。国徽“呈圆形，中央有一只振翅的雄鹰，它是高尚、勇敢、智慧与忠诚的象征”。
国徽的中轴线上，以高加索山脉为背景，是一座军事瞭望塔，它象征着古老而年轻的印古什。塔左方是斯托洛瓦亚山，左方为
卡兹别克山。山峰、高塔之上是高挂天顶的半个太阳，它发出了道光芒。国徽内圈的下部有一个太阳标记。内外圈之间是铭文：上方用俄文书就“印古什共和国”，下方为印古什语。
此外，雄鹰象征着政权和国家远见。军事瞭望塔代表着印古什山区传统的塔式建筑风格。太阳象征着光明、
生命、财富和殷实。太阳的了道光束同样具有这一含义。一直以来，7都是相当吉利的数字。太阳居于最上方正中，这表明印古什是深受太阳眷顾的地区。国徽下方的装饰图案在印古什各地的实用造型艺术作品中随处可见。
印古什共和国国旗为白色，矩形。旗帜中央借用了自远古时代流传下来的太阳标记，即一个红色圆圈外加弓道延伸出去的弧形光束。旗帜长宽比例为2比1。
目前的印古什共和国国旗是1993年通过的，但其色彩搭配和旗帜中央极富象征意义的太阳标记，都沿袭了远古时代的图案。该国科学研究所所长、国旗设计者易卜拉欣？达赫基利戈夫告诉俄新社记者，“国旗为白色，顶边和底边有绿色色带，每条色带宽度为总宽度的六分之一”。
“自古以来，在印古什人心目中，白色是纯洁意愿和开放性的象征。因此，白色是国旗最主要的颜色。火红的太阳标记位于白色中央，”达赫基利戈夫说。
他解释道：”太阳标记呈圆形，从其边上延伸出弓道弧状光束，逆时针旋转”。
印古什人的祖先这样描绘太阳这个最主要的天体。这一图像在该国山区的考古发现以及古建筑文物中随处可见。与此同时，这是一种相当普遍的象征物，从
斯堪的纳维亚半岛到日本，都存在类似图案。
达赫基利戈夫介绍说：“这一标志大约有3000年历史。在多神教时代，古印古什人相当膜拜太阳，称之为金色太阳神。”
这一标记与国旗已被印古什国民所接受。对印古什古代标记的唯一增补，大概要算旗帜上下的两道色带了。它们为绿色。在徽章学中，绿色象征着和平、复兴和生命。
行政区划
印古什共和国成立于1991年9月27日，领土面积为4700平方公里。其行政单位数量有4个区、1个共和国直属市、2个区直属市、1个城镇、26个行政农庄。
共和国的临时首府为
纳兹兰（英文：Nazran；俄文：Назрань），成立于1967年，由
莫斯科到纳兹兰市的距离约为2000公里。1995年计划建新首府马尔卡斯市，印古什共和国与同位于俄罗斯南部
北高加索地区的
车臣、
达吉斯坦同属俄不靖之区。共和国内较大的城市有：
卡拉布拉克市（英文：Karabulak；俄文：Карабулак），
马尔戈别克市（英文：Malgobek；俄文：Малгобек）。
人口
2002年印古什共和国共有人口467,294人。印古什共和国的当地人口为印古什人，占总人口83%。车臣人（约占共和国总人口的11.2%）、俄罗斯人（约占共和国总人口的4%）、
奥塞梯人及其他民族。共和国城市人口有198,496人（42.5%），农村人口为268,798（57.5%），平均年龄22.2岁。家户总数为64,887户。其中，市区：198,496（42.5%），郊外：268,798（57.5%），男性：218,194（46.7%），女性：249,100（53.3%）。平均年龄：22.2岁，其中，市区：22.4岁，郊外：22.1岁，男性：21.4岁，女性：22.9岁。家庭数目：64,887（即463,532人），其中，市区：28,751（即197,112人），郊外：36,136（即266,420人）。
经济概括
说明
印古什共和国属北高加索经济区成员，是一个工农业共和国。
工业
印古什共和国的工业发展较弱，主要有以地方农业资源为基础的食品工业。此外有矿山开采工业，主要对共和国北部地区马尔戈别克的石油、天然气产地进行开发。共和国内电动技术和针织工业企业，主要集中在纳兹兰市的纳兹兰电动工具厂和针织厂，以及卡拉布拉克的化学试剂厂，马尔戈别克的砖厂及几个石油综合体。
印古什共和国的主要工业部门有石油及石油加工、贵重建筑用机械制造、建材生产、食品部门。
农业
印古什共和国的主要农业部门是畜牧养羊业及长角家畜养殖业、葡萄酿酒业、烟草种植业。粮食作物种植有小麦、燕麦和荞麦，农用耕地27万公顷。
1997年印古什共和国共有农庄1462个，平均拥有土地规模14公顷。1996年1月1日统计，有农庄1038个。
交通运输
印古什共和国的铁路干线有途经共和国的
罗斯托夫（罗斯托夫州）—多纳—
别斯兰（
北奥塞梯-阿兰共和国）—
纳兹兰—
格罗兹尼—
马哈奇卡拉—
巴库干线。
公路干线有途经共和国的
罗斯托夫—多纳—
纳尔奇克—
弗拉季高加索—纳兹兰—格罗兹尼—巴库干线。共和国内还有由格罗兹尼通往各地的石油、天然气管道。
外贸与投资
印古什共和国出口俄联邦其它共和国的产品有石油及石油产品、锰、食品、电动技术工业产品及农产品。
进口产品有人民日常生活用品、电力资源产品、汽车、设备、交通设备产品。
印古什人
北高加索地区的居民。自称“
加尔盖人”。“印古什”一词起源于印古什人最早居住的村落名。约18.6万人（1979），主要分布在
车臣-印古什自治共和国西部的山前地带以及大高加索山脉中部山区。属
欧罗巴人种高加索类型。使用
印古什语，属高加索语系达格斯坦语族。
十月革命后创制以斯拉夫字母为基础的
拼音文字。语言中有很多借自波斯语、突阙语和俄语的外来词。信伊斯兰教，多为逊尼派教徒。印古什人与其近亲车臣人都是当地古代居民的后裔。同一氏族的成员聚居一个村落，在山区地带还能见到其先民古代村落的遗址。中世纪早期，其住地属
阿兰人建立的早期封建国家。13世纪蒙古人入侵。16～17世纪开始从山区迁居平原，到19世纪中叶多数已在平原定居。19世纪上半叶被
沙俄兼并。1917年建立
苏维埃政权。此后曾两度被白军占领，于1920年重建
苏维埃，1922年成立
自治州，1936年改为自治共和国。平原地区的居民主要从事农业，种植小麦、玉米、向日葵、瓜类、蔬菜等；山区居民从事畜牧业和
园艺业，主要饲养绵羊、牛和马，栽培
葡萄、挥发性油料作物和烟草。十月革命后，工农业得到较快发展，主要工业部门有石油和石油加工，农业以生产谷物和水果为主。印古什人住屋是用石块砌成的多层平顶楼房，依山傍水，呈阶梯式。主食有玉米粥、肉馅或乳渣馅的煎饼及各种面食，菜肴有
烤羊肉串和凉拌菜。男子穿宽肩长绒毛斗篷，戴羔
皮帽，穿羊皮靴；妇女穿紧身束腰衬衫和对襟的连衣裙。喜佩戴银质胸饰和腰带。
印古什语
印古什语（Ingush，Г?алг?ай，?al?aj）为
印古什人（Ingush people）所使用的语言，使用人口在2005年大约为415,000人，语言区域横跨印古什共和国、
车臣共和国、
乌兹别克斯坦，以及
俄罗斯。在印古什共和国称印古什'为Г?алг?ай?al?a'（发音：/??l.?ɑj/）。语言分类：印古什语、
车臣语，与贝特语（Bats language）三种语言合组成东北高加索语支（Northeast Caucasian languages）下之纳克语分支（Nakh languages）。
地理分布：2005年计有415,000人使用印古什语，使用范围横跨高加索地区，包括有印古什共和国、车臣共和国、乌兹别克斯坦，以及俄罗斯。印古什语也使用在哈萨克斯坦、
土库曼斯坦、
比利时、
挪威、
土耳其与
约旦等地。
官方地位：印古什语与俄语均为俄罗斯联邦下之印古什共和国的官方语言。
书写系统：在20世纪初叶印古什语是以阿拉伯语书写系统为基础之书面语。于布尔什维克革命后先改用
拉丁字母来书写，随后再更改以
西里尔字母来书写。
总统简介
贾济科夫·穆拉特·马戈缅多维奇，1957年9月10日出生于
前苏联吉尔吉斯苏维埃社会主义共和国；毕业于车臣—印古什国立（托尔斯泰）大学历史系和南俄罗斯人文学院法律系；哲学博士；联邦安全局中将；
1980年—1981年苏共车臣—印古什苏维埃社会主义自治共和国纳兹兰斯克区委员会干事；1981年—1983年苏联军队服役；1984年毕业于苏联“克格勃”明斯克高等学校；1984年—1992年在车臣—印古什苏维埃社会主义自治共和国
国家安全委员会工作；1992年—1996年印古什共和国安全部副部长、
俄罗斯联邦安全局印古什共和国地区管理局副局长兼印古什共和国国家安全会议秘书；1996年—2002年俄罗斯联邦安全局
阿斯特拉罕州地区管理局副局长；2002年1月
俄罗斯总统驻南部联邦区副全权代表；
2002年4月当选印古什共和国总统；2002年6月俄罗斯联邦国务委员会成员；2004年7月俄罗斯联邦国务委员会主席团成员；2005年6月根据
普京总统提议连任印古什共和国总统，任期5年；已婚，有三个儿子。
总统遇袭
莫斯科时间2009年6月22日早上8时20分左右，俄罗斯印古什共和国总统尤努斯·贝克·叶夫库罗夫的车队遭一枚汽车炸弹袭击。3名总统保镖当场被炸身亡，一名司机在被送往医院后伤重不治，而叶夫库罗夫本人则身负重伤，后经医院抢救后侥幸捡回性命。
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