台湾复兴航空公司

中国台湾地区航空公司

复兴航空（复兴航空运输股份有限公司）是一家总部位于中国台湾的航空公司，主要经营台湾岛内航线以及短程国际航线。

历史沿革

1951年，复兴航空创立，为台湾自办第一家民营航空公司，提供台北、高雄、花莲及台东的航空客货邮运输，与金门、马祖不定期包机业务，并代理世界航空公司客货邮运业务；

1958年10月1日，因一架由军方包机失事，改变经营方向；

1966年，在台北兴建航空餐饮业务，供应国际航线班机；

1983年，由国产实业集团接掌经营管理；

1988年，正式恢复岛内线营运；

1991年1月，启用ATR-72型飞机；

1992年2月，开始经营国际包机业务，8月启用A320新型喷射客机；

1995年7月，启用A321新型喷射客机；10月开始飞航桃园至印度尼西亚泗水航线；12月正式跨入定期航线飞航桃园至澳门航班；

2002年6月，空中巴士机种安装“空中飞航操作监控系统”提升航务飞行质量管理；

2003年11月，加入国际航空运输协会（IATA）成为正式会员；

2005年12月，取得国际航协“作业安全查核IOSA”认证；

2008年4月，起陆续飞航日本包机业务；

2009年9月，两岸推展定期直航航班，11月成立上海代表处；

2011年3月，台北-重庆开航；6月桃园-新加坡开航；8月桃园-无锡开航；11月1日复兴航空正式挂牌上市；11月开启桃园-徐州、高雄-越南河内、高雄-合肥、高雄-南宁四航线

2012年4月，花莲-杭州开航；5月花莲-武汉、桃园-三亚开航 6月桃园-大阪开航，7月陆续新增函馆、冲绳、札幌、旭川、钏路新航点；11月引进第一架广体客机Airbus A330-300

2013年1月，台中-澳门开航；3月桃园-曼谷开航；5月桃园-张家界、桃园-石垣岛开航，迁入内湖新企业总部；7月桃园-清迈、桃园-帛琉开航；9月桃园-东京、桃园-吴哥航线开航

2014年2月，ATR72-600新机开始交机，所订购之12架同型新机(含3架选择权)预计于2018年前交毕；7月桃园-泉州、桃园-贵阳开航。

2016年11月22日，台湾复兴航空公司宣布停航一天，继提出停飞一天的申请后，台湾复兴航空召开临时董事会，决定全面停航并解散公司。据悉，公司下一步将召开股东会，股东会通过后就会向证交所申请下市。成立65年的复兴航空即将走入历史。

所获荣誉

2000年，名列商业周刊“前一百大企业”；

2001年，该年起获得航务、机务、空服、地服、货运ISO-9001:2000年版认证；

2002年，装置空中防撞系统TCAS，取得垂直高度隔离缩减适航作业RVSM核准；

2003年，该年起加入国际航协IATA会员，引进欧洲空中巴士之飞航操作质量保证LOMS系统，荣获台湾民航局CAT II仪器进场认证；

2004/2005年，荣获台湾地区“经济部”工业局“企业数位学习网特优奖”；

2005年，该年起获得国际航协作业安全查核IOSA认证，荣获《远见杂志》“杰出服务奖”，荣获美国Brandon Hall“特优学习铜牌奖”；

2006年，进阶飞航操作质量保证AirFASE系统；

2008年，启用美国FAA标准之安全管理系统SMS操作系统；

2009年，荣获民航局高原机场操作资格认证；

2011年9月，获得《远见杂志》“杰出服务奖”之“国际航空类”第一名林明升董事长获选为《今周刊》“2011财经风云人物”，林明升董事长获选为《经理人月刊》“2011年度100 MVP经理人”；

2012年1月，荣获国际知名财经媒体International Business Times选为“2011年全球成长最快的一千家企业”之列；4月，林明升董事长荣登《东方航讯》（Orient Aviation）四月号封面人物；7月，在国际知名专业航空杂志AVIATION WEEK之“全球最佳航空公司”(TOP-PERFORMING AIRLINES) 排行调查中，复兴航空于全球总排名第6、亚太地区名列第3名，是台湾唯一进榜的航空公司；11月，林明升董事长荣膺2013美国艾森豪威尔奖学金，其优秀的领导能力再获国际肯定，跻身全球青年领袖之列；

2013年8月，获《天下杂志》“2013金牌服务大赏”航空业第四名；11月，林明升董事长获安永会计师事务所选为2013年度《安永企业家奖》之《新锐标竿企业家奖》；11月，为台湾第一家获民航局许可筹设廉价航空之国籍航空公司；12月，复兴航空内湖企业总部获LEED-CI（Leadership in Energy and Environmental Design- Commercial Interiors）商用内装类别之最高白金级认证标章，为亚洲航空公司首例。

机队信息

（数据截至2008年7月）

企业标识

复兴航空以“龙图”为标识，“飞龙”和“日”为主要结构。

龙是一种最能代表中国的吉祥动物，飞龙在天为至尊至贵、祥瑞之兆，象征具中国风味的复兴航空生气蓬勃，有如龙在天上飞舞，任意翱翔，可大展抱负。飞龙为紫色，紫色在中国为皇宫、宫服等常用色彩，有尊贵、吉祥之兆。“日”之造型，有“苟日新、日日新、日又新”之寓意。飞舞之龙，环绕金色太阳，构成“飞龙在天”的造型。代表复兴航运吉祥顺利，未来更加茁壮成长。

通航信息

岛内航点

台北、高雄、台中、马公、金门、花莲。

国际航点

济州、东京 (成田)、大阪、琉球、新千岁、函馆、旭川、曼谷，各大航点陆续开发中。

两岸航点

澳门、上海 (虹桥、浦东)、杭州、福州、厦门、武汉、天津、长沙、合肥、重庆、徐州、南宁、宜昌、张家界、无锡、贵阳。

重大事故

台湾复兴航空GE222班机空难发生于2014年7月23日，由复兴航空公司编号B-22810的ATR 72型飞机，载有包含4名机组员在内的58名乘员，原预定由台湾高雄小港机场飞往澎湖马公机场。在抵达目的机场的降落过程中，机长欲执行重飞后坠毁，导致客机坠毁于马公机场旁的西溪村。意外造成机上乘客与机组人员48人死亡，10人受伤。意外并且波及西溪村的民宅，导致地面上5人受伤。

2015年2月4日电，载有逾50人的复兴航空GE-235班机早上10时56分失事，在南港经贸二路南阳大桥附近，撞到高架桥坠落基隆河，机身折断，机尾翻转，半浮半沉在河上。

有民众的行车纪录器记录下了飞机坠落一幕，从上传的影片可见，这架飞机起飞后越飞越低，随后为了闪避一栋大楼擦撞环东高架桥，而后便翻转90度坠落基隆河面，机身也因此断成好几节。

根据“交通部”资料，复兴航空公司所属ATR-72-600型机，GE235航班，编号B-22816，于2015年2月4日上午10点52分自松山飞往金门，因故迫降于南港软体园区基隆河附近。机上机组员5人包含正驾驶廖建宗、副驾驶刘自忠及洪炳衷，客舱组员黄敬雅及叶家菁，乘客51名大人、2名小孩。据通报，客机上有2团大陆观光团，已联系旅行社处理。

以下为坠机事件要点：

伤亡人数：机上共有53名乘客、5名机组人员，乘客中有2名小孩。已致10人遇难17人受伤。机上有31名大陆乘客。

机型：ATR72客机222号班机（飞机注册号B22816，由台北飞金门）

坠机原因：资深机长推测是左侧发动机故障，飞行员操作失误。

大陆乘客名单：王青火，颜春伟，余虹，颜依锦，金传兰，廖亚苹，燕卫，黄立平，吴华丽，黄一飞，何永生，何远英，王张生，王博维，赵凤英，李佳，陈艺榕，张晓燕，张晓滨，陈丽珠，陈建新，姚惠珍，陈仁泰，林爱青，胡少玲，于雪英，于雪梅，李玉兰，黄彦鑫，杨小莉，黄煜程。

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