台风尤特（英文名：Typhoon Utor，国际编号：0104，联合台风警报中心：07W，菲律宾大气地球物理和天文管理局：Feria）为2001年太平洋台风季第4个被命名的风暴。“尤特”一名由美国提供，在马绍尔语中是飑线的意思。一个巨型的季风低压在2001年6月底开始发展，并在7月1日增强成一个热带低压，当时它位于雅蒲岛以南约340公里，它初时向北移动。翌日增强为一热带风暴，并被命名为尤特。
发展过程
2001年7月1日，台风尤特在雅蒲岛以南约340公里处形成，后增强为台风后掠过吕宋北部，为
菲律宾带来297.2万美元损失，并导致144人死亡。其风暴圈因异常广阔，所以在掠过吕宋北部时也为台湾南部做成轻微的损失。
由于尤特只是在吕宋北部海岸一带掠过，并未有直接的登陆，所以尤特进入南海之初，其强度﹑暴风圈和风眼的结构一直维持成熟的形态，并一直平稳向西北方向移动。但是，尤特在登陆前已减弱为强热带风暴，并在
广东省惠州市惠东县（官方公布只是说明于“
汕尾市一带”）登陆，之后尤特转为向西移动，并继续减弱，其广阔风眼更先后掠过
惠州﹑
东莞﹑
广州﹑
佛山和
肇庆，最后在
广西壮族自治区一带消散。
台风尤特由汕尾登陆至广西消散这一段时间中，维持了40多小时，打破了
1979年台风荷贝所维持的30多小时的记录（但有关数据不久而被同年9月的台风百合打破,至2013年尤特再次打破百合创造之纪录）。
台风特点
台风“尤特”出生于一个季风低压，因此它的环流十分庞大，截至2001年，其被JMA（日本气象厅）评为21世纪以来7级风圈直径最大的台风（最大达1050km）
台风影响
台湾省
7月3日下午2时45分，中央气象局发布海上台风警报。下午8时30分，中央气象局发布陆上台风警报。
7月5日下午5时10分，中央气象局解除陆上台风警报。下午11时10分，中央气象局解除海上台风警报。
多处铁、公路受损交通中断。有1人死亡。农林渔牧损失近1亿元。
香港
当地发布最高热带气旋警告信号：八号东北烈风或暴风信号 /八号西北烈风或暴风信号 /八号西南烈风或暴风信号
7月2日尤特增强为一热带风暴，整个系统的半径亦扩大至2000公里左右；其外观亦在当时最为壮观，其环流之大，力逼1997年7级风圈之最——超强
台风温妮。
7月3日清晨，尤特巨型之尺度和
副热带高压脊互相影响，为加强了哈德莱环流而使副高增强。尤特受旺盛东风引导，开始转向西北偏西移动，移速加快至38公里之高。同时，尤特之北部环流开始受高层反气旋带来的不佳辐散影响而减弱，反之，南半圆环流越来越强；整体系统的配置亦开始变得不均。不过，当日中午尤特还是增强成一股强热带风暴。
7月4日，尤特穿越吕宋海峡；朝向南海北部，但尤特广阔环流已令西部地区受清劲西北风影响，流浮山中午时最高十分钟持续风速达到每小时40公里。当尤特进入本港800公里警戒线时，
香港天文台在17时45分发出
一号戒备信号，当时尤特位于香港东南偏东约790公里,本港当时已开始受其外围之风场影响，转吹清劲偏北风及有烟霞，当时天文台罕有地在首篇热带气旋警报中便指“明早悬挂三号强风信号的机会甚高。”香港受尤特的下沉气流影响，同时西北风把内陆的干热空气吹至广东沿岸，令7月5日凌晨时份天气酷热，气温高达33度，湿度降至50%以下，并有烟霞。
7月5日，尤特在当日清晨进入南海，它的移动速度在靠近广东沿岸时减慢至每小时25公里。随着尤特逐渐靠近广东沿岸，香港天文台在10时45分改挂三号强风信号，当时尤特位于香港东南偏东约460公里。当日下午天气开始转坏，并有雷雨。而尤特亦受华南地型及辐散转差影响，呈减弱之势；尤特北半圆的环流减弱十分明显，系统的风场及环流直径均呈缩小之势,所以港内风力仍然较弱。由于当日尤特继续移近香港，香港天文台在19时30分改挂八号东北烈风或暴风信号，当时尤特位于香港东南偏东约290公里，由于地型屏蔽和尤特的北半圆的环流不断缩小，香港普遍风势仍没有明显增强，香港进入尤特北半圆的强风圈一再延迟。再在23时40分改挂八号西北烈风或暴风信号，当时尤特位于香港东南偏东约230公里，午夜后西北风才显著增强至强风程度。到日出后，尤特移至香港以东约120公里，西部及离岸海域风力才达到烈风，其中流浮山及天星码头测得之最高每小时平均风速达每小时65及43公里。汲水门大桥测得最高每小时平均风速达每小时68公里。在尤特的影响下，香港天文台于
7月6日上午5时21分测得最低瞬时海平面气压为980.6百帕斯卡。
香港天文台在
7月6日09时40分改挂八号西南烈风或暴风信号取代八号西北烈风或暴风信号。尤特在该日上午10时左右最接近香港，当时它位于香港北面约80公里。本港普遍地区变得较为当风，风力进一步增强。
尤特远离本港并且进一步减弱为热带风暴，本地风力有迹象逐渐减弱。香港天文台在7月6日13时40分改挂三号强风信号，当时尤特位于香港西北约110公里。因雨势开始变大，香港天文台在12时30分发出了黄色暴雨警告，在18时发出山泥倾泻警告。此后，尤特并没有显著减弱，而维持着热带风暴强度穿越广西。受太平洋
副热带高压脊西伸影响，加上华中脊场所构成的鞍型场，尤特的涡度得以维持，并表现出外围风力较内围强的季风低气压特征。尤特南边持续有深层对流发展，并北移为本港继续带来大雨。
7月6日入夜后，当尤特已进入广东内陆及距离香港西北约200公里时，其外围的强烈雨带影响香港。香港风力再度回升，维多利亚港内风力回升至强风程度，当中的启德站测得最高一小时平均风速为每小时40公里，大部分气象站风力甚至比八号风球悬挂时更高，离岸吹起偏南烈风至暴风，赤蜡角更创下公布风速以来的最高阵风纪录，达122km/h，每小时平均风速也达75km/h的烈风程度。 此外，长洲的最高阵风达118km/h，每小时平均风速也达85km/h的烈风程度，青衣最高阵风也达117km/h，每小时平均风速也达72km/h的烈风程度。至于平均风速最强的则是横栏岛，有88km/h，最高阵风达118km/h。尤特是因为在登陆之后一段时间，其东南侧环流与西太平洋副热带高压脊的共同作用下，从海上吸入大量水汽令尤特即使深入内陆，香港仍受其狂风暴雨影响。而且尤特环流直径超过2000公里，所以就显示出尤特为何会在登陆后香港大部分气象站测得风力于低空急流影响时比在八号风球悬挂时测得更高风力。
7月7日，尤特移至距离本港400多公里的西北方处时，影响本港的低空急流才开始减弱并进一步远离香港，所有热带气旋警告信号在11时20分除下。
在尤特影响香港期间，香港多处地区亦因强风和烈风关系发生棚架倒塌及大树被吹倒，导致一人受伤。一艘油趸在屯门对开海面被大浪打沉，幸而船员获救。货柜码头在七月六日下午被逼关闭，令葵涌附近地区交通出现挤塞。很多渡轮及巴士服务一度暂停，香港国际机场瘫痪近30小时，有超过300班航机受到影响。尤特为本港大部份地区带来约150毫米雨量，大屿山的雨势最大，共测得超过300毫米雨量。大雨引起的水浸报告有25宗。
尤特所带来的大风及低气压，令本港在七月六日受风暴潮（即海平面比正常天文潮汐水位为高）影响，风暴潮加在该日早上的正常涨潮，令尖鼻咀在该早9至10时测得3.6米的海平面高度，鲗鱼涌则为3.4米。后者是自1962年
台风温黛袭港以来维港测得的最高海平面高度。根据天文台纪录，自1947年以来，鲗鱼涌共有13次测得超过3米的海平面高度。
风暴潮导致七月六日在大澳及新界西北地区严重水浸，部份村民经济损失惨重。大澳有些主要街道变为河道，水深一度达三米。部份棚屋最低一层完全被淹浸，共有四人被困，需由消防员救出。
流浮山的海鲜批发市场亦被海水淹浸，很多商铺被逼关闭。一艘木船被海潮冲上岸。后海湾沿岸一些村落水深及腰，超过30名村民被困，需由消防员救离。部份村民表示这次水浸是近40至50年来最严重的。
上环一带亦出现海水倒灌，海水由水渠口涌出，倒流返地面，导致部份街道水浸。据报永乐街水深超过半米。海水亦冲上坚尼地城海旁，一名司机被困车内，需消防员救出。
澳门
当地悬挂最高热带气旋警告信号：八号西北风球 /八号西南风球
七月一日早上，在西北太平洋上（北纬7.1度、东经138.2度）有一个热带低压形成，并向北至西北偏北方向移动。 翌日早上八时，在北纬10.6度、东经137.4度的地方，增强为热带风暴，并获命名“尤特”， 编号0104，其中心气压为990hpa，接近中心最高风力为每小时75公里，转向西北至西 北偏西方向前进，朝向菲律宾。 七月三日凌晨，在其西北路径上加强为强热带风暴（北纬 13.4 度、东经133.6度）， 其中心气压为985hpa，接近中心最高风力为每小时92公里，继续朝向吕宋及台湾之间的海域；至下午二时，瞬速地在马尼拉以东约960公里的海面上（北纬15.3度、东经129.5度） 增强为台风，其中心气压降至970hpa，接近中心最高风力达每小时121公里。 “尤特”于七月四日横越吕宋以北的巴士海峡时持续强劲，中心气压曾低至964hpa， 接近中心最高风力强达每小时130公里。 进入南海后，继续取道西北至西北偏西，朝向澳门以东的华南沿岸；经过东沙后，于七月六日凌晨开始略为减弱，并逐渐逼近珠江三角洲。 七月六日早上八时，在澳门以东约180公里的广东沿岸海域（北纬22.2度、东经115.3度）减弱为强热带风暴；约于早上九时三十分，在香港与汕尾之间登陆；至正午十二时，在澳门 以北约90公里的广东省内（北纬22.9度、东经 113.7度）减弱为热带风暴，并开始远离澳门。 “尤特”于七月七日在中国内陆减弱为热带低压；至七月八日傍晚完全消亡。
广东
今年第四号强台风“尤特”将于五日在广东汕头至阳江间登陆，再次为广东带来狂风暴雨天气。
据广东气象台5号下午五时提供的消息，下午二时，台风“尤特”中心位于汕尾东南方约八百多公里海面上，中心最大风力增至十二级，风速达每秒三十五米，并以每小时四十公里左右速度向偏西北方向移动，强度继续加强。预计明天中午至夜间在汕头至阳江间沿海地区登陆，然后向偏西方向移动。
5号晚至明天，广东沿海及南海东北部海面有九至十一级旋转风，台风中心经过海面旋转风将达十二级。
受其影响，五日至六日广东全省将有暴雨到大暴雨，风力六至七级；南部和珠江三角洲部份地区有特大暴雨，并伴有八至十级阵风及十一至十二级旋转风；广州市也将有暴雨到大暴雨，并有六至八级阵风、十级旋转风。
6日凌晨5时前后，粤东不少地区出现历史最高或50年一遇的潮水位。潮阳海门站出现2062米的潮水位，超过了1993年创下的2.05米的历史最高潮水位；汕头妈屿站、东溪口站先后超过警戒水位1米左右，揭阳市南河出现2.58米的历史最高水位。
此后，汕尾以东的汕头、潮阳、揭阳、梅州、惠州等市陆续出现潮水淹浸、供电供水设备受损中断、堤防受损等险情，淹浸最深的地方高至两层楼。