吴仲

明代官员

吴仲（1482-1568），字亚夫、亚甫，号剑泉，明武进人，明朝官员。正德十二年（1517年）进士，历任江山知县、监察御史、直隶巡按、处州知府、湖广参政、太仆寺少卿等，长于经史、诗词，著有《通惠河志》《谏院奏议》《鸿爪集》。

修浚通惠河

嘉靖七年（1528）六月初五日，监察御史吴仲等奉命修浚通惠河成，因疏五事：时修浚以通运通，专委任以责成效，复旧额以给官夫，改闸座以防水患，处剥船以便粮运。世宗以运河先朝屡经勘议，未得成功。吴仲等仅用时四月而就绪，嘉其勤劳，令科道官查验行赏，所条事宜全部付诸实施。

元代修建的通惠河，到了明代，由于城内的河道有了变化，船只不能直达积水潭。漕运船只从通州沿着通惠河只能到达东便门的大通桥。水源也由于昌平白浮瓮山河淤塞，主要依靠玉泉和西山诸泉，水量大减。所以明代早期通惠河道漕运时断时续。成化年间，平江伯陈锐曾疏通过，有短时间好转。但到嘉靖年间又难以顺畅通行。

嘉靖六年（1527年）监察御史吴仲巡视通仓后对整修通惠河提出建议。经皇帝批准后，于嘉靖七年二月动工，三个月后竣工。当年就运粮200万石，省脚价银20万两，得到朝野官商的赞扬，“上下快之”。出现了“仙槎合傍银河挽，粟米如山绕凤台”的景况。

吴仲是何许人呢?吴字亚南，江苏武进人，明正德年进士。嘉靖初为巡仓御史。嘉靖七年主持整修通惠河。为节约水量保障漕运，对原有的闸坝进行改造，只保留“五闸二坝”；同时，漕粮运输实行剥船，船只不再过闸，由人工从闸下搬运粮食到闸上游停泊的船上，以适应在水少的情况下仍可保持通航。使用这种办法一直到明代末年，每年可运粮250万左右。吴仲这次整修成功，成为明代通惠河漕运一个重要转折。吴仲在通惠河整修完成后，编成《通惠河志》一书，成为记述通惠河唯一的一部专志。为纪念他的治河功绩，在通州为他建立了生祠。明末出版的《帝京景物略》录有明人陈经一首《通惠河泛舟》诗，称赞整修后的通惠河“东南千万艘，飞鞔遵旧路。远积万世赖，仪同四方聚。……畴能树奇勋，江东吴侍御。”高度称赞吴仲的治河之功。

篇头所选徐阶两首诗，原标题为《夏日吴侍御邀游通惠河》。这是在吴仲整修通惠河竣工之后，特邀请嘉靖时期当朝的重臣徐阶前往游赏，进行视察。徐阶，上海松江人，嘉靖二年进士，授编修，累官至礼部尚书，后来到嘉靖三十七年入内阁，是嘉靖朝一位大人物。徐阶邀游后非常满意，高兴地写了两首五律，赞美通惠河的优美风光。诗中说：“野兴幽人得，清游醉梦疑”。真像是在梦境中一样。最后两句是说，作为吴侍御请来的客人，游赏尚未尽兴，还想抽时间相约再来。“只应骢马客，为卜后来期”。

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