吴淞街道

上海市宝山区辖街道

吴淞街道，隶属上海市宝山区，地处宝山区东部，东临长江、黄浦江，南起长江路延伸至东海船厂南围墙，西沿泗塘河，北到双城路。行政区域总面积7.52平方千米。截至2021年末，吴淞街道有户籍人口约6.9万人。

历史沿革

南宋嘉定十五年（1222年），析昆山东境置嘉定县，隶嘉定县。

清雍正二年（1724年），析嘉定县东境置宝山县，隶宝山县。

清康熙二十四年（1685年），海关在吴巷桥东设卡。

道光三年（1823年），清政府划吴淞口地区为吴淞厂。

同治九年（1870年），原驻宝山城的吴淞营在吴巷桥北建提镇行辕，移防至吴巷桥，吴巷桥逐渐改称为“吴淞”。

民国三十八年（1949年）5月，吴淞区接管委员会在吴淞镇设第一办事处。后称吴淞镇办事处。

1955年3月，在蕴藻浜以南设第二办事处。同年11月，更名蕴藻浜办事处。

1956年2月，吴淞区并入北郊区，同年3月，吴淞镇和蕴藻浜两办事处合并成立吴淞镇。

1958年9月，分设红旗、先锋2公社。

1959年3月，为宝山县的直辖镇。

1960年1月，重建吴淞区时为淞兴路办事处。同年4月，为吴淞城市公社蕴藻浜分社。同年10月，恢复街道建制。

1962年3月，为蕴藻浜街道。同年4月，更名为吴淞镇街道。

1964年5月，撤销吴淞区建制，隶属杨浦区。

1980年1月，划归宝钢地区办事处。同年10月，重设吴淞区，隶属吴淞区。同年划出泰和路以北地区成立海滨街道。

1988年1月，撤销宝山县和吴淞区建制，建立宝山区，隶属宝山区。

2006年4月，撤销海滨新村和吴淞镇街道建制，建立吴淞街道。

行政区划

2011年末，吴淞街道辖海滨新村、海滨二村第一、海滨二村第二、海滨三村、海滨四村、海滨八村、牡丹江路、西朱新村、三营房、永清新村、永清二村、海江二村、海江新村、和丰、淞新、泗东、李金、八棉一纺、八棉二纺、桃园、淞西、长征、吴淞三村、吴淞新城24个居民委员会；下设2018个居民小组。

截至2021年10月，吴淞街道辖28个社区，街道办事处驻淞滨路385号。

地理环境

位置境域

吴淞街道地处宝山区东部，东临长江、黄浦江，南起长江路延伸至东海船厂南围墙，西沿泗塘河，北到双城路。街道办事处驻地距宝山区人民政府6千米。行政区域总面积7.52平方千米。

地形地貌

吴淞街道地处长江与黄浦江交汇处的吴淞口，海拔4~5米，为长江三角洲的滨海平原。

水文

吴淞街道的临长江、黄浦江，是水路进入上海市区的咽喉，黄浦江支流蕴藻浜穿镇而过。

人口

2010年，吴淞街道第六次全国人口普查数据统计辖区总人口10.42万人，外来常住人口26543人，城镇化率100%。总人口中，男性5.27万人，占50.62%；女性5.14万人，占49.38%；14岁以下8423人，占8.09%；15~64岁8.25万人，占79.17%；65岁以上13276人，占12.74%。总人口中，以汉族为主，达10.35万人，占99.32%；另有回、满、侗、蒙古、布依等31个少数民族。共705人，占0.68%。

2011年，吴淞街道人口出生率4.2‰，人口死亡率6.84‰，人口自然增长率-2.64‰。

截至2021年末，吴淞街道有常住人口约10万人，户籍人口约6.9万人。

经济

综述

2011年末，吴淞街道完成区级财政收入20297万元，比上年增长5.1%。

2020年，吴淞街道收入支出总计28912.56万元。与2019年度相比，收入支出总计增加351.22万元，增长1.23%。一般公共预算财政拨款支出19033.34万元，占本年支出合计的70.96%。与2019年度相比，一般公共预算财政拨款支出增加5547.03万元，增长14.50%。

金融业

2011年末，吴淞街道有工商、建设、农业、交通等8家银行在街道内设营业网点。

交通运输

吴淞街道有S20和轨道交通3号线从区域中心穿过，外环线高速与上海绕城高速呈十字形穿越辖区。外环隧道连接浦东新区。吴淞客轮公司航船直通崇明三岛，吴淞客运中心航船达浙江普陀山以及长江航线各重要城市。吴淞长途汽车站设有通往华东六省的客运长途线路。

社会事业

教育事业