唐艳

连云港港口股份队长助理

现任连云港港口股份有限公司东联港务分公司机械一队副队长。她是十八大代表、全国十一届人大代表、全国“五一劳动奖章”获得者、2008年北京奥运会火炬手、江苏省第六届十大女杰、省劳动模范、省优秀共产党员、省“三八红旗手”、省交通行业“十大巾帼标兵”、省“青年五四奖章”、连云港市“感动港城十大人物”。她以高度的敬业精神、精湛的业务技能，为亿吨强港的建设谱写了一曲感人的奉献之歌，赢得了广大职工的赞誉

人物介绍

人物事迹

梅花香自苦寒来

1990年，怀着美好的憧憬，唐艳来到繁忙的海港，成为一线铲车司机。她用勤劳的双手、青春的汗水、聪明的才智，

为建设东方大港贡献一份力量。在港口，装卸司机是最苦最累的岗位之一，三大班露天作业，白班12小时，夜班13小时，风里来雨里去，夏天烈日炎炎，冬夜寒风刺骨，一年四季从没有过节假日。在这样一个极其艰苦的岗位上，唐艳一干就是17年，她把最美好的青春年华献给了海港这块热土。

无论寒冬还是酷暑，面对高强度工作和艰苦的环境，从不叫一声苦，不说一声累，始终兢兢业业，出满勤干满点，出色地完成各项生产任务，从未发生任何安全质量事故。17年来，她奉献节假日休班800余个，为公司发展做出突出贡献。在气温高达近40℃的酷暑，唐艳钻进蒸笼一样的驾驶室里工作，一干就是12小时，汗水湿透了工装，座椅也湿了一片。她一台车顶灌包机两个下料口，穿梭奔忙，一工班完成1300吨氧化铝，创港口白班单车作业最高纪录。

技术精湛显身手

唐艳努力学习、提高自己的技术、技能，从一名普通劳动者成为技术能手。唐艳从进港的第一天起，就虚心向老师傅学习技术。白天，她目不转睛地盯着师傅操作，记在心里，体会每一个操作动作和细节；晚上，师傅下班后，还留在场地上苦练铲车驾驶技术。功夫不负有心人，经过勤学苦练，她掌握了精湛的技术和过硬的本领，能娴熟地驾驶3吨、5吨、10吨、16吨、30吨等各种型号的铲车，进行多个货种的高难度装卸作业，成为技术上的多面手。她从多年的操作实践中，精心总结出“叉车作业氧化铝先进操作法”、“叉车作业胶合板先进操作法”等一系列先进工艺，不仅提高了装卸效率，也给货主带来良好的经济效益。

别看唐艳个子小，干起活来真有股虎劲。码头上30吨装载机个头大马力强，一般都由男同志操作。可她不服气，勤学苦练驾驶该机装卸货物，与男同志一样出色。每次港口技术比武，都主动请缨，与男同志同场较技，拔得头筹。2003年，她参加连云港市“节能技术比武”，获实践操作第一名，被市劳动保障局授予“技术状元”称号。2004年和2005年，在港口集团“岗位精英赛”技术比武中，她战胜30多名对手，两次夺得第一名，被评为连云港市“十大技术能手”、江苏省“技术能手”，并破格荣获“高级技师”职称。在连云港港口集团“名师带高徒”活动中，她每带一位徒弟，总是手把手地教，亲自示范，毫无保留地把自己多年摸索和感悟出的驾驶技术、作业技巧传授给徒弟。近年来，在技术比武中，她的徒弟多次获得优异成绩。

节能减排行在先

党员的模范带头作用不是口头，而应落实在行动上。她在倾心关注生产安全质量的同时，把节能降耗放在了重中之重的位置。她将自己摸索总结出的“脚轻、手快、少刹、勤查、多滑”和“一铲准”等行之有效的“叉车节能操作法”，以文字、图片、录像资料等易学易懂形式在全队推广，并进行能耗单车考核。将能耗指标分解到班组及单车，建立《能材耗监控记录卡》，每车一本，记录司机个人当班操作起运吨和油耗情况，每天在单车能耗图板公布每台车当天燃油消耗情况。通过一段时间运行，2009年公司生产单耗比2008年下降燃油2公斤/千吨，节能工作取得了显著的效果。

2009年下半年集团在公司召开了“唐艳叉车节能操作法”推广及单车能源考核现场会。通过节能典型选树及节能先进操作法推广，极大提高了集团公司的全员节能意识，使集团公司形成了良好的节能氛围。2009年集团在吞吐量有较大幅度上升且高耗能货种增加的情况下，全港综合单耗比上年同期下降了4个百分点。今年8月份，交通运输部车船路港千家企业低碳交通专项行动内容之一的港口机械节能操作巡回演讲在连云港港开幕。唐艳代表连云港港先后抵达青岛、上海、天津、大连等港口，将她通过20年的实际工作经验，探索总结出的以“脚轻、手快、少刹、多滑、一铲准”为核心内容的“叉车节能操作法”作为先进经验进行了推荐和交流，为打造现代化综合性绿色港口贡献一份力量。

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