国家汽车质量监督检验中心

检测机构

长春汽车检测中心（CATC）属汽车产品检测和汽车专用仪器校准类实验室，先后被原国家技术监督局授权为“国家汽车质量监督检验中心”；被原国家进出口商品检验局授权为“国家进出口商品检验局汽车认可实验室”；被国家科学技术委员会和原国家技术监督局授权为“科技成果检测鉴定国家级检测机构”；被国家环境保护总局授权为“机动车排气污染国家级检测单位”；被国家经济贸易委员会指定为“汽车新产品申报《公告》检测机构”；被国家认证认可监督管理委员会指定为“汽车产品强制性认证检测机构”。

北京中心

国家汽检中心（北京）选址于顺义区北京汽车生产基地，毗邻北京汽车产业研发基地。国家汽检中心（北京），总投资6.35亿元、占地面积约14.4万平方米、规划总建筑面积约12.3万平方米。中心启用后，将进一步结合北京及全国汽车产业发展状况，充分发挥国家级质检中心对汽车行业发展和技术进步的推动作用，重点开展汽车性能、安全性、环保等强制性项目的检测，为政府对汽车及其相关产品质量监管提供技术支撑。

通过开展汽车及其零部件、相关材料等检验测试服务，为企业研发提供高水平、专业化的检验和开发测试服务平台；通过开展国际间比对和技术交流，与其他国家实验室进行互认合作，为中国汽车进入国外市场开辟绿色通道，把好质量关，提升中国制造企业的质量水平和信誉。

长春中心

检测中心设有管理科、检测一室、检测二室、安全试验室、排放试验室、发动机试验室、底盘试验室、车身试验室、非金属试验室、轮胎试验室、仪器检定室、海南检测一室、海南检测二室等十三个科室。人员146人，检测和校准用仪器设备及标准物质520余台套，固定资产21000多万元。具有汽车整车、底盘、发动机、车身附件、汽车用非金属材料、轮胎等60余种产品的检测能力和非接触速度计等10种汽车专用仪器的校准能力。

广东中心

国家汽车质量监督检验中心（广东）位于佛山市禅城经济开发区，占地面积153亩，建筑面积3万平方米，是经国家质量监督检验检疫总局批准建设的。国家汽车质量监督检验中心（广东）依托的广东汽车检测中心是由佛山市质量计量监督检测中心和中国汽车工程研究院于2008年8月合作成立的。

广东汽检中心成立伊始先获准建设国家汽车配件质量监督检验中心（广东），于2011年3月通过了实验室资质认定，并获得广东省质量监督汽车零部件检测站授权。

国家汽车质量监督检验中心（广东）是具有国内先进、华南领先水平的汽车及零部件检测服务平台，是以汽车整车、发动机和零部件的强制性检验项目为主的综合性检验中心。可开展汽车整车、发动机及零部件的质量监督检验、研发性试验、评价、委托检验、试验设备研制、技术咨询服务、培训交流等工作。

国家汽车质量监督检验中心（广东）严格遵循《检测和校准实验室能力认可准则》、（国认实函[2006]141号）《实验室资质认定评审准则》以“科学的态度、准确的数据、公正的评价、优质的服务”为质量方针，以客户为中心，坚持质量第一的原则，提高检测工作效率，持续改进管理体系，不断提高检验能力和管理水平，把本中心建设成为管理体系完善，技术精湛，服务优质高效的广东省和华南地区第一流的汽车及零部件实验室。

中心现设有整车检测室、排放与节能检测室碰撞安全检测室、零部件检测室、综合管理室等。

整车检测室

整车检测室承担汽车产品的整车定型试验、整车道路和室内台架试验、产品质量监督抽查检验、委托试验、质量仲裁检验、新产品强制性标准检验、进出口汽车产品检验等的整车道路和室内台架试验工作，能评价汽车整车的可靠性、制动及噪声等安全环保性能、操纵稳定性能、平顺性、整车外观及装配调整质量。

整车检测室建筑面积2880平方米，拥有先进的试验仪器设备20余台（套），包括汽车综合性能检测线、汽车整车灯具试验设备、整车侧倾试验台、高低温环境试验箱、三坐标测量机、淋雨试验台、汽车防盗装置试验台、汽车转向机构动态冲击试验台、后视镜检测试验台等。

排放与节能检测室

排放与节能检测室主要承担汽车整车排放与汽车发动机产品性能检测，将建设成为具备满足国家相关排放法规和国际主要排放法规（欧洲EEC、日本、美国EPA）的整车、发动机排放检测能力，可以进行不同燃料汽车的各类排放检测及相关试验，还能够根据客户的要求组织开发研究性试验。具体项目是汽车、摩托车整车及发动机的排放测试（欧Ⅲ、欧Ⅳ、欧Ⅴ）和耐久性试验，还能进行发动机性能、可靠性及发动机零部件试验，能协助企业进行汽车及发动机的标定和匹配研究工作（包括混合动力汽车及发动机）。

排放与节能检测室配置了国际一流检测设备，包括四驱底盘测功机和两驱耐久底盘测功机、汽柴油排气分析仪，整车试验环境仓、重型发动机台架、密闭蒸发室等。

碰撞安全检测室

碰撞安全检测室具备满足国家相关碰撞标准、法规的检测能力，同时与国际最新碰撞测试标准接轨，能够完成正面碰撞、柱碰30°角正面碰撞、正面偏置碰撞、侧滚翻、螺旋滚翻、侧撞和后碰撞等项试验，最大碰撞速度120km/h，最大牵引质量3.5吨，其技术水平和试验能力国内领先。实验室建筑面积8000平方米，轨道全长150米。

碰撞安全检测室配置了国际一流检测设备，主要仪器设备包括：德国Messring公司的牵引系统，日本NAC公司的高速摄像机，韩国Visol公司的灯光系统，德国Messring公司数据采集器；美国Denton公司的假人及其标定设备，含正面碰撞假人HYBRID Ⅲ50%男性假人、HYBRIDⅢ95%男性假人、HYBRID Ⅲ5%女性假人、，EuroSIDⅡ侧撞假人、3岁儿童假人、6岁儿童假人、头部标定设备、胸部标定设备、颈部标定设备、膝部标定设备、脚部标定设备、腰锥标定设备、骨盆标定设备和侧撞假人肋骨标定设备，可以完成现所有国内外标准和法规规定的假人标定。

零部件检测室

零部件检测室建筑面积8400平方米，拥有大型检测仪器设备100余台套，检测能力基本覆盖了汽车零部件总成的全部系列，包括车身附属部件、发动机附属部件、行驶系部件、传动系部件、制动系部件、转向系部件。可开展汽车零部件产品质量监督检验、强制性产品检验、零部件产品研发试验、委托检验、零部件产品试验方法研究、标准验证试验等检测工作。

零部件检测室能够按照国家强制性标准、主要推荐性标准、部颁标准、行业及企业标准，同时兼顾国际ISO、欧洲ECE、美国SAE、日本 JASO、JIS标准，对座椅、安全带固定点、燃油箱、灯具、回复反射器、三角警告牌、内饰材料、后视镜、门锁、门铰链、制动软管、轮胎、制动衬片、电机、仪表、组合开关、蓄电池、车轮、减震器、变速器、同步器、驱动桥、车轴、传动轴、半轴、制动器、真空助力器、制动主缸、制动钳、制动轮缸、转向器、转向油泵、发动机三滤、传动带、等总成和零件进行基本性能、耐久性、可靠性等项目进行检测。还具备零部件电磁兼容性检测能力。

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