国有铁路

由中国国务院铁路主管部门管理的铁路

国有铁路是指由中国国务院铁路主管部门管理的铁路，简称国铁。国务院铁路主管部门就是指中华人民共和国铁道部，管理是指对国有铁路的行政管理。由于国有铁路的性质十分重要，因此对国有铁路的管理不仅仅是行政管理，而且国家还要求铁道部对国有铁路实行高度集中、统一指挥的运输管理体制，这就是把国有铁路的一部分业务管理权交给了国务院铁路主管部门。

线路

2006年国有铁路营业线路总延展里程135360.9公里，比2005年的132854.6公里增长1.9%。

正线延展里程90465.6公里，比2005年的88561.2公里增长2.2%。营业里程63411.7公里，比2005年的62200.0公里增长1.9%。

其中，正式营业里程58901.0公里，比2005年的57588.6公里增长2.3%；临时营业里程4510.7公里，比2005年的4611.4公里下降2.2%。

双线及双线以上线路营业里程25243.8公里，比2005年的24497.2公里增长3.0%；占营业里程63411.7公里的39.8%，比2005年的39.4%上升0.4个百分点。

电气化线路营业里程23435.4公里，比2005年的19408.2公里增长?20.7%；占营业里程63411.7公里的37.0%，比2005年的31.2%上升5.8个百分点。

内燃牵引线路营业里程39976.3公里，比2005年的42791.8公里下降6.6%；占营业里程63411.7公里的63.0%，比2005年的68.8%下降5.8个百分点。

调度集中线路营业里程4181.1公里，比2005年的1827.7公里上升128.8%；占营业里程63411.7公里的6.6%，比2005年的2.9%上升3.7个百分点。自动闭塞线路营业里程25630.3公里，比2005年的24148.9公里增长6.1%；半自动闭塞线路营业里程39144.8公里，比2005年的39389.9公里下降0.6%。

正线60公斤/米及其以上钢轨占正线钢轨比重75.2%，比2005年的73.0%上升2.2个百分点。

正线无缝线路营业里程52332.6公里，比2005年的?47094.3公里增长11.1%；占正线钢轨比重的59.1%，比2005年的53.2%上升5.9个百分点。

正式营业线路营业里程中，准轨58230.7公里，宽轨9.5公里，窄轨660.8公里。

重载铁路营业里程13170.3公里，比2005年的8829.7公里增长49.2%；高速铁路营业里程562.2公里，比2005年的391.1公里增长43.7%；准高速铁路营业里程3226.8公里，比2005年的1209.7公里上升166.7%；快速铁路营业里程9883.6公里，比2005年的9930.7公里下降0.5%。

新线铺轨878.5公里，比2005年的734.1公里上升19.7%；新线投产1500.6公里，比2005年的1154.0公里上升30.0%。复线铺轨里程1184.9公里，比2005年的?414.7公里上升185.7%；复线投产里程856.0公里，比2005年的486.3公里上升76.0%。

电气化铁路投产里程3961.9公里，比2005年的865.7公里上升357.7%。

机车

拥有量16904台，比2005年的16547台增加357台，增长2.2%。内燃机车拥有量11348台，占机车拥有量的67.1%，比2005年的68.5%下降1.4个百分点，比2005年的11331台增长0.2%；电力机车拥有量5465台，占机车拥有量的30.9%，与2005年的30.9%持平，比2005年的5122台增长6.7%；蒸汽机车拥有量91台，占机车拥有量的0.5%，比2005年的0.6%下降0.1个百分点，比2005年的94台下降3.2%。

客车

拥有量40945辆，比2005年的40328辆增长1.5%。软卧车3209辆，比2005年的3109辆增长3.2%；硬卧车13315辆，比2005年的12942辆增长2.9%；软座车794辆，比2005年的759辆增长4.6%；硬座车16991辆，比2005年的16900辆增长0.5%。每万名旅客拥有客车0.34辆、座卧车0.29辆，分别比2005年的0.36辆、0.30辆下降5.6%和3.3%。

座卧车座位212.6万个，比2005年的210.6万个增长0.9%；座卧车卧铺95.2万个，比2005年的92.5万个增长2.9%。

货车

拥有量（不包括淘汰车）558483辆，比2005年的541824辆增长3.1%。其中，60吨及以上货车489122辆，比2005年的469676辆增长4.1%。每万吨货运量拥有货车2.29辆，比2005年的2.35辆下降2.6%。

集装箱

保有量152875箱，比2005年的360789箱下降57.6%。其中，1吨箱190691箱，比2005年的201968箱下降5.6%；10吨箱13826箱，比2005年的32620箱下降57.6%；20英尺箱120549箱，比2005年的118357箱上升1.9%；40英尺及其以上箱合计7939箱，比2005年的7844箱上升1.2%。

集装箱运量6449万吨，比2005年的5565万吨上升15.9%。

桥梁

营业线路桥梁46149座、3270277.6延长米。其中，全长（正桥长度与引桥长度之和）500米以上的特大桥784座，全长100米以上至500米的大桥5358座，全长20米以上至100米的中桥13817座，全长不足20米的小桥26190座。全长万米以上的特大桥4座：新菏线长东黄河大桥（10297.5米）、新菏二线长东黄河二桥（10363.7米）、淮南线芜湖长江大桥（10527米）和秦沈线月牙河大桥(10263.3米)。

隧道

营业线路隧道5924座、3741027.9延长米。其中，长度10000米以上的特长隧道7座，长度在3000米以上至10000米的长隧道167座，长度在500米以上至3000米的中长隧道1811座，长度不足500米的短隧道3939座。?7座万米以上的特长隧道是京广线大瑶山隧道（14294.5米），西康线秦岭一线隧道（18456米）、二线隧道（18456米），宁西线东秦岭隧道(12268米)，兰新线乌鞘岭左线隧道(20050米)、右线隧道(20050米)，渝怀线圆梁山隧道(11070米)。

通信信号设备

自动闭塞25630.3公里，半自动闭塞39144.8公里。计算机联锁车站1299个。自动化驼峰信号101场，半自动化驼峰信号29场，机械化驼峰信号4场，非机械化驼峰信号75场。

车站

2006年底国有铁路车站共有5576个，其中，特等站50个、一等站226个、二等站342个、三等站886个。车站中，办理客运业务的有1994个。

发展

我国国有铁路近年来发展情况：

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