圣克拉拉县

加利福尼亚州下辖县

圣克拉拉县（Santa Clara County），位于美国加利福尼亚州旧金山湾区东南部，西临圣马特奥县、北接阿拉米达县。根据美国2000年人口普查的数据，该县共有有1,682,585人居住于此；而据人口普查局于2008年的估算，该县人口已达到1,764,499人，是旧金山湾区内人口最多的县分。县府为圣何塞市（San Jose）。县内高度城市化的圣克拉拉山谷被称为硅谷。

发展历史

圣克拉拉县是1850年加州建州时的原始县份之一。原始居民包括居住在凯奥特河和卡拉韦拉斯河上的奥隆人（科斯塔诺人）。1853年阿拉米达县成立时也从圣克拉拉县获得了部分土地。

圣克拉拉县取名自1777年成立的圣克拉拉传教团。而圣克拉拉这个名字，则是为了纪念意大利的“阿西西的圣徒克莱尔”（英文为Saint Clare of Assisi。Sant Clara即此名字的西班牙文名称）。

在最初的时期，由西班牙传教士开展的农业经济，是圣克拉拉县经济发展的主旋律，并持续了两个世纪。在此之后，圣克拉拉县将经济发展重心转移到了科技产业。1939年，惠普公司成立。而到了50年代，仙童半导体公司（Fairchild Semiconductor，又译费尔柴尔德半导体公司）及一众创新科技公司也纷纷落户圣克拉拉县。到了1971年，“硅谷”这一名称也正式出现。科技产业发展的趋势在80、90年代得到加速，而农业经济则在县北地区几乎完全消失。圣克拉拉县已经成为多家科技公司的总部，如苹果、太阳计算机系统公司（Sun Microsystems，台湾译“升阳”）、惠普、谷歌、雅虎、eBay、英特尔等等。

值得注意的是，硅谷并不全在圣克拉拉县内，但圣克拉拉县是硅谷的最主要部分，而硅谷还包括了圣克拉拉县南北的相邻县份。

地理

根据美国人口普查，圣克拉拉县总面积3,377平方千米，其中陆地面积3,343平方千米，水域面积34平方千米，占总面积的1.02%。

圣安德烈亚斯断层沿着南部的圣克鲁斯山脉（Santa Cruz Mountains）经过圣克拉拉县。

县内主要城市和城镇

圣何塞（San Jose）

坎贝尔（Campbell）

库比蒂诺（Cupertino）

吉尔罗伊（Gilroy）

洛思阿图斯（Los Altos）

洛斯阿尔托斯山（Los Altos Hills）

洛斯加图斯（Los Gatos）

苗比达（Milpitas）

蒙特塞雷诺（Monte Sereno）

摩根山（Morgan Hill）

山景城（Mountain View）

帕罗奥多（Palo Alto）

圣克拉拉市（City of Santa Clara）

萨拉托加（Saratoga）

森尼韦尔（Sunnyvale）

毗邻县份

南方圣贝尼托县（San Benito County）

西南方圣克鲁斯县（Santa Cruz County）

西方圣马特奥县（San Mateo County）

北方阿拉米达县（Alameda County）

东方斯坦尼斯劳斯县（Stanislaus County）

东南方默塞德县（Merced County）

国家保护区

唐爱德华兹旧金山湾国家野生动物保护区有一部分在圣克拉拉县内。

交通设施

高速公路与快速公路

圣克拉拉县拥有一个规模庞大的高速公路（Freeway）系统和一个独立的快速公路（expressway）系统。在加州，尽管两种公路系统相互连接，但两者却泾渭分明。与加州其它地方的快速公路不同，圣克拉拉县的快速公路是作为县级公路来建造的；同时，虽然圣克拉拉县快速公路由加州高速公路巡警巡逻，但它们却不由加州交通局（Caltran）维护。

另外，圣克拉拉县还有一个庞大的街道网络。这个街道网络主要有四车道和六车道的交通干道组成。

主要高速公路

美国国道：101

美国州际公路：280、680、880

加州州道：9、17、28、82、85、87、130、152、156、237

公共交通

圣克拉拉县将县内所有公共交通服务都统一到圣克拉拉山谷交通局（Santa Clara Valley Transportation Authority，简称SCVTA），由它负责运作一个庞大的公共汽车系统和一个正处于扩展中的轻轨系统。它也同时管理着几个由县提供资金建设的高速公路和快速公路工程。

除了SCVTA之外，该县同时也享受着由加州火车局（Caltrain）提供的通勤火车服务，和来往圣何塞和斯托克顿市的阿尔塔蒙特通勤特快（Altamont Commuter Express，简称ACE Train）

机场和港口

圣克拉拉县最主要的机场是诺曼·米内塔圣何塞国际机场，或称圣何塞机场（Norman Y. Mineta San Jose International Airport，简称SJC）。它是美国海关和边境保护的入境口岸。

莫菲特联邦机场（国际航空运输协会机场代码为NUQ）曾是一个美国海军航空站，现供美国空军国民警卫队、美国国家航空航天局、洛克希德·马丁以及谷歌使用。

县内还有几个较小型的机场，如帕洛阿尔托的帕洛阿尔托机场（代码PAO）、圣何塞的里德·希尔维尤机场（Reid-Hillview Airport，代码RHV）和圣马丁的南县机场（代码E16）。

另外，虽然小型船只可以从几个特点地方进入旧金山湾，但圣克拉拉县却没有商业用途的海港。像其他旧金山湾区的县份一样，它依靠奥克兰港进行远洋货物运输。

人口

根据2000年美国人口普查的资料，圣克拉拉县有1,682,585人，565,863户，其中395,538户为家庭。县人口密度为503人每平方千米，平均房屋单位密度为449个每平方千米。种族成分上，白人占53.83%，亚裔占25.56%，西班牙人或拉美裔占23.98%，黑人占2.80%，土著人占0.67%，太平洋岛民占0.34%，其它族裔占12.13%，而4.66%为混血人口。其中，以英语为母语的人口占54.7%，西班牙语占17.6%，越南语占5.7%，汉语占5.3%，塔加拉语（一种菲律宾语言）占3.3%，韩语占1.2%。

县内565,863户中，34.90%为父母与未成年子女，54.90%是已婚配偶，10.00%为单身母亲与子女，30.10%没有亲缘关系；21.40%为独居，5.90%中有65岁老人。每户平均有2.92人，而家庭的平均人口则为3.41人。

年龄结构上，24.70%为未成年人，9.30%为18~24岁，35.40%为25~44岁，21.00%为45~64岁，9.50%为65岁或以上。县平均年龄为34岁。男女比例为102.80（男）：100，而成年人的男女比则为101.90（男）：100。

县内户平均年收入为$74,335，而家庭年收入则为$81,717。男性平均年收入为$56,240，女性为$40,574，县内人均收入为$32,795。4.90%的家庭和7.50%的人口低于贫困线，其中8.40%为未成年人，6.40%为65岁以上长者。

圣克拉拉县拥有全加州最高的户平均收入。2010年4月30日，加州财政部发布了圣克拉拉县的人口预测，估计2010年1月1日止，全县人口达到1,880,876。

注：户（Household）强调同住事实而不必为家庭；而家庭（Family）一般是指双亲以及子女的整体。

政治

在美国历次总统选举和国会选举中，圣克拉拉县一直大力支持民主党。上一次共和党在此县取得多数选票，还要追溯到1984年罗纳德·里根的竞选。除了洛斯阿尔托斯、蒙特塞雷诺、萨拉托加之外，圣克拉拉县所有城市、城镇以及自治地区的在册民主党员都多于共和党员。2008年美国总统大选中，民主党候选人贝拉克·奥巴马甚至取得县内全部城市、城镇以及自治区域的选票。

在众议院、州议会和州参议院上，圣克拉拉县的部分大多都被民主党掌控。

在8号禁令通过之后，圣克拉拉县加入到旧金山和洛杉矶的诉讼中，与后两者一道，成为世界上第一批在法律上请求同性婚姻的政府实体。

公园

圣克拉拉县拥有广泛的公园体系，其中大部分是在70年代末的公园大扩张的浪潮中建立起来的。县内部分的公园包括：

阿尔马登奎克西尔弗郡立公园（Almaden Quicksilver County Park）

格兰特牧场公园（Grant Ranch Park）

亨利W.科国家公园（Henry W. Coe State Park）

桑博恩公园（Sanborn Park）

瓦索纳公园（Vasona Park）

休憩用地保护区有：

萨尔瓦多塞雷诺休憩用地保护区（El Sereno Open Space Preserve）

图书馆