圣母号事件

1610年1月3日到1月6日在圣母号发生的事件

圣母号事件是1610年1月3日到1月6日发生的事件。

事件背景

17世纪初的日本，已大体落入德川幕府的控制。在对外交流方面，原本由葡萄牙人长期控制的贸易渠道也面临多元化挑战。

尽管丰臣秀吉在1578年就取消了葡属长崎的自治地位，但每年到访的大帆船却依然是日本最重要的对外交流管道。葡萄牙商人不仅将香料等南洋商品输入东瀛，也不忘为当地大名提供军火和明朝产生丝。这样的多边贸易不仅对当地人有利，也巩固了澳门和马六甲的两地繁荣。但与日俱增的耶稣会和基督徒数量，也始终被日本当权派视为不可控因素。

此时的南洋地区，已成为荷兰与葡萄牙这两大势力的战场。前者经常利用本地反抗者支持，集中力量围捕那些分散航行的葡萄牙商船。稍后，他们更是与英国人一起登陆，成功在日本建立了稳定外贸联系。就连作为葡萄牙宗主的西班牙人，也会从马尼拉派船去到日本，以南洋商品和美洲白银作为自己的敲门砖。

同时，部分日本商人也拿着幕府执照下南洋贸易。他们乘坐的朱印船可以通过澳门，直抵暹罗与高棉等地。结果，葡萄牙商人的优势地位，就被对立的以上三国所共同稀释。

1608年时，就有1艘日本商船因天气问题而滞留在澳门。因为先前的倭寇风波与两国交兵，让明朝地方官对这些人特别忌惮。加上日本水手在澳门闹事，并打伤了前去处理的葡萄牙管事，澳门的葡萄牙人也决定收缴日本海商的武器，对他们进行控制。鉴于岛上当时还没有常设总督，临时停靠的帆船船长就会兼职担任最高长官。圣母号大帆船的安德烈船长，就奉命前去执行这项任务。在日本商人武力抗拒后，他下令纵火焚烧对方暂住的房屋，并因此造成27人死亡。余下的50人也被迫签下免责协定，才被允许重获自由。这就为圣母号在后来所遭遇的不幸面下伏笔。

1609年5月，圣母号自己也从澳门出发，前往长崎进行贸易。经过漫长的航行，他们通过了随时可能有荷兰伏击船只出没的台湾海峡后，有惊无险地抵达了日本。此时，已经是1610年的1月。

由于荷兰东印度公司的捣乱，他们已经有2年没有光顾那里，因此囤积有大量的滞销货物。这让他们需要比过往停留更长时间，以便一次性将三年的贸易份额完成。但坐镇海港的大名有马晴信，还是因当年的受害者告状和德川幕府给出的指导意见，准备对安德烈的船只动手。他调动33艘船只和1200名士兵，准备在夜间占领敌船。

为了能不战而屈人之兵，有马晴信曾邀请安德烈到自己的府上拜会，也有过要求派人上船检查商品。但船长已提前通过当地基督徒而获得消息，并准备尽快离开这个是非之地，但终究慢了一步。人员上，葡萄牙方仅有80名葡萄牙人和一些非洲人，东印度水手，但占有军事技术优势和更丰富的海战经验。

经过

1月3日，首批日本军队正式动手。鉴于葡萄牙大帆船的高耸、坚固和火力优势，他们故意避开白天行动，转而在夜间慢慢靠近。然而，用于照明的火把还是暴露了行踪，让安德烈的船员已经有所准备。直到最后时刻，坐镇后方的有马晴信还给当地耶稣会传教士写信，表示自己动武的原因。安德烈船长也拒绝手下的优先开火建议，尽最大可能避免冲突爆发。直到日本足轻的火枪开始向船上射击，才被迫下令船员进行还击。

由于双方靠得非常接近，少量葡萄牙火炮在射击后都没有时间进行再次填装。船员就只能以火枪和小型铁炮据守，直面大量的弹丸和箭矢。尽管日本船只尝试分头行动，但都因噪音和火光而被看的清清楚楚。安德烈指挥数十名船员两头奔波，不停的以枪炮射击对手，才迫使日本人暂时放弃登船。有马晴信则认为自己的作战计划已经失败，只是迫于德川幕府给出的最新命令，才坚决对圣母号继续进行围攻。

1月4日晚上，2名日本武士企图偷偷潜上船。他们授命前去刺杀匪首安德烈船长，却因为事情败露而没有获得成功。随后，又有死士准备从水下割断圣母号的锚绳，让大船顺着海流撞上岸边的礁石。但因动静太大而没有逃过船员警惕，继而被居高临下的火枪射击所阻止。等到天亮，这一晚的偷袭就以彻底失败而告终。

1月5日，有马晴信又让人准备释放火船。但黑暗中的操作依然十分显眼，以至于被大帆船的火炮和船员所共同阻止。除了有1艘火船撞击到锚绳，再也没有任何命中记录。

直到1月6日下午，微微的海风开始吹拂长崎湾的海面。安德烈让人切断锚绳，准备抓住这个机会逃离日本。然而，由于风力很快消退，圣母号又失去了绝大部分动力。目睹此情此景的日本军队，则以更大规模的阵势包围过来。通过附近大名的增援，其阵中的战士已扩增到3000。除了30艘较小的船只，他们还将最大的3艘加以拼接，构成一个巨大的水面作战平台。上面建造有高耸的塔楼，并部署了500名使用火枪和弓箭的士兵。利用圣母号再次停顿的窗口期，发动了具有决定性的致命一击。

面对这场灭顶之灾，葡萄牙人首先以优势的火炮进行回击。尤其是在较近的距离上，只需1次齐射就能对多艘敌船造成毁灭性伤害。等到更多敌人蜂拥而上，又投掷大量提前填装好的炸药桶。因为已有多人阵亡，他们的兵力不断缩减，却还需要负责甲板的各个方向。更糟糕的是，那艘载有塔楼的连体船也从尾部靠上了圣母号，避开了大帆船的侧舷火炮攻击。这迫使葡萄人登上尾楼，与跳上船的日本武士发生激烈搏杀。

结果

这样的混战持续了6个小时，安德烈和大部分幸存船员都变得精疲力尽。日本一边则有大量武士和足轻被杀死，却依然不愿意放弃占领敌船的机会。混战中，1名葡萄牙水手被浮动塔楼内的火绳枪打死。来不及掷出的炸药桶也掉到了火药边上，进而引发可怕的爆炸和大火。安德烈带着船员撤退到圣母号的艏楼，并意识到自己已无力挽回局面。在示意希望逃生的船员跳水后，亲自将余下的火药全部引爆。圣母号便带着她的船长、许多自愿留下的乘员和大批货物一起，迅速沉入长崎湾的深水之中。附近的日本战船也出于泄愤而杀死了不少逃生者，却没有能得到他们期望的丰厚战利品。

由于这场惨烈的圣母号帆船遇袭事件，幕府与葡萄牙的关系降至冰点。那些留在岸上的船员和耶稣会教士没有受到加害，但贸易机会也因此丧失。但德川家康很快意识到政策推行太过猛烈，反过来伤害了日本自己的经济发展。荷兰与英国的商船货物都不稳定，西班牙人同样热衷于传播宗教。至于自己派出的朱印船也受到明朝限制，不可能直接到广州装载生丝。因此，当马六甲方面派来大使，双方很快就为贸易问题而达成妥协。

此外，安德烈的宁死不屈也让武士们感到肃然起敬。他在最危机的时刻，用百人上下的人手硬抗3000对手，并以殉爆的方式拒绝失败。

按照最夸张的说法，日本人有数百战死，但这应当是葡萄牙人自己的吹嘘。然而无论如何，有关圣母号事件的各类故事传说，在日本一直传颂到19世纪。不少商人也组织力量去打捞船上的残留货物，尤其是那些整箱装运的银条。类似的行为被持续到现代，依然会有人进行艰难的尝试。

当然，圣母号事件还是给两国关系造成了不可挽回的裂痕。在荷兰与英国人的不断输入和怂恿下，德川幕府会在1635年将全部的葡萄牙人驱逐出境。

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