备件管理

保证设备维修需求的行为

备件管理（Spare Parts Management）在维护和修理设备时，用来更换已磨损到不能使用或损坏零件的新制件和修复件称为配件。为了缩短设备修理停歇时间，事先组织采购、制造和储备一定数量的配件做为备件。备件是设备修理的主要物质基础，及时供应备件，可以缩短修理时间、减少机损失，供应质量优良的备件，可以保证修理质量和修理周期，提高设备的可靠性。因此，备件管理是设备维修资源管理的主要组成部分。

管理目标

备件管理的目的是用最少的备件资金，合理的库存储备，保证设备维修的需要，不断提高设备的可靠性、维修性和经济性。

并做到以下几点；

（1）把设备突发故障所造成的停工损失减少到最低限度。

（2）把设备计划修理的停歇时间和修理费用降低到最低限度。

（3）把备件库的储备资金压缩到合理供应的最低水平。

备件管理衡量指标

基于以上的要求，用“不断料、无呆料、不囤料、降消耗”，12字管理原则来指导备件管理工作。具体的衡量指标在《汽车设备备件管理》一书中描述如下：

1.不断料——一次满足率OTFR(One time fill rate)

“不断料”包含备件供应的及时性和可用性要求，反馈的是备件提供的服务水平。供应的及时性：能够及时提供满足需求的备件类型、数量；备件可用性：备件的功能、质量符合使用要求。

一次满足率OTFR=月备件即时满足数量/月备件需求总量*100%

2.无呆料——备件库存周转率ITO(Inventory Turnover Rate)

整个维修维护过程备件使用的不确定性，决定了需要尽可能提高备件预测的命中率，减少“呆滞”不流动放在库房的备件。

备件库存周转率ITO=月消耗备件费用/月平均库存金额*100%

其中月平均库存金额=(月初库存金额+月末库存金额)/2

3.不囤料——备件库存金额IA(Inventory Amount)

建立合理库存，不囤积备件，占用流动资金，将备件库存金额压缩到合理供应的水平。

库存周转率反映的是库存备件的流动性，备件库存金额直接反映的是整个库存占用资金的规模，间接反映的是资金利用的经济性，在相同库存周转率的情况下，库存金额小的，资金利用经济性更高。

4.降消耗——单车（件）维修备件费用MCPU（maintenance cost per unit）

通过寻找适合当前运营状况，经济的维修维护策略，优化的采购策略，备件维修再利用，提高备件的寿命，降低备件费用的总体消耗，从而降低整体的设备运营成本。

单车（件）维修备件费用=月维修备件材料费用/月生产车(件)总数

主要任务

（1）及时有效地向维修人员提供合格的备件。为此必须建立相应的备件管理机构和必要的设施，并科学合理地确定备件的储备品种、储备形式和储备定额，做好备件保管供应工作。

（2）重点做好关键设备维修所需备件的供应工作。企业的关键设备对产品的产量和质量影响很大，因此，备件管理工作的重点首先是满足关键设备对维修备件的需要，保证关键设备的正常运行，尽量减少停机损失。

（3）做好备件使用情况的信息收集和反馈工作。备件管理和维修人员要不断收集备件使用中的质量、经济信息，并及时反馈给备件技术人员，以便改进和提高备件的用性能。

（4）在保证备件供应的前提下，尽可能减少备件的资金占用量。备件管理人员应努力做好备件的计划、生产、采购、供应、保管等工作，压缩备件储备资金，降低备件管理成本。

工作内容

备件管理工作的内容按其性质可分为以下四项：

1.备件的技术管理

备件的技术管理是备件管理工作的基础，主要包括：备件图纸的收集、测绘、和备件图册的编制；各类备件统计卡片和储备定额等基础资料的设计、编制工作。

2.备件的计划管理

备件的计划管理是指从编制备件计划到备件入库这一阶段的工作，主要包括：年月自制备件计划，外购件年度及分批计划，铸、锻毛坯件需要量申请、制造计划，备件零星采购和加工计划，备件修复计划的编制和组织实施工作。

3.备件的库房管理

备件的库房管理是指从备件入库到发出这一阶段的工作，主要包括；备件入库检查、维护保养、登记上卡、上架存放，备件的收、发及库房的清洁与安全，订货点与库存量的控制，备件消耗量、资金占用额和周转率的统计分析和控制，备件质量信息的收集等。

4.备件的经济管理

备件的经济管理是指备件的经济核算与统计分析工作，主要包括：备件库存资金的核定、出入库账目的管理、备件成本的审定、备件各项经济指标的统计分析等，经济管理应贯穿于备件管理的全过程，同时应根据各项经济指标的统计分析结果来衡量检查条件管理工作的质量和水平。

有效措施

1.领导重视，精心准备

为确保设备的正常运行，领导非常重视备件的管理工作，在生产准备和投产初期，成立了以设备厂长为组长的备件攻关小组，组织有关工程技术人员提前介入，熟悉设备，了解设备的技术参数、原理结构，转化和准备备件图纸，及时提出备件计划，积极组织供应。在正常生产阶段，根据设备的运行和改造情况，定期召开设备例会，组织协调备件的管理。

2.完善《设备备品配件台账》，抓备件管理的核心

根据设备的实际情况，对每台设备分别建立机械专用件、机械通用件、动力通用件、电器备件等四大类《设备备品配件台账》，详细注明备件的名称、图号|考试大|与标准、型号与规格、主要技术参数、简图、最高和最低储备定额、实际库存量、库存地点、参考价格等备件信息，并不断修改，逐步形成比较完善的备件管理技术资料，为备件计划、库存、定额、资金、统计分析等管理提供技术依据，便于机动科、车间、班组人员掌握备件情况。

3.积极做好备件的技术管理

中厚板厂的设备图纸资料有的采用德文、荷兰文或英文，有的采用德国或美国标准，有的只有装配图而无零件图，有的根本没有图纸，有的标准件不标准，同一种设备备件不统一等，为解决这些问题采取了如下措施。

(1) 统一图号。一种备件设立形如HB*-*-*-*-的惟一图号，贯穿备件使用的一生，HB代表中厚板厂，四个*依次体现出专业类别、所属设备、所属部位、备件序列。

(2) 坚持备件的标准化、通用化、系列化。

全部采用国家标准、部颁标准选用和设计制造备件，尽量减少备件的品种；大量不同而相似的设备备件如天车的车轮、减速机、同步轴，打正机滑道、液压缸等，通过修改设计，逐步互相靠拢，使备件统一、具备互换性；按相同的设计标准，将相同结构、相同功能、不同尺寸和技术参数的备件，如齿式联轴器、减速机、单传辊道等，按一定规律排列起来，构成一种备件系列。

(3) 积极做好备件的国产化。因全厂2/3的设备是旧设备，需要大量的备件如热矫直机的矫直辊、主减速机，冷床拉钢、翻板机构减速机，纵剪偏心轴、齿轮，横剪的主传动箱等，这些备件均为外文图纸，且订购国外的备件价格贵、周期长、供应不便，因此应积极地做好外文图纸的翻译，备件的国产化设计、制造工作，并充分注意到标准、材料、加工工艺的变化，使备件满足原有的结构和技术性能。

(4) 积极采用新技术、新工艺、新材料，提高备件的寿命。如在实际工作中采用耐磨铜滑板，以增加四辊粗轧机万向接轴套筒滑板的寿命；采用堆焊技术焊补修复磨损严重的轴；采用激光表面处理技术处理剪刃，以做到多次重复利用。

(5) 积极进行备件研制。对无图纸或图纸不清楚、不详细的备件，利用日常检修、大中修的时间进行测绘，研制备件，绘制图纸。

(6) 通过奖励考核措施，加强备件的修复利用。由于备件库存少，根据设备的运行，供应不及时而又急需的备件如电机、减速机、万向接轴套筒等，积极采取焊补、修复、加工等措施重复利用，既保证了设备运行，又降低备件的消耗。

(7) 作好图纸管理。作到一种备件图纸唯一，图、物相符；备件图纸及时下发车间、班组，使之成为备件使用、设备维护共同遵守的技术依据；设备、备件报废，图纸必须销毁；档案室设立专门的备件图纸柜，必须蓝图、底图共存，常用备件常备蓝图。

4.加强备件的计划和统计分析管理

备件计划是组织备件生产和供应的基本依据，实际应用中有月份计划、追加计划、年度计划、大中修计划等形式，重点是备件月份计划的管理。

为保证备件计划的合理性、准确性，保证备件按计划及时供应，合理使用备件资金，加速备件库存资金周转，在编制备件计划时，注重两点：

(1) 充分了解设备的运行情况和检修情况。

(2) 掌握备件的消耗定额和储备定额、定货结转量、备件库存量、备件定货周期。

同时对备件计划作动态跟踪，随时了解备件的加工、供应情况。

为加强备件管理，降低成本，应积极进行备件库存指标、消耗指标、修复指标的统计，为备件管理工作提供决策依据，为制定备件工作规划提供参考依据。

5.加强备件的库存管理