对外贸易中所涉及的单据和文件。
信息介绍
外贸因其特殊性，需要不同于一般的单据，主要是
运输单据，包括提单、
商业发票、汇票、
装箱单、
产地证等。
国际商会《
跟单信用证统一惯例》对国际贸易中涉及的单据和支付等问题进行了规范。
常见单证
5、其他单证：商检单证、
原产地证书、其他单据（
寄单证明、寄样证明、装运通知、
船龄证明等）
单证流程
1.客户
询盘：一般在客户下purchase Order之前，都会有相关的Order Inquiry给业务部，做一些细节上的了解。
2.报价：业务部及时回复客人查询，确定货物品名，型号，生产厂家，数量，
交货期，
付款方式，包装规格及柜型等，Proforma Invoice给客户做正式报价。
3.得到订单：经过洽谈，收到客户正式的订单purchase Order。
4.下生产订单：得到客人的订单确认后，给工厂下订单，安排
生产计划。
5.业务审批：业务部收到订单后，首先做出业务审核表。按“
出口合同审核表”的项目如实填写，尽可能将各种预计费用都列明。合同审批需附上客人订单传真件，与工厂的收购合同。审核表要由业务员签名，
部门经理审批，再交管理部人员审核后才能执行。如金额较大的，或有
预付款和佣金等条款的，要经公司总经理审批才行。合同审批之后，制成
销售订单，交给部门进程员跟进。
6.下达生产通知：业务部在确定交货期后，满足下列情况可下达生产通知，通知工厂按时生产：
6.1.如果是
L/C付款的客户，通常是在交货期前1个月确认L/C已经收到，收到L/C后应业务员和
单证员分别审查信用证，检查是否存在错误，交货期能否保障，及其他可能的问题，如有问题应立即请客人改证。
6.2.如果是T/T付款的客户，要确认
定金已经到账。
6.3.如果是放帐客户，或通过银行D/A等方式收汇等，需经理确认。
7.验货。
7.2.如果客人要自己或指定验货人员来验货的，要在交货期一周前，约客户查货并将查货日期告知计划部。
7.3.如果客人指定由
第三方验货公司或公正行等验货的，要在交货期两周前与验货公司联系，预约验货时间，确保在交货期前安排好时间。确定后将验货时间通知工厂。
8.制备基本文件。工厂提供的装箱资料，制作出口合同，出口商业发票，装箱单等文件（应由业务
跟单员制作，交给单证员）。
9.
商检：如果是国家法定商检产品，在给工厂下订单时要说明商检要求，并提供出口合同，发票等商检所需资料。而且要告诉工厂将来产品的出口口岸，便于工厂办理商检。应在发货一周之前拿到商检
换证凭单/条。
10.1.如果跟客人签定的合同是
FOBCHINA条款，通常客人会指定
运输代理公司或船公司。应尽早与
货代联系，告知发货意向，了解将要安排的出口口岸，
船期等情况，确认工厂的交货能否早于开船期至少一周以前，以及船期能否达到客人要求的交货期。应在交货期两周之前向
货运公司发出书面定仓通知（INGORDER），通常在开船一周前可拿到定仓纸。
10.2.如果是由卖方支付运费，应尽早向货运公司或船公司咨询船期，运价，开船口岸等。经比较，选择
价格优惠，信誉好，船期合适的船公司，并告诉业务员通告给客人。如客人不同意时要另选客人认可的船公司。开船前两周书面定仓，程序同上。
10.3.如果货物不够一个小柜，需走散货时，向货代公司定散货仓位。拿到入仓纸时，还要了解
截关时间，入仓报关要求，等内容。
10.4.向
运输公司定仓时，一定要传真书面定仓纸，注明所定船期，柜型及数量，
目的港等内容，以避免差错。
11.安排拖柜：
11.1.货物做好并验货通过后，委托拖车公司提柜，装柜。拖车公司应选择安全可靠，价格合理的公司签定协议长期合作，以确保安全及准时。要给拖车公司传真以下资料：定仓
确认书/放柜纸，船公司，定仓号，拖柜
委托书，注明装柜时间，柜型及数量，装柜地址，
报关行，及装船口岸等。如果有验货公司看装柜，要专门声明，不能晚到。并要求
回传一份上柜资料，列明柜号、
车牌号、司机及
联系电话等
11.2.传真一份装车资料给工厂，列明上柜时间、柜型、订仓号、
订单号、车牌号以及司机联系电话。
11.3.要求工厂在货柜离开工厂后尽快传真一份装货通知给业务部，列明货柜离厂时间、实际装货数量等，并记装箱号码和
封条号码作为提单的资料。要求工厂装柜后一定要记住上封条。
12.委托报关：在拖柜同时将报关所需资料交给合作报关行，委托出口报关及做商检通关
换单。通常要给报关留出两天时间（船截关前）。委托报关时，应提供一份装柜资料，内容包括所装货物及数量，口岸，船公司，定仓号，柜号，船开截关时间，拖车公司，柜型及数量，本公司的联系人和电话等。
13.获得运输文件：
13.1.最迟在开船后两天内，要将
提单补料内容传真给船运公司或货运代理。补料要按找L/C或客人的要求来做，并给出正确的货物数量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司随同提单出的船证明等。
13.2.督促船公司尽快出提单样板及运费
帐单。仔细核对样本无误后，向船公司书面确认提单内容。如果提单需客人确认的，要先传真提单样板给客人，得到确认后再要求船公司出正本。
13.3.及时支付
运杂费，付款后通知船公司及时取得提单等运输文件。支付运费应做登记。
14.准备其他文件
14.1.商业发票：L/C要求提供的文件中，对商业发票要求最严格。发票的日期要确定在开证日之后，交货期之前。发票中的货物描述要与L/C上的完全相同，
小写和
大写金额都要正确无误。L/C上对发票的条款应显示出来，要显示
唛头。如果发票需办理对方
大使馆认证，一般要提前20天办理。
14.2.FORMA
原产地证书：FORMA原产地证要在发货之前到
检验检疫局申办。需注意的是运输日期要在L/C的交货期和开船日之前，在发票日期之后。未能在发货之前办理的，要办理后发证书，需提供
报关单，提单等文件。经香港转运的货物，FORMA证书通常要到香港的中国
商检公司办理加签，证明未在港对货物进行再加工。
14.3.一般原产地证：一般原产地证可在中国贸易促进会办理，要求低一些。可在发货之后不太长的时间内补办。如果原产地证书要办理
大使馆加签，也和发票一样要提前20天办理。
14.4.装运通知：一般是要求在开船后几天之内，要通知客人发货的细节，包括
船名，航班次，开船日，预计抵港日，货物及数量，金额，
包装件数，唛头，目的港代理人等。有时L/C要求提供发送证明，如传真报告书，发函底单等，注意按客人要求的时间内办理。
14.5.装箱单：装箱单应清楚地表明货物装箱情况。要显示每箱
内装的数量，每箱的毛重，
净重，外箱尺寸。按外箱尺寸计算出来的总体积要与标明的总体积相符。要显示唛头和箱号，以便于客人查找。装箱单的重量，体积要于提单相符。
15.1.采用L/C收汇的，应在规定的交单时间内，备齐全部单证，并严格审单，确保没有错误，才交银行议付。
15.2.采用T/T收汇的，在取得提单后马上传真提单给客人付款，确认收到余款后再将提单正本及其他文件寄给客人。
15.3.如果T/T收汇的，要求收全款才能
做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提单后可立即寄
正本提单给客人。
16.业务登记：每单出口业务在完成后要及时做登记，包括电脑登记及书面登记，便于以后查询，统计等。
17.文件存档：所有的文件、L/C和议付文件必须留存一整套以备查用。
18.单证员平时应注意收集运价变动，船期，航线，等信息，为业务员报价提供帮助。
制作要求
“五要求”说起来共十个字，操作的时候难度还是不小的，如果真的做到了这十个字，就说明你的制单水平炉火纯青、无人能比了。
1.正确/准确（CORRECTNESS）。正确是所有单证工作的前提，要求制作的单据应首先满足单单、
单证一致，其次各种单据应符合
国际贸易惯例、各国/行业法律和规则的要求，第三单据还应与所代表的货物无出入。
2.完整（COMPLETENESS）。从某种意义上讲主要指一笔业务所涉及全部单据的完整性。可从以下几方面理解：第一、内容完整；第二、份数上完整；第三、种类的完整。凭单据买卖的合同/信用证都会明确要求出口方需提交哪些单据、提交几份、有无正副本要求、需否背书及应在单据上标明的内容，所有这些都必须得到满足。
3.及时（INTIME；PUNCTUALITY）指单据制作不迟延。具体可以这样理解：及时制单、及时审单、及时交单、及时收汇。制作单据是个复杂的工程，多数单据由出口
方完成，有些需要相关部门配合完成；审核应齐抓共管，这样就可以
保证在规定的时间内把全部合格单据向有关方面提交，及时交单肯定意味着能及时收汇，及时收汇意味着又一个良性业务环节的开始。
4.简明（CONCISENESS）指所制作的单据简单、明了。UCP500规定，“为了防止混淆和误解，银行应劝阻在信用证或其任何修改书中加注过多的细节内容”，有关专家也指出，单据中不应出现与单据本身无关的内容。
5.整洁（TIDINESS）指单据应清楚、干净、美观、大方，单据的格式设计合理、内容排列主次分明、重点内容醒目突出。不应出现涂抹现象，应尽量避免或减少加签修改。