大连路

青岛市大连路

大连路，位于青岛市北区,西起辽宁路，东至登州路，经临邑路、无棣一路、无棣二路、丹东路等，全长1075米。车行道宽8～12米,面积12028平方米,为沥青路面,人行道各宽4米,面积8600平方米。

基本简介

其中,预制混凝土人行道板铺设路面3200平方米,沙土路面3187平方米。大连路始建于北洋政府统治时期。1943年,伪青岛特别市公署投资42.71万元将该路展宽,铺设沿石2015米。1953年,青岛市城市建设局又对登州路至临邑路口一段进行拓宽改建。改建路段长955.2米,路面宽度由11.5米拓宽至20米,车行道宽12米,两侧人行道宽各4米。取消了一个反向弯,将丹东路交口处转弯半径由100米增至144米。工程挖土石方2803立方米, 铺设沟石、沿石各?1342米,铺设水结碎石车行道9621平方米,人行道5948平方米,投资4.89亿元(旧人民币)。 1964年,大连路东、西两端铺设简易沥青路面。东端自登州路至丹东路,长210米,铺设面积2000平方米。西端自辽宁路至临邑路,长103米,铺设面积990平方米。在原有的铺砌层上作沥青简易铺装, 横坡2.5%,路拱采用抛物线型,最大纵坡11.5%,为青岛市道路中最大纵坡。工程决算15.6万元。

1984年9～10月, 无棣二路至丹东路一段翻建。将原有破损沥青路面全部挖去,平均挖深30厘米, 所有沟、沿石标高不动,增加雨水口3处,安砌雨水斗6座,检查井4座。翻建路段长800米,宽8～10米。铺设车行道面积8338平方米,人行道面积3900平方米。路面结构:基层铺直径6～10厘米碎石压实,厚20厘米,铺直径3～6厘米碎石压实,厚6厘米, 每平方米洒4公斤沥青油处置,上层铺沥青混合料压实,厚4厘米。丹东路至登州路一段坡度较大, 原沥青路面全部刨掉,两侧新安沟、沿石1043米以利排水,路面破损处清理后用直径3～6厘米碎石找平,然后铺直径3～6厘米碎石压实,厚6厘米,每平方米洒4公斤沥青油处置,上层铺沥青混合料压实,厚4厘米。工程决算22.1万元。

历史溯源

德占青岛市之后，在俾斯麦山（青岛山）建炮台，在山南建俾斯麦兵营；在毛奇山（贮水山）也建有炮台，在山东建毛奇兵营。两山之间建了军火仓库和军用物资仓库，由大港火车站修了一条铁路经今天的乐陵路、大连路连接这两个仓库。

中国政府收回青岛市以后，拆除了铁路，修了一条马路叫大连路，它的东端是一个陡坡通往登州路。原军火库旧址建了警察宿舍，全是平房；原物资仓库建为一所小学叫黄台路小学。这所小学新建了二层楼校舍，楼下及平房是教室，楼上是校长室和办公室。学校有很大的田径场、球场，体育运动成绩很好，多次在全市小学生田径运动会、足球赛中夺得冠军。

该校第一任校长是崔登贵。1936年黄台路小学的中国学生与日本小学生打架，日本领事馆以势压人，向“市政府”提出抗议，软弱的国民党青岛市当局屈服，竟然将崔登贵校长撤职，由王福全继任校长。

王福全就是著名诗人王亚平，他与另外一名诗人袁勃一同于1934年来青岛，在这所学校任国文教师。王亚平出任校长后，编辑、出版了《黄小月刊》，发表师生的作品，在学校里组织剧团，编剧、演出了歌剧《红儿历险记》，以隐喻手法歌颂红军的长征。

1930年，中共中央文委组织了全国左翼作家联盟（“左联”），全国“左联”又组织了中国诗歌会，王亚平是发起人之一。他来青岛以后组织了中国诗歌会青岛市分会，成员有袁勃、沈旭等人，黄台路小学的校长办公室是中国诗歌会青岛分会的活动地点。王亚平在青岛市期间写的诗结集出版，题名《都市的冬》，这是他的第一本诗集。其中，以小青岛为背景的诗作《灯塔守者》和以汇泉炮台为背景的诗作《一锅牛肉》是现代文学史上的优秀诗作。

在《都市的冬》一诗中他写道：

“……褪色的幌子，垂在门前，

警察的脸缩进了皮大衣领，

布告牌上模糊的字迹：

整理市政，恢复繁荣。

残雪还没有融完，

冷，马路上冷清清地，

枝叶在秃枝上颤抖，

低诉着，来了，都市的冬。”

这首诗是真实的写照，从有关资料看，这一年“青岛大小商铺，陆续倒闭者，至一千六百余家之多。且倒闭原因，十九由于收入不敷支出，资本倾尽，无法维持，不能不关门而去”。

沈旭在青岛期间出版了第一本诗集《死亡线》，袁勃也出版了第一本诗集《真理之歌》。黄台路小学这座小楼堪称20世纪30年代青岛市诗歌的摇篮。

1937年，王亚平、袁勃离开了这所学校。解放后王亚平任北京市文联秘书处，袁勃任云南省委宣传部长。