天津海员学校

天津市航海人才的摇篮

天津海员学校隶属世界五百强企业COSCO（中国远洋运输集团总公司）旗下的“中远散货运输有限公司”，1976年建校。30多年来，已为中国远洋运输集团等各航运企业培训近20万名优秀航海人才。由于教育、培训质量过硬和设施设备的完整，学校一直作为国家海事局认定的华北地区船员培训、考证的核心院校。

设施资质

自1998年4月，学校遵照国际规定履行STCW78/95公约，获得《船员教育和培训质量体系》认证以来，有效保证了学校教育培训质量。目前，学校拥有航海模拟器、无线电导航设备、ARPA雷达、GDMSS真机和模拟系统；船舶起落吊杆及模拟货舱、轮机模拟器、机舱集中控制模拟室、船舶电站模拟室、电力拖动实验室、电工实验室、液压万能实验机；多媒体综合实验室、水上活动站、实习工厂、滑车实验室、钢丝插接实验室和带缆作业、大桅作业、舷外作业、信号作业、堵漏作业和救生艇作业等各类学生基础实习场地。根据2012年1月1日起已生效的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约马尼拉修正案》和交通部海事局颁布的新《海船船员适任考试和发证规则》及其实施办法以及《关于STCW公约马尼拉修正案过渡规定的实施办法》及相关的《培训纲要》要求，学校购置了大型船舶操纵模拟器及其桌面版、电子海图与信息显示系统及电子海图真机、船舶配载软件、电化教学设备等船员履约培训设备，并对现有教学场地进行改造，达到了新规定的标准，形成了适应船员专业培训的优良环境。

学校拥有航海模拟器、无线电导航设备、ARPA雷达、GMDSS系统、船舶起落吊杆及模拟货舱、轮机模拟器、轮机集中控制室、模拟船舶电站、电力拖动实验室、电工实验室、液压万能实验机、电教室、多媒体语音室、计算机教室等先进的教学设施，有水上活动站、实习工厂、滑车实习室、钢丝插接实习室和带缆作业、大桅作业、舷外作业、信号作业、堵漏作业和救生艇作业等各类实习场地，形成了适应职业技术教育的优良环境。

学校具备船长、轮机长等各类船员职务适任考试评估培训和各种船员专业证书及特殊证书培训资质。1998年成为国家海事局首批批复的39家履约培训单位之一，已批准的培训项目有：“海船船员基本安全培训”、“精通救生艇筏和救助艇培训”、“高级消防培训”、“精通急救与船上医护专业培训”、“客船及滚装客船员特殊培训”、“雷达观测与标绘和雷达模拟器培训”、“自动雷达标绘仪培训”、“海船水手、机工适任培训”、“船舶和公司保安员专业培训”以及“GDMSS通用操作员培训”等。2011年经过国家农业部和国家渔政局严格审核，成为天津地区一家海洋渔业船员培训机构。2011年经过国家海事局现场核验，获得履约培训延续资格，并于2012年新增加“电子海图显示与信息系统”、“驾驶台资源管理”、“机舱资源管理”履约培训项目。

获得荣誉

学校以中青年教师为主体,高中级专业技术职称教师为骨干，教学经验丰富；为了充分挖掘社会潜力，学校还培育了一支外聘教师队伍。1990年学校被交通部评为A类技工学校，1991年被天津市劳动局评为一级技工学校，1992年被交通部评为部级重点技工学校，1994年被劳动部评为国家级重点技工学校、被交通部评为规范化技工学校，2006年成为天津海运职业学院塘沽校区。

发展情况

为实施STCW78/95公约，提高船员教育和培训的质量，确保船员教育和培训符合规定的质量要求和管理模式，1998年学校按照STCW78/95公约的标准，依据《中华人民共和国船员教育和培训质量管理规则》，制定了体系文件，建立了质量管理体系。1999年以来，多次通过国家海事局审核组对学校质量体系中间审核和再有效审核，质量管理体系的不断完善使学校的管理工作又上了一个新的台阶。学校既可实施航海技术专业和轮机工程专业的高等职业教育，又可实施职工中等教育和海船水手、机工专业技工培训。学校既是海船船员适任证书的培训中心，又是实施海船船员各层次适任证书考试、评估的基地。学校是一个以海船船员教育和培训为主体的多层次的办学机构。

领导介绍

李建国，1964年10月出生，校长、党委委员，负责学校经营、全面管理工作。

鲁家河，1968年1月出生，党总支书记、党委委员，负责学校党群工作、党校工作、稳定工作，协助校长开展经营全面管理工作；学校纪检监察、监督审计、廉政建设、内退服务管理、信访及群众工作。

杨全才，1966年7月出生，副校长、党委委员，学校教学、培训、图书馆、质量体系等工作。

教育层次

培训类型

一、船员基本安全培训：

海船船员基本安全（Z01）

二、船员适任培训：

（一）船员岗位适任培训：

◊　船长

◊　轮机长