威利斯·开利

美国工程师、发明家

威利斯·开利（Willis Haviland Carrier，1876年11月26日－1950年10月7日），美国工程师及发明家，是现代空调系统的发明者，开利空调公司的创始人，因其对空调行业的巨大贡献，被后人誉为“空调之父”。

早年经历

威利斯·开利在1876年11月26日生于纽约州伊利湖畔的小镇安哥拉（Angola），他父亲杜安（Duane Williams Carrier）经营着一个农场，他母亲伊丽莎白（Elizabeth R. Haviland）则常常为农场维修钟表、缝纫机以及家用器具，他自小受其母亲的教育和培养，学会解决问题的能力，并梦想长大后成为一个伟大的工程师。

家庭生活

尽管开利有三次婚姻，但是其本人并无子嗣，他收养了第二任妻子的两个孩子作为义子。

1950年，开利去世后，他和他的三个妻子合葬于纽约州水牛城的林荫墓园（Forest Lawn Cemetery）。

事业发展

1901年，他获得了康奈尔大学（Cornell University）机械工程专业的硕士学位。

1902年，他到了一间制作暖气机、风箱及排风机的公司 - 水牛城锻造公司（The Buffalo Forge Co.）的研发部工作，担任采暖工程师，薪资仅每周10美元。

开利由此不断得改良他的装置，并在一次雾天等火车的时候受到启发，深刻理解了温度，湿度和露点的关系。开利所改良的空气调节装置（'Apparatus for Treating Air'）使用盘管并可以降低湿度达55%，1906年，此项发明得到了其人生中的第一个专利（专利号：U.S. Pat# 808897），并被后人称为“空调之父”（'father of air conditioning'）

同年，年仅25岁的开利被指定解决该公司的布鲁克林印刷厂的印刷技术问题。他一下子找到了问题的根本原因，是不稳定的温湿度影响了印刷的质量。因此，他根据国家气候表（the national weather tables）计算出印刷需要的精确温湿度，并以其智慧，开发了第一台空气（温湿度）调节装置用以维持印刷车间相对恒定的温度和湿度。

威利斯·开利不懈地对温度，湿度和露点进行研究，并于1911年向美国机械工程师学会（American Society of Mechanical Engineers）公开了他发现的焓湿图公式（'Rational Psychrometric Formulae' ）。该公式之后成为空调行业的计算标准和根本依据。从此工业由此收益，并被广泛用于胶片，烟草，食品，制药，纺织等生产工业的空气温湿度控制上。

1906年，因发明了现代空调系统，被后人称为“空调之父”（'father of air conditioning'）。受国家顾问委员会委托，开发了模拟极地气候的空调装置用于军用飞机的测试，因为其在此方面的成就，曾6次获得空军和海军的“E”勋章，开利对美国军工发展的贡献被称为“最伟大的工程成就”

1915年，开利和其他六位工程师合资35000美元在新泽西州成立了开利工程公司（the Carrier Engineering Corporation ），即开利空调的前身，该公司致力于研发空调技术，并研究空调的商业价值。

1921年，开利发明了第一台离心式冷水机组适用于大型空间的制冷，并在同年获得专利。

1922年，开利对其发明进一步改良，第一个摒弃有毒的氨而使用更安全的冷媒，并且大大地减小了机组体积，开创了舒适性空调的先河。

1924年，他成功地将空调从单一的工业使用而同时运用于民用上。公司最初的几个客户包含了麦迪逊广场花园（Madison Square Garden），美国国会的会议厅和美国众议院，还有白宫。

1928年，他开发了第一台家用空调（'Weathermaker'），安装在明尼苏达州的明尼阿波利斯。

开利在1930年将公司总部搬到了纽约州的雪城（Syracuse），并于同年，在日本建立了分公司东洋开利，从而成了空调行业领袖。

先后获得利哈伊大学（1935年）和阿尔弗雷德大学（1942年）的荣誉博士学位。

在第二次世界大战期间，开利着手研发将空调用于军用，开利公司生产的空调机组被广泛用于战舰，军用货轮，兵工厂，特别是一些精密军用装置的生产线上，其中数千台空调用于海军的食物保鲜，可移动空调用于空军的军用飞机降温，开利甚至受国家顾问委员会（the National Advisory Committee ）委托，开发了模拟极地气候的空调装置用于军用飞机的测试。开利因此曾6次获得空军和海军的“E”勋章，开利对美国军工发展的贡献被称为“最伟大的工程成就”。

人物逝世

1950年10月7日，威利斯·开利逝世。

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