宝腾

马来西亚国产汽车品牌

宝腾是马来西亚国产汽车品牌，建立于1983年。是DRB-HICOM旗下全资子公司，也是在第4任马来西亚首相马哈迪的主导下而建立。主要经营汽车、汽车零件。

品牌故事

宝腾汽车建立于1983年，是DRB-HICOM旗下全资子公司，也是马来西亚最大的汽车公司，是东南亚地区唯一成熟的整车制造商，业务范围覆盖英国、中东、东南亚及澳大利亚。豪华跑车品牌路特斯和路特斯工程是汽车界当之无愧的实力派，技术底蕴深厚，品牌魅力享誉世界。吉利集团将不断提升宝腾和路特斯的技术创新能力和市场竞争力，推动两家汽车公司的长期可持续发展及品牌复兴。

品牌概况

1993年在马来市占率达到73%，2016年市占率17%。公司现有员工9700人，其中制造6000人，销售2700人，管理人员1000人，2016财年销售9.4万台，销售收入65亿元人民币，亏损18亿元。

宝腾在马来西亚有2个主要生产基地，其中莎阿南工厂年产能达21.5万台，丹戎马林工厂占地1200公顷，可建成年产100万台的基地，年产能达15万台。2016年年产量约8万余台。经销网络遍布全球18个市场，包括东南亚各国、英国、澳大利亚、台湾、中东部分地区等。在马来西亚，宝腾的分公司和经销商达419家，经销足迹布满马来西亚全国。

业绩表现

▶2020年

4月10日，新京报记者从吉利控股集团获悉，宝腾汽车2020年一季度销量达2.18万辆，同比增长20.4%；市场占有率为21.1%，同比增长8.4%。

▶2024年

2024年12月9日，吉利控股集团宣布，2024年11月总销量355,021辆，同比增长20.7%；1-11月累计销量超300万。其中，沃尔沃汽车11月总销量66,977辆，同比增长5%；宝腾汽车11月总销量12,194辆，1-11月累计销量137,751辆。

性能

宝腾汽车的排放已达到欧洲现行标准，正在开发的宝腾发动机将接近“零排放”，达到欧洲将于2003年开始执行的欧Ⅲ标准。宝腾有能力独立完成从轿车概念开发到生产的所有工序，并大量出口海外，其最大出口地是英国、德国和澳大利亚。宝腾公司首席执行官东姑拿督马哈礼表示，宝腾期待着与中国汽车厂商合作，共同开拓国际市场。受马来西亚地域之限，宝腾的生产能力不可能继续扩大了，但他希望能在中国找到合作伙伴，这样宝腾的生产能力可以再扩大，也可以满足供不应求的国际市场。据马哈礼介绍，宝腾收购的英国LOTUS（路特斯）的传统强项是设计和制造富有新意、性能优越的越野车，宝腾可以在将来的合资企业中提供这方面的技术。而据悉东莞的金星公司已经和宝腾取得合作，是否就生产宝腾汽车或者路特斯，还有待证实。

主要产品Perdana V6、SatriaGTi、Wira。

期望

宝腾拟5年内将汽车年产量提高至50万辆

马来西亚多元重工业集团（DRB-Hicom）近日对旗下宝腾汽车定下了强制目标，要求宝腾5年内将其汽车年产量提高至50万辆。

多元重工业集团总经理Datuk Seri Mohd Khamil Jamil表示，出口市场对于宝腾汽车十分重要，其计划在未来5年内采取一系列措施，巩固宝腾在出口市场的地位。

宝腾每年可生产大约15万辆汽车，该公司计划重点依靠出口市场，在未来5年内将其汽车年产量提高至50万辆。宝腾在全球55个国家销售汽车，然而其每年的汽车出口量仅为2万辆。

多元重工业集团将首先瞄准澳大利亚和泰国市场，Datuk Seri Mohd Khamil Jamil表示，宝腾需要通过提高产量来降低每辆车的成本与售价，为了促进销量，宝腾则需要在降低售价的同时，提高产品的质量与交付效率。

合作伙伴

2004年，三菱公司出售了它在宝腾持有的16%股份。如今，宝腾正在竭力寻找外国合作伙伴，以获取技术支持和急需的资本。“我们无法独立完成这项工作，”扎因说。“我们必须找一个精明的合作伙伴。”宝腾已经和大众（Volkswagen）、标致（Peugeot）谈判过，但说服工作异常艰难。马来西亚的新车年销量仅为50万辆，这个市场对于集中精力开发印度和中国市场的国外汽车制造商而言份额不大，而且成本也不低。所有权也是谈判中的关键点。宝腾的大股东──马来西亚国家投资机构国库控股公司（Khazanah Holdings）是不会把宝腾的控制权出让给某个外国集团的。但是，没有哪个外来者会在不掌握控制权的情况下做出金融及管理承诺。

宝腾汽车正在与中国自主品牌华泰汽车展开合作，并在内蒙古自治区鄂尔多斯市各出资50%建厂。

2017年5月24日，浙江吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署具有约束力的关键条款协议。吉利集团将收购DRB旗下宝腾汽车（PROTON Holding）49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯（Lotus Group）51%的股份，吉利集团将成为宝腾汽车的独家外资战略合作伙伴。

吉利收购宝腾49.9%股份，收购花了4.603亿马币，其中现金1.703亿马币，博越平台估值2.9亿马币。

2019年4月27日，在中国进行官式访问的马哈迪见证马来西亚国产车制造商宝腾控股有限公司，与巴基斯坦和中国的合作伙伴互换文件，即在巴基斯坦设立组装生产工厂，以及中方的融资协议。宝腾与中国建设银行互换总额18亿8800万令吉融资便利的文件，该融资主要充作宝腾的研发及基本建设发展。

公司动态

2017年6月23日，浙江吉利控股集团（以下简称“吉利集团”）与马来西亚DRB-HICOM集团（以下简称“DRB”）签署最终协议，收购DRB-HICOM旗下宝腾汽车（PROTON）49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯（Lotus）51%的股份。

当地时间2024年12月16日，马来西亚国民汽车品牌宝腾的首款国产电动汽车e.MAS7上市。其中基础版价格为10.98万林吉特（约合人民币17.88万元），高级版价格为12.38万林吉特（约合人民币20.16万元），两款车型WLTP续航里程分别为345km和410km。特斯拉和比亚迪在马来西亚电车市场占据主导地位，当地政府计划到2030年实现电车占新车销量20%的目标。

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