宝骏E100是上汽通用五菱旗下宝骏品牌首款新能源汽车，于2017年7月21日上市。2018年6月12日，宝骏E100续航能力升级的新车型正式上市，续航提升至200公里。2019年6月28日，宝骏E100正式全国上市。2019款宝骏E100分别增加了两款续航为250km的车型，分别为智行版和智享版。
配置参数
厂商指导价： 4.98-5.48万
厂商：上汽通用五菱
级别：微型车
续航里程：305.0km
快充：暂无
车型简介
作为
上汽通用五菱首款新能源纯电汽车产品，宝骏E100于2017年8月率先在柳州上市，随后主要在广西、山东等区域进行销售。作为“城市穿梭小精灵”，宝骏E100以创新性的产品定位、产品使用场景，精准地把握了用户需求。宝骏E100凭借其便利性优势、过硬的安全品质，为用户城市短途代步出行提供了全新的解决方案。
2018年6月12日，宝骏E100上市共推出智行版、智享版两款车型，补贴后售价为4.68-5.98万元。截止2018年6月，宝骏E100已累计销售超过2.1万辆。
2019年6月28日，宝骏E100正式全国上市，共推出智行版和智享版两款配置，综合工况续航里程为250km，官方指导价为4.98-5.98万元，厂商补贴后售价后市场售价分别为3.98万元和4.88万元。
2020年8月3日，2020款宝骏E100正式上市，官方指导价为4.98-5.48万元，新车综合工况（NEDC）续航里程提升到了305km。除了续航里程提升之外，宝骏E100新增了“动力电池加热”和“智能保温系统”，以及还增配了坡道辅助功能。宝骏E100智行版座椅由两向调节提升为四向调节。同时，宝骏E100车身采用超高强度钢及高强度钢比例达42.9%，框架和笼式结构的乘员舱与电池舱能有效保证乘员安全。
宝骏E100通过更低的起售价格，为用户带来便捷、经济、安全的出行体验。同时，这也展示出上汽通用五菱一直以来以用户需求为导向的经营理念。
外观特点
宝骏E100前脸采用了孔状的格栅，线条流畅。A柱进行了熏黑处理，搭配双色车身的设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。
宝骏E100车顶共有5种颜色可供选择，同时还提供6种造型的轮圈装饰盖，满足不同消费者需求。宝骏E100侧面造型同样较为简洁，尾灯组采用了类似于贯穿式的设计，中间通过光带相连。
宝骏E100配以悬浮式车顶、凌厉上扬的腰线、外扩式轮眉、熏黑透镜大灯、车顶鲨鱼鳍天线等设计。
内饰设计
宝骏E100内饰整体采用环抱式设计，座椅可多向调节，多功能方向盘、液晶组合仪表能够实现大部分功能。此外，宝骏E100还拥有190L容量的尾箱以及车内多达十处的储物空间。
宝骏E100仪表板采用了大尺寸液晶屏幕，与中控液晶大屏形成呼应，该设计科技感十足。中控台按键布局简单明了，空调控制为旋钮式设计方便驾驶员在驾驶过程中进行操作。宝骏E100还采用了新能源车型常见的旋钮式换挡机构。
空间布局
宝骏E100车身长宽高尺寸分别为2488/1506/1670mm，轴距1600mm，转弯半径仅为3.7m，整备质量为840kg。
配置方面
宝骏E100标配有透镜大灯、前雾灯、LED转向灯、
多功能方向盘、7英寸仪表盘、车窗一键下降、
倒车雷达、2个USB接口、车载4G Wi-Fi、
车载蓝牙、App车机互联、四轮
盘式制动器等。智享版车型则增加了外后视镜电动调节、无钥匙进入/一键启动、电子手刹、座椅四向调节、车身稳定系统、副驾驶ISOFIX接口、5个USB接口等。
安全性能
安全配置
宝骏E100是国家法律法规要求范围内尺寸最小的汽车产品，满足800余项国家汽车安全标准及587项纯电动汽车法规。
宝骏E100配备了驾驶员安全气囊，副驾驶座位设计了ISOFIX儿童安全座椅接口。另外，宝骏E100还搭载了博世9.1版本ESC、亚太电机的EPB电子手刹和联合电子的电控系统。
电池安全
作为
纯电动汽车的核心，电池的安全性是车辆安全核心部分。宝骏E100动力电池系统具备“三高“的特点，在汽车动力电池安全性能上处于领先水平。首先，安全性高。电池防尘防水等级达到IP67，并具备主动安全保护、绝缘故障报警及短路保护等功能。其次，耐久性高。宝骏E100的电池组可以满足8年或12万公里的高质保要求，且能适应-20～55℃的温度范围。最后，可靠性高。在研发过程中，宝骏E100的电池在完成机械振动、模拟碰撞、挤压、火烧，浸泡等安全测试后，没有出现泄露、起火、爆炸等现象；整车正碰及后碰试验后，电池包未被挤压，无被撞破或漏液现象。
宝骏E100的动力电池系统供应商为
上海卡耐新能源有限公司及
宁德时代新能源科技股份有限公司（CATL），上海卡耐是第一家出口日本的电池供应商，宁德时代是宝马在大中华地区采用的一家电池供应商。除此之外，宝骏E100还搭载了博世的9.1版本ESP、亚太电机的EPB电子手刹装置、联合电子的电控系统等配置，达到十万级别以上汽车的水准。
车身安全
宝骏E100的安全性完全遵循国家汽车相关安全法规开发设计，并进行了严格的50km时速正面和侧面碰撞测试，车身强度与传统汽车无异。车身使用
超高强度钢及高强度钢的比例达到了42.9%，同时乘员舱和电池舱采用框架和笼式结构，发生碰撞时能有效保护乘员安全。
宝骏E100在
中国汽车技术研究中心发布的2018年EV-TEST电动汽车测评中荣获五星评价，在同批次获奖车型中安全排名第一、电耗指数排名第一。
动力方面
宝骏E100搭载一台电动机，其最大功率为39马力，峰值扭矩为110牛·米，电力来源于一块容量为24kWh的锂电池，综合工况续航里程为250km，宝骏E100极速可达到100km/h。
2020款宝骏E100搭载了一台最大功率为24kW（33Ps）的驱动电机，峰值扭矩为85Nm，以及一块容量为28kWh的锂电池，综合工况（NEDC）续航里程为305km。
充电方面
宝骏E100充电模式不依赖传统充电桩，可以直接使用普通家庭接地线的220V三插电源进行充电，充电时长10小时左右。同时，也可通过配套的6.6kW充电机进行快充，4小时左右即可充满。
产品优势
宝骏E100的车身小巧灵动，采用两座设计，长/宽/高分别为2488/1506/1670mm。宝骏E100新续航产品综合工况下续航里程为250km，最高车速达到100km/h，能够满足日常通勤需求。
宝骏E100解决了城市用车痛点：新能源车充电设施昂贵、充电设施缺乏，传统能源车出行成本高，车辆利用率低，停车困扰等。
从产品属性来讲，宝骏E100是国家法律法规要求范围内尺寸最小的汽车产品，在拥挤的城市交通环境中具有停车、行驶便利的优势。同时，宝骏E100属于纯电动车型，具有起步快、操作简便、无发动机噪声等优点，适合市内出行。
宝骏E100拥有自身的智能系统，能够实现对车辆自我状态的实时监测和远程诊断，将电池状态、续航预估以及附近停车点和充电等信息及时传递给用户，使出行更加便捷。宝骏E100的智能系统在升级后可以实现点对点固定路线的智能无人驾驶，在下雨、日晒等恶劣的天气情况下，车辆可以将用户送至家门前，而后通过无人驾驶功能，自动驶入停车位。此外，宝骏E100还能实现人与车的互联，通过手机、车载PAD数据共享，宝骏E100会对用户习惯越来越了解，为用户的出行生活提供“建议”和帮助。
除此之外，宝骏E100还提供用车服务，包括电池8年或12万公里质保。宝骏E100用户还可享受手机APP预约、咨询服务，上门维修、保养服务，就近服务站进站服务等。总之，宝骏E100最大程度地为用户提供服务。
奖项信息
宝骏E100荣获2017年新能源汽车智能电驱论坛“2017年度最亲民新能源微型车”；
宝骏E100在中国汽车技术研究中心发布的2018年EV-TEST电动汽车测评中，获综合五星评价，并在该批测评车型中获得安全排名第一、电耗排名第一。
自2019年6月28日宝骏E100全国上市以来，宝骏E100荣获7月份新能源汽车市场A00级销量冠军，宝骏新能源荣获8月份新能源乘用车销量冠军。
2020年10月15日，宝骏E100荣获2020年中国新能源汽车行业用户满意度指数（NEV-CACSI）第一（A00级纯电动轿车）。
车型活动
2020年8月5日，广西金嗓子集团和上汽通用五菱703辆新能源车宝骏E100交付仪式，在柳州市鱼峰区洛维工业集中区金嗓子集团新基地举行。
媒体评价
汽车之家：宝骏E100这个尺寸的纯电动车适合城市驾驶，而且能看到，传统动力微型车已经日渐式微，或许在不久的将来，微型车这一级别车型会最先完成全面新能源化。
腾讯汽车：宝骏E100中控台虽然采用了塑料饰板，但看起来却不感觉廉价，搭配绿色饰条装饰。中控面板上的侧壁有三处镂空装饰，和前格栅的进气口遥相呼应，可以看出细节的设计十分用心。