海坨山位于延庆区西北部，属军都山系，距延庆城区约18公里，是中国国家地理杂志社评选出的十大“非著名”山峰之一，具备打造国际一流高山滑雪场的先天条件。海坨山山体呈东南——西北走向，有三个较大山峰，主峰大海坨居北，海拔2241米，为北京市第二高峰，小海坨在大海坨南侧，海拔2199米。2015年7月31日北京申奥成功，小海坨山将成为2022年冬奥会高山滑雪场地。
山峰介绍
海坨山位于延庆区西北部，属军都山，距县城约18公里，是中国国家地理杂志社评选出的十大“非著名”山峰之一，具备打造国际一流高山滑雪场的先天条件。
海坨山山体呈东南——西北走向，有三个较大山峰，主峰大海坨居北，海拔2241米，为北京市第二高峰，小海坨在大海坨南侧，海拔2199米，三海坨小海坨南侧，海拔1854米。
海坨山地区降水丰富，每到雨季易形成“海坨飞雨”的奇观，每年10月底至次年5月初会形成“海坨戴雪”奇观，是妫川八景之一。
申办冬奥场地
尽管崇礼县太子城区域具有悠久的滑雪运动历史，且拥有万龙、云顶滑雪场和正在建设的太舞滑雪场，地形、气候条件、空气质量和基础设施非常适宜举办冬奥会比赛，但是，经过调研，那里没有符合高山滑雪比赛要求的、垂直落差在800米以上的适合修建雪道的地点。
国家体育总局的专家在北京周边、包括张家口多次实地考察，最终，看中了小海坨山。
除了山地条件适宜修建高山雪场外，小海坨山区独特的气候条件、优美的自然环境和优质的空气质量也是承办冬奥会的优势。而且，小海坨山与崇礼同处北京西北方向，且位于中间节点，极大方便赛事期间转场，符合冬奥会要求。
这种选择最终受到国际奥委会的充分认可，延庆赛区已经得到国际单项体育组织认证，并获得国际奥委会评估团好评。
海坨山海拔变异幅度大，气候垂直分布明显，年平均气温在5℃左右，比北京市区约低10℃，这也为冰雪项目的开展提供了很好的气候条件。
延庆赛区高山滑雪场附近水源充足，取水方便，可以保证人工造雪使用：附近有三条沟壑常年有基流，水质优良，年流量约44万立方米。距离雪场5千米处的佛峪口水库，总库容205万立方米。
计划在规划雪道的终点区域和奥运村附近，各建设1座10万立方米左右的小型蓄水池。滑雪场用过的水可通过地表径流回到蓄水池，循环使用。此外，周边还有其他水库可以为滑雪场提供备用水源。
从延庆的气象条件看，近十年冬奥会和冬残奥会比赛时间，延庆的平均积雪深度20厘米，最大积雪深度65厘米，其中冬奥会期间（2月4日-2月20日）延庆赛区平均积雪深度为14.6厘米。
除了雪量充沛，海坨山地区存雪期150余天，今年5月中旬，海坨山地区还降了一场“夏雪”，白雪覆盖山顶，景色蔚为壮观。
举办项目
“皇冠上”的高山滑雪
滑雪被称为世界上最为流行的冬季运动项目，与高尔夫、马术、台球并称为四大绅士运动。
高山滑雪项目被誉为冬奥会“皇冠上的运动”，是一项于高山上进行的冬季运动项目，现冬奥会设男、女全能（1936年列入）、速降（1948年列入）、回转（1948年列入）、大回转（1952年列入）和超大回转（1988年列入）。
高山滑雪是在大自然中的山坡上进行的雪上运动，具有鲜明的自然属性，是滑雪运动的象征与精华，也是大众滑雪的主项。
精彩激烈的雪橇雪车
雪橇分有舵雪橇和无舵雪橇。有舵雪橇是以舵和方向盘控制的集体冬季运动项目，雪橇由金属制成。无舵雪橇又称平底雪橇，是一种单人或双人的冬季运动，雪橇是木制。
雪车也称长雪橇，为雪橇运动项目之一，是一种集体乘坐雪橇，利用舵和方向盘控制在人工冰道上滑行的运动。
雪橇和雪车速度快，竞争激烈，是冬奥会最受欢迎的项目之一。
赛区场馆建设
延庆赛区的场馆主要有小海坨高山滑雪场、
国家雪车雪橇中心、奥运村以及媒体中心。
国家高山滑雪中心将规划设置两条比赛道、两条训练道和一条技术服务道，冬奥会和冬残奥会的全部高山滑雪项目比赛都将在这里举行。
国家雪车雪橇中心将进行雪车、钢架雪车和雪橇三个项目共9个小项的比赛。
交通变化
延庆在承办2019
世界园艺博览会前，将打通两条交通动脉。
一是
兴延高速（北六环—延庆延康路，“兴”字代表北六环的兴隆口村），规划双向4车道，2019年建成通车，2022冬奥会期间，将设置双向奥运专用道。
二是
京张高铁。京张铁路是国家铁路网主干线路，项目建设将形成北京面向西北地区的高速铁路通道，一并实现延庆区、昌平区以及八达岭风景区与北京市中心城区的快速轨道交通联系。京张铁路全长约174公里，设计时速350公里/小时，项目控制性工程—八达岭越岭段工程已于2014年开工，计划2015年全线开工建设，2019年4月建成投入运行。北京清河站至延庆站铁路运行时间为20分钟。
此外，到2022年，松闫路将在在现状道路基础上进行提级改造，部分路段（西大庄科村—西玉路）为规划新建。改建、新建的部分路段需要重新选线，线路和现状相比调整幅度较大，“桥隧比”将会比较高。
到2022年，延崇路将与规划的兴延高速公路成为北京2022注册车辆道路通道的首选，设置双向奥运专用道。G6高速公路+张承高速公路，全程高速公路，设置双向奥运专用道。
周边环境
处于环境保护和场馆建设等需要，海坨山近期可能实行封闭管理。但，海坨山周边有很多景区，景色也是相当秀美，是游客近距离感受海坨美景的最佳选择，比如，延庆松山国家森林公园、玉渡山景区等。海坨山脚下，还有一个民俗村—-
西大庄科村。
神秘的西大庄科村
西大庄科村位于海坨山下，清代已成村落，原名庄科，又名庄户，清末改为大庄科。1983年因区别于县内大庄科乡遂改为西大庄科。
小村位于县城西北17.5公里，背靠海坨峰，北距河北省大海坨乡闫家坪村3公里。该村流传着王次仲的故事，其最大成就是改革文字，创作出隶书文字，使用起来，比当时的篆书方便。
还有神秘的孟良焦赞洞，传说是抗金名将孟良和焦赞居住过的地方，二人随杨延昭征战曾居于此，后人纪念他们，便称此洞为孟良、焦赞洞。
冬奥四大中心
延庆赛区场馆群共有2个竞赛场馆和2个
非竞赛场馆，分别是
国家高山滑雪中心、
国家雪车雪橇中心、延庆奥运村和延庆山地媒体中心。赛后，这些场地将成为顶级冬季赛事举办地和市民享受高品质文化休闲生活的场所。
延庆将充分发挥生态、交通、服务等优势，最大程度利用这些冬奥会遗产，打造专业竞赛、大众体验、户外健身、旅游度假4个中心。
在冬季，延庆赛区的冬奥场馆将成为国内外高山滑雪、雪车雪橇项目顶级赛事举办地，也将成为国内外专业运动员的训练基地，打造专业竞赛训练中心。
除冬季以外的春夏秋三季，延庆区将结合小海坨地区的山形地貌，开展登山、徒步、
山地自行车等群众户外体育运动，使其成为户外健身休闲中心。
借助延庆良好的生态环境、深厚的人文底蕴、丰富的旅游资源，希望通过对冬奥场馆的赛后利用，提升旅游接待的能力和品质，把这一区域打造成综合旅游度假中心，使游客体验到春有百花、夏有凉风、秋有红叶、冬有冰雪的独特魅力。
作为2022年冬奥会的雪上项目赛区之一，北京延庆赛区核心区位于小海坨山南麓，将建设
国家高山滑雪中心、国家雪车雪橇中心两个竞赛场馆和延庆冬奥村、山地新闻中心两个
非竞赛场馆。北京延庆赛区总规划师、
中国建筑设计研究院有限公司总建筑师李兴钢介绍说，延庆小海坨山顶海拔2199米，山脚下的西大庄科村海拔895米，非常符合冬奥会高山滑雪的比赛要求。
国家高山滑雪中心依托小海坨山天然山型将规划建设7条雪道，全长21公里，落差约900米。赛时将举行滑降、
超级大回转、大回转、回转等项目的比赛。建成后，国家高山滑雪中心的雪道将是国内最高等级的高山滑雪赛道，也是国内唯一符合冬奥会标准的赛道。
国家雪车雪橇中心的赛道采用世界顶尖的赛道设计，全长1.9公里，垂直落差127米，设置16个弯道，最高设计时速134.4公里，建成后将成为国内第一条、也是唯一一条符合冬奥会标准的雪车雪橇赛道。赛时这里将举办雪车、钢架雪车、雪橇比赛。
赛区场馆建设完工
2021年1月7日，延庆区第二届人民代表大会第七次会议召开，会中提及，历时近四年的建设，延庆赛区内的国家高山滑雪中心、国家雪车雪橇中心、延庆冬奥村、山地新闻中心于近日全部完工，配套设施和生态修复大部分完成。
雪车雪橇项目被誉为冰雪运动中的“F1”。刚刚完工的国家雪车雪橇中心赛道呈半U形混凝土浇筑结构，混凝土下预埋误差不能超过5毫米的冷凝管，通过在表面制冰形成赛道。这看似并不复杂，但1.9公里长的赛道浇筑须一气呵成，16个不同弯度、不同落差交织在一起，高速赛道需达到毫米级的精准度。因此，国家雪车雪橇中心成为北京冬奥工程竞赛场馆中设计难度最高、施工难度最大的新建场馆。
配套服务与场馆建设同等重要。列入北京市冬奥指办2022年冬奥会配套基础设施共31项，其中延庆赛区24项，涉及“医食住行”保障，23项已经完工。延庆赛区外围道路包括松闫路、后黑龙庙路、京银路、京礼高速（北京段）等，相关部门对这些道路进行了修建、拓宽、改造、升级。位于山区的松闫路是除京礼高速外唯一进出延庆冬奥赛区的地方道路，针对其116处急弯和20多处易结冰路段，延庆公路分局为松闫路加装了99套安全预警设备。住宿方面，延庆赛区冬奥签约酒店共计14家，其中包含4家五星级、6家四星级、4家三星级酒店，预计可提供客房3400余间。目前，已有8家完成建设或升级改造。