崧泽高架路

中国上海市境内城市快速路

崧泽高架路（Songze Elevated Road），是中国上海市境内的城市快速路，连接闵行区和青浦区。崧泽高架路是上海市公路路网的重要组成部分，也是虹桥枢纽综合交通配套“一纵三横”中的重点工程之一。

历史沿革

2008年4月28日，崧泽高架路东段（虹桥枢纽至G15立交）开工建设。

2010年3月，随着虹桥枢纽的建成，崧泽高架路东段竣工通车。

2014年9月9日，崧泽高架路增设蟠龙路匝道工程通过交工验收。9月10日，蟠龙路匝道开通试运行。

2017年7月10日，崧泽高架路西延伸工程初步设计获得青浦区建设和管理委员会批复。12月28日，崧泽高架路西延伸工程开工。

2020年8月14日，崧泽高架路三榀横跨G1503高速公路的钢混叠合梁采用两侧设置临时支架，以650吨履带吊超起状态进行吊装的方式架设完毕。

2021年1月，崧泽高架路西延伸工程顺利完成了上跨G15沈阳—海口高速公路的吊装施工。11月，崧泽高架路西延伸工程主线高架部分实现结构贯通。12月1日，崧泽高架路西延伸工程实现整体结构贯通。

2022年2月7日，崧泽高架路西段（G15立交至胜利路）竣工通车。

线路设计

线路走向

崧泽高架路途经上海市闵行区、青浦区，东起虹桥枢纽，西至胜利路，沿扬虹路及崧泽大道东西向布置。

线路互通

线路参数

配套设施

崧泽高架路路灯采用4G Cat.1技术，改变路灯集中控制模式，实现单灯控制；同时路灯采用24小时供电模式，可以让更多城市智能感知设备挂载在灯杆上取电。

崧泽高架路的路面标线接轨新国标，采用高亮持续反光标线，逆反系数是现标准的2倍。中心分道线采用附着力强、耐磨性好、振动防滑、反光效果好的聚甲基丙烯酸甲酯树脂双组分标线涂料，保障道路通行安全。

运营情况

票制票价

截至2024年4月，崧泽高架路全路段免费通行，不收取任何费用。

通行事项

截至2022年2月，崧泽高架路主线全天禁止载货机动车、拖拉机、行人、非机动车（含残疾人专用车）、摩托车（含轻便摩托车）、专项作业车、悬挂教练汽车号牌和试验用临时行驶车号牌车辆、运载危险品车辆以及《上海市道路交通管理条例》规定的其他车辆通行。

建设成果

技术难题

由于空间狭小、高度之高，崧泽高架路上跨G15沈海高速的吊装施工给技术和管理提出很高的要求。为了在仅有30分钟的高速路封闭时段中实现吊装，项目团队采用了“双机抬吊”和“空中接力”相结合的方法。跨径为49米、重为130吨主体钢箱梁，在空中提升、转体、再提升、再转体等一系列高难度作业后，完成吊装。该巨型构件精准到位后，施工方以搭积木似的预制施工技术，快速完成现场拼装，从而减少噪音、扬尘及对G15大流量交通的影响。

重点工程

G15立交为五层，第一层为崧泽大道和华徐公路地面道路；第二层为G15沈阳—海口高速公路主线、北向西、东向北和南向东匝道；第三、四层为西向南、东向南、北向东、西向北和南向西匝道；第五层为崧泽高架主线及会展中心匝道。立交范围内主线采用双向四车道，匝道均为单向双车道。

建设规划

截至2024年4月，崧泽高架路会展中心匝道及G15立交西侧匝道仍在建设中。

价值意义

崧泽高架路的开通，能加强虹桥国际开放枢纽和嘉青松西部新城的联系，强化以虹桥国际开放枢纽为核心的上海市发展东西主轴和长三角切线，有力促进西翼组合新城群的发展。崧泽高架路的建成使青浦得以更好地依托长三角生态绿色一体化示范区、新城建设、虹桥国际开放枢纽等战略交汇的优势，不断推动现代化枢纽门户建设。（《北京青年报》评）

崧泽高架路主线开通后，极大方便了广大市民群众的日常出行。（上观新闻评）

崧泽高架路东联进博会主办地国家会展中心，西协长三角一体化示范区，是青浦连接两大国家战略的发展轴。同时向东是上海市骨干路网的补充和完善，是青浦新城与上海市中心城之间联系的快速通道；向西是上海市西部地区(嘉青松虹地区)组团之间联系的快速通道，是至苏州江南水乡古镇旅游区、淀山湖风景区的旅游通道。崧泽高架路通车后，将大大方便青浦市民的出行，对完善青浦路网结构、方便市民出行、加强片区间联系、提升城市形象具有重要意义。（青浦区人民政府评）

全国各地天气预报查询

上海市

云南省

云南省

云南省

云南省

云南省