里约热内卢基督像

巴西的里约热内卢标志建筑

里约热内卢基督像（基督像，英文：Christ the Redeemer，葡萄牙语：Cristo Redentor），位于巴西的里约热内卢基督山上的雕塑。也是世界最闻名的纪念雕塑之一。

历史沿革

19世纪50年代中期，当时巴西一位神父希望能够在科科瓦多山上建造一座雕像，以向当时的执政者伊丽莎白公主致敬，但建议并未获得采纳。

1889年，巴西建立共和国后，由于政教分离，这一提议再次被政府否定。

1920年，里约大主教再次提出设想，希望能够唤起人们对天主教的崇敬，终于得到政府首肯，并在世界范围内征集设计，其要求雕像必须含有代表基督的十字架，还要有一个基座象征世界。最终法国雕塑家保罗·兰多斯基的设计中选，在其设计中，基督像张开双臂，既象征十字架也代表和平，低头俯视全城，庇佑里约。

基督像坐落在山顶，面朝大海，抗击恶劣天气的要求很高，为此设计师采用钢筋混凝土作为主体建筑材料，外层材料使用了滑石，增加了抵御恶劣天气的能力。整个雕像的建筑过程与美国自由女神像类似，都是在法国雕刻好后分块运往里约安装。工程耗时九年，最终于1931年完工。

2002年，在古迹大整修中，雕像附近安装了三座全景升降机和四座电扶梯。此外，在维修过程中，基督像的手臂等位置加装了摄像头，不但可以观测天气，还可以监视城市安全。

2014年1月，巴西里约热内卢遭遇大雷雨，造成耶稣像的右手拇指、中指指尖，遭雷击断开。

2020年8月15日，因为疫情关闭的巴西里约热内卢基督像等旅游景点重新开放。

2021年，里约热内卢基督像迎来建成90周年纪念，当地安排工程人员对的雕像进行修复工作。

建筑格局

里约热内卢基督像是由法国纪念碑雕刻家保罗·兰多斯基所设计，雕像高30米，双臂展开长达28米，总重1145吨，其下还有一个8米高、象征世界的基座（也是一个可容纳150人的教堂）。建造时以钢筋混凝土代替钢材，以便更适合十字架形状的雕像。

雕像内部设有电梯，其头部与双臂上则分布着许多避雷针。

建筑特色

雕像的造型为基督身着长袍，双臂平举，深情地俯瞰山下的全景。这一造型彰显着博爱和独立，亦展示出巴西这个移民国度所特有的包容与热情。从远处望去，耶稣像面朝着广阔的大西洋，他伸展着双臂，就像一个巨大的十字架，显得庄重、威严。

历史文化

信仰文化

里约是一座信仰的城市，人们信仰上帝，当人们说“Oh my God”时真的是在说“God”。信仰几乎贯穿在巴西人的生活中，因此里约才会有全世界最大的耶稣像。《圣象的历史、象征和意义》里这样写道，“在所有时代和文化中，圣象不仅仅是一件艺术品，更是基督教传统和信仰的表达方式。圣灵通过圣象与人交流。圣象被安放在何处，何处就是敬拜和祈祷的地方。圣象是一扇窗户，通过这扇窗，我们可以用我们的肉眼窥见天国和灵性体验的领域。”信仰本身无谓大小，但巨大的耶稣圣象符号，却代表这块土地上的人民有多么推崇与相信耶稣，相信上帝给他们的信仰。

修建轶事

当时，要修建巨大的雕像并非易事。人们先是在法国制造雕像的各大部件，用粘土雕塑出头像和手，再运往巴西用混凝土浇筑、组装。为此人们还特意建造了一条运送建材上山的铁路。雕像的外层材料选用了滑石，其质地柔韧，而且能够抵抗恶劣天气。美国捐赠了一些钛，用来涂在雕像外层，以减轻海边盐化作用的破坏。至于填充雕像内部的材料，则是一种砂、糖和鲸鱼油的混合物（糖与鲸油可能用于增加粘度，因为鲸油可在高温下粘度不变），但问题是其中还含有盐份，建筑师利用电解的原理，破坏了盐的结构。

闪电也是里约热内卢的常发天象。每次大暴雨和台风天气产生的闪电，都可能会击中雕像。据报道，耶稣雕像每年会被雷电击中3至5次，避雷针并不能起到100％的保护作用。