平定站

中国山西省阳泉市平定县境内铁路车站

平定站（Pingding Railway Station），位于中国山西省阳泉市平定县，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的三等站。

历史沿革

1987年，平定站始建。

2022年7月，阳涉铁路电气化改造工程开工。

2023年1月31日，阳涉铁路电气化改造工程顺利开通。

2023年2月10日，山西省与国铁集团在京举行工作会谈，议定阳涉铁路通过“两步走”方案开通“绿巨人”动车组列车，即：先利用阳涉铁路开通普速客车，增加投资由省方承担；就阳涉铁路增建复线和提速问题组织开展研究，适时开通动车组客车。

2023年9月13日，阳涉铁路开办客运服务工程经省发改委批复立项，被列为山西省重点工程。

2024年3月，阳涉铁路开办客运服务工程开工，平定站客运站房开始修建。

2024年8月13日，平定站客运站房正式封顶。

2024年8月底，平定站的站房基础和主体结构施工全部完成，雨棚、挡墙等配套工程完成80%，屋面混凝土养护、区间栅栏、水沟基槽开挖、模板安装等工程有序推进。

2024年9月26日，包括平定、昔阳、和顺、左权四座站房，阳涉铁路开办客运服务工程全线站房全部封顶。

2024年11月18日，平定融媒抖音官号发布视频，视频中，益智建设工程集团有限公司项目负责人表示：“阳大铁路平定站站前广场项目分为站前街和站前广场，2024年8月20号开工以来，已完成站前街、站前广场的土石方和管网工程，目前正在进行水稳铺设，预计11月20前完成水稳层的铺设，11月底完成沥青路面铺设，2025年5月底前完成站前广场的绿化、充电桩等配套项目，为平定站运营通车打下基础。”

2024年12月10日，阳涉铁路开办客运服务工程开始进行静态验收。

2024年12月11日，据阳泉广播电视台微信公众号消息，平定站站房主体结构施工完毕，装饰装修工程完成95%，进入收边收口阶段。

2024年12月24日，阳涉铁路开办客运服务工程顺利通过初步验收。按照施工程序安排，在初步验收合格后，项目将进行安全评估，开通运营进入倒计时。

2024年12月31日，阳涉客运工程及阳大铁路白荫阳涉联络线完成安全评估工作，阳涉、阳大两个项目同时取得关键节点突破。

2025年1月7日，阳涉铁路开办客运服务工程开展了添乘实验。

2025年1月18日，为满足阳涉铁路开通客运服务（平定站）开通运营后市民出行需求，平定县东方世纪公交客运有限公司开通平定公交608路环城线路，于当日起开始试运行，投入公交车辆2台，随时根据铁路车站进出站时刻表调整运力。

2025年1月27日，阳涉铁路客运服务正式开通，平定站投入运营，首发列车为K4488/K4485次（左权—太原）、K4586/K4587次（太原—左权）。

2025年1月28日，平定公交608路随平定站投用而正式开始运营，线路起止站点为平定火车站。

2025年1月28日起，每天7点，K4588/K4585次从左权站发车，经和顺、昔阳、平定、阳泉东、阳泉北，到达太原，时间为11点35分。返程仍为K4586/K4587次列车，太原发车时间为18点41分，到达平定时间为20点38分。

建筑设计

阳涉铁路开办客运服务工程平定站，距离平定县中心约3公里，新建站房面积约2000㎡，站房为线侧上式，雨棚采用单立柱双悬挑结构形式，简洁美观。

平定站整体造型抽取山西城墙的收分元素，以中性的乳黄色真石漆为立面主要色系，凸显站房的端庄稳重；同时辅以大面积玻璃幕墙，在力度与轻灵飘逸中求得平稳，并以小构造柱作为文化特色点缀，用现代手法诠释三晋文化古朴的内涵。

站台线路

平定站是阳涉铁路开办客运服务工程的重要节点工程，位于平定县冠山镇东关街村东170米处，利用阳涉铁路现有的站场进行扩建。新增用地24亩，增加客运到发线1条，在信号楼对侧新建约2000㎡客运站房，拆除既有货物站台，新建250×8×1.25m旅客基本站台1座。

运营情况

便民设施

平定站站内设有旅客候车室1个，服务台（人工售票窗口）1个，哺乳室1个，自动售票处1个，贵宾室1个，自动扶梯1部，直升电梯1座。

客运流量

2025年1月27日，平定站正式开通，运营首日，共有145名乘客从这里体验列车首发。

交通换乘

为方便阳涉铁路开通客运服务（平定站）开始运营后市民出行需求，平定县东方世纪公交客运有限公司开通了平定公交608路环城线路，具体如下：

运行时间

2025年1月18日起开始试运行，1月28日正式开通，投入公交车辆2台，随时根据铁路车站进出站时刻表调整运力。

8:30 9:50 19:40 21:00

线路走向及站点

建设规划

阳大铁路正线全长79.03公里，设车站9座，采取新建和利用既有铁路两种方式实现，其中新建铁路从既有石太客专阳泉北站引出，向南经阳泉市盂县、郊区、平定县，新建铁路长41.98公里，设车站6座，分别为阳泉北站、盂县东站、河底站、郊区站、杨家庄站、阳泉东站；平定至昔阳大寨段利用既有阳涉铁路电化改造并增加客运功能，利用阳涉铁路35.114公里，设车站3座，分别为平定站、宁艾站、昔阳大寨站。客运设计行车速度为120公里/小时。阳大铁路与石太客专、石太铁路、阳涉铁路连在一起，向北与朔黄、京原、京包线相衔接，向南与邯长线、中南部铁路通道、太焦线相连通，形成东纵铁路快速通道。

阳涉铁路开办客运服务工程是省委、省政府确定的重点工程。项目主要利用电气化改造后的阳涉铁路，总投资6.14亿元。主要施工内容包括：新建平定、昔阳、和顺、左权四站站场；增设客运设施、客运服务系统及通信信息系统；接触网改造；部分路基病害治理等。

平定站新建客运站房2000㎡，拆除既有货物站台，新建旅客基本站台一座，增加客运到发线一条。途径线路包括阳涉铁路以及阳大铁路，上行铁路车站为白羊墅站，下行铁路车站为宁艾站。

阳涉铁路开办客运服务工程各项客运设施建设完成后，计划开行“太原—阳泉北—阳泉东—平定—昔阳—和顺—左权”普速客车一对。此外，阳大铁路城际动车组延长至左权的开行申请，北京铁路局正在调研中。

2023年9月13日，阳涉铁路开办客运服务工程经省发改委批复立项，被列为山西省重点工程。线路起自左权站，经和顺县、昔阳县、平定县、引入阳泉东站，向西利用石太客专126.22公里既有线路，驶入太原。改造线路125.78公里，其中阳泉段26.385公里，晋中段99.398公里，全线新建车站4座，设计时速60公里/小时，每日开行普速客车1对，远期根据线路建设及能力释放情况，进一步研究优化列车开行方案。

本项目主要技术标准维持阳涉铁路电气化改造项目批复的标准。开通客运服务车底和列车乘务由中国铁路太原局集团有限公司担当，列车运行区段为太原—左权。

价值意义

阳涉铁路开办客运服务工程是省委、省政府确定的重要民生工程，对填补区域运输空白、更好满足人民出行需求、完善我省交通运输体系具有重要意义。平定站的开通运营，填补了平定县铁路客运空白，方便了平定县人民群众出行，也将推动地方区域经济发展。（阳泉广播电视台评）

项目建成后，可填补区域客运铁路路网空白，提升区域综合交通供给，方便太行山革命老区群众出行，为沿线老区发展带来诸多机遇。（中国经济导报中国发展网评）

阳涉铁路客运服务正式开通后，将架起太行山区特色农产品和丰富的旅游资源与外面精彩世界对接的桥梁，提升沿线人民群众的获得感和幸福感，为乡村全面振兴插上翅膀，成为畅游秀美太行的新走廊。（和顺融媒评）

项目建成开通后，将结束沿线左权、和顺、昔阳、平定四县自新中国成立以来一直没有开通铁路客运的历史。填补了区域客运铁路路网空白，进一步提升区域综合交通供给，对改善太行山革命老区人民出行条件，巩固拓展脱贫攻坚成果，实现与乡村振兴有效衔接，提升沿线人民群众的获得感和幸福感，意义重大。（铁道建设规划评）

地理位置

平定站位于山西省阳泉市平定县冠山镇东关街村东170米处，阳煤集团第二职业技术学校旁。

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