年晓红

中南大学信息与工程学院控制工程系主任

年晓红，男，1965年生，博士，教授，博士生导师，中南大学自动化学院控制工程系主任，1985年毕业于西北师范大学数学系， 1992在山东大学获硕士学位，2004年在北京大学获博士学位，2004-2008在株洲电力机车研究所从事博士后研究。1996年评为副教授，1999年晋升为教授。

人物成就

主持国家自然科学基金项目六项、国家科技支撑计划项目、中国博士后科学基金项目、教育部博士点基金项目、湖南省自然科学基金重点项目等国家和省部级项目十余项，并参加了包括国家自然科学基金重点项目在内的其它三项国家自然科学基金项目的研究工作。任职期间获得过“甘肃省高校青年教师成才奖”、省级“科技进步奖”和“优秀教学成果奖”等奖项。主要感兴趣的研究方向为复杂多体系统协调控制及优化、变流技术、多电机传动控制与无人飞行器控制等。近年来在《Automatica》、《IEEE Transactions on Industrial Electronics》、《IEEE Transactions on Control System Technology》、《IEEE Transactions on Cybernetics》、《IEEE Transactions on Neural Networks and Learning Systems》、《International Journal of Robust and Nonlinear Control》、《IET Power Electronics》、《IET Control Theory & Applications》、《Journal of The Franklin Institute》、《International Journal of Control》、《Journal of Optimization Theory & Applications》、《Neurocomputing》、《International Journal Systems Science》、《Optimal Control Applications & Methods》、《ISA Transactions》、《Cognitive Computation》、《Acta Automatica Sinica》、《自动化学报》、《控制理论与应用》、《控制与决策》、《中国电机工程学报》等国内外高水平学术期刊上发表论文百余篇，被SCI/EI收录100多篇。

人物作品

科研项目

国家自然科学基金项目（61473314），具有非线性耦合关系的多电机协调控制，主持，2015.01-2018.12

国家自然科学基金高速铁路基础研究联合基金（U1134108），车网电气耦合基础理论与关键技术研究，主持，2012.01-2013.12

教育部博士点基金（20110162110041），具有切换结构的多智能体系统的一致性及其在智能电网中的应用，主持，2012.1-2013.12

高速列车（动车）多电机牵引系统的网络化控制，主持，国家自然科学基金项目(60774045)，2011.01-2013.12

国家科技支撑计划项目(2009BAG12A)，II型车牵引传动和列车网络系统综合仿真设计平台——牵引供电与受电仿真技术，主持，2009.06-2012.06

国家自然科学基金项目(60774045)，大功率牵引电机无速度传感器控制及带速重投技术，主持，2008.01-2010.12

湖南省博士后科研资助专项计划资助项目(2006FJ4234)，感应电机定子电阻辨识及其对交流调速控制系统的影响，省科技厅，主持，2007.01-2007.12

国家自然科学基金项目(60474029)，基于微分对策理论的多体合作与对抗控制问题研究，主持，2005.01-2007.12

南车集团株洲电力机车研究所博士后基金（KX-BSH-00T），无速度传感器电力牵引传动的控制装置，主持，2005.01-2007.12

第三十八批中国博士后科学基金(2005038558)，牵引电机无速度传感器间接定子量自控制系统研究，主持，2005.01-2006.12

湖南省自然科学基金重点项目 (00JJY1009)，基于LMI的不确定时变时滞系统的鲁棒稳定性和鲁棒控制，主持，2001.01-2002.12

学术论文

[1] Nian Xiaohong, et al. Distributed generalized Nash equilibrium seeking algorithm design for aggregative games over weight-balanced digraphs[J]. IEEE Transactions on Neural Networks and Learning Systems, 2018, DOI: 10.1109/TNNLS.2018.2850763.(SCI/EI)

[2] Nian Xiaohong, et al. Distributed Algorithm Design for Nonsmooth Resource Allocation Problems, IEEE Transactions on Cybernetics, 2019, DOI: 10.1109/TCYB.2019.2901256.(SCI/EI)

[3] Nian Xiaohong, et al. Regenerative Braking System of Electric Vehicle Driven by Brushless DC Motor [J]. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 61(10):5798-5808, 2014. (SCI/EI)

[4] Nian Xiaohong, et al. Robust Decentralized Coordinated Control of a Multimotor Web-Winding System[J]. IEEE Transactions on Control Systems Technology, 24(4):1495-1503, 2016. (SCI/EI)

[5] Nian Xiaohong, et al. Robust control of two parallel-connected permanent magnet synchronous motors fed by a single inverter [J]. IET Power Electronics, 9(15):2833-2845, 2016. (SCI/EI)

[6] Nian Xiaohong, et al. Distributed Fault Tolerant Tracking Control for Large-Scale Multi-Motor Web-Winding Systems [J]. IET Control Theory & Applications, 2019, 13(4): 543 – 553. (SCI/EI)

[7] Nian Xiaohong, et al. Robust Observer Design for Multi-Motor Web-Winding System [J]. Journal of The Franklin Institute, 2018, 355(12): 5217-5239. (SCI, EI)

[8] Nian Xiaohong, et al. Robust Adaptive Fault Estimation and Fault Tolerant Control for Quadrotor Attitude System [J]. International Journal of Control, DOI: 10.1080/00207179.2018.1484573. (SCI, EI)

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